Het Groot Belgisch Treinen Forum

Met de functie CTW kunnen we de aankondigingszone van de overwegen uitschakelen. De korte SK blijft wel werken.
Een leider van het werk kan dit vragen bij de aanvraag tot buitendienststelling. Mag ook enkel in dat geval gebruikt worden.

RVT zegt me niet onmiddellijk iets..

Je kan wel enkel verlof- en kredietdagen kiezen. Die CX zijn niet te kiezen en worden ingepland wanneer het uitkomt. Uiteindelijk hangt het ook van het nieuwe sociale akkoord af waar men toch aan deze dagen wilt gaan morrelen. https://www.tijd.be/ondernemen/transport/spoortop-wil-af-van-omstreden-36...

Sowieso is er kant Tongeren geen snelheidswinst. Kant Aarschot zal dit wel gebeuren maar er wordt eerst vooral uitgebroken.. minder mogelijkheden.

Davy schreef: ↑15 aug 2019, 12:04 Iemand een idee wat ze rond Mol aan het doen zijn vandaag?
De IC is daar geknipt, maar tussen Mol en Antwerpen wordt ook gewoon met diesels gereden.

Dat leek me gewoon omwille van Pukkelpop.

3330 & 4526 wegens defect materieel.
3332 wegens geen bestuurder.

Het is niet toegelaten om de rijrichting te draaien als het spoorvak bezet is. De uitzondering hierop is enkel bij lijnen met stopmerkborden/stuurpostsignalisatie (HSL). Wat hier ook niet geholpen heeft is dat de niet-beheerde seinen van de lijn 35 open staan als de afwaartse sectie vrij is ongeacht...

15425 is van Kinkempois naar Hasselt; vertrek rond 00u01 normaal en komt iets voor één toe in Hasselt.

Hallo is er iemand die weet de uren en nummer weet van de over brening van Hasselt naar Kinkempois en trug ? 15420 naar Kinkempois. Dat is om 4u08 's morgens denk ik.. maar meestal rijdt die voor uur als die gereed is. Rijdt deze niet s'avonds rondt 19u uit hasselt ? De dienstregeling is veranderd....

bram2727 schreef: ↑31 mei 2019, 18:40 Hallo is er iemand die weet de uren en nummer weet van de over brening van Hasselt naar Kinkempois en trug ?

15420 naar Kinkempois.
Dat is om 4u08 's morgens denk ik.. maar meestal rijdt die voor uur als die gereed is.

In Wildert wordt de trein leeggemaakt waarna deze leeg naar de bundel in Essen rijdt. Er is geen frontverandering in Wildert en dit kan praktisch gezien ook niet (volle baan, rijrichting ligt verkeerd waardoor ook aankondigingszones van overwegen verkeerd liggen, ...). Dit is vermoedelijk omdat er a...

De meeste ervaringen die je leest gaan wel over de volledige opleiding van onderstationschef terwijl het nu opgesplitst is in traffic en eventueel later nog safety (indien je slaagt in interne proef of het juiste diploma hebt). 1 à 2 uur studeren zal van de persoon afhangen maar dat vind ik toch wat...

Er was een volgorde bepaald op een andere trein (2536?) aan een bepaalde locatie. Die andere trein vertrok of reed echter niet (of te veel vertraging) maar het systeem bleef dan de ingevoerde volgorde respecteren tot die ongedaan werd gemaakt.

Aarschot ging normaal sluiten in 2020. Volgens de laatste geruchten zal het eerder 2024 worden (er zullen wel al stukken over gaan naar Hasselt).

Resultaten sociale verkiezingen in het spoor:
ACOD-spoor: 302 mandaten
ACV-Transcom: 188 mandaten
OVS: 21 mandaten
VSOA: 7 mandaten
ASTB 4 mandaten
Metisp-protect: 1 mandaat

+-54% van het personeel heeft gestemd.

Er zal een dienst op enkelspoor komen voor de L21A tussen Hasselt en Kiewit. In Kiewit zal men de komende tijd het nodige doen (wissels, seinen, .. plaatsen). Aangezien de trein Hasselt <-> Mol over dit stuk rijdt tot Y.Zonhoven zal er dienst op enkelspoor zijn tussen Hasselt en Zolder. Het is dan n...