Het Groot Belgisch Treinen Forum

IC4509 van Charleroi naar Essen werd vandaag door 2 Klassiekjes gereden. Volgens Belux is dat normaal Desiro.

En IC540 van Eupen naar Oostende waar ik nu inzit bevat een gedeklasseerde I6A.

Vandaag op L12 zelf wel kunnen zien dat de treinen daar serieus vol zitten, net voor de middag het stuk Heide naar Antwerpen gedaan, vanaf Kapellen moesten er mensen rechtstaan. Een uursdienst is daar op zaterdag echt ontoereikend.

Vandaag gespot te Bertrix:

Gisteren had ik op de boemel vanuit Roosendaal nog een oude, blijkbaar zijn er fans van de originele kleurstelling...
1 complete bak was zo gedaan, wel alweer met een grote tag eroverheen.

Dat lijkt me vreemd, want er staan daar 3 kV.-modellen bovenleidingsmasten.

Gaan ze dan gelijk ETCS tot Roosendaal doen?

Fotobewijs van die S33.

De S33 2962 van Antwerpen naar Mol wordt gereden met een Klassiekje (659).

Dit viel me toch op. 8 minuten voor gepland vertrek, maar sein staat al open. Edit: ook het binnenlopen te Brugge gaat erg vlot, ook daar staat het sein al open.

De P8002 heeft regelmatig wat mee in opzending, vandaag ook weer:

Vandaag weer eens de omleiding via L36 en L36A bij Luik gedaan. Bijzonder bij mijn terugrit was wel dat er alsnog naar Luik-Guillemins werd gereden om er kop te maken. In Welkenraedt viel me al gelijk op dat de stam "verkeerd" zat: stuurstand stond richting Oostende, loc zat aan de Eupenzi...

Vandaag zijn te Schaarbeek 2 oude Varkens in vlammen opgegaan.

Hoever staat men trouwens met zowel de toelating van de Desiro als de HLE18 in Luxemburg?

Zonet zag ik inderdaad zo'n stam rijden richting Oostende te Brugge: HLE18 - M6 met achter de stuurstand - HLE18

Keerzijde van dit: personeel mag de rekening betalen.
Arbeidsvoorwaarden zijn bij die Nederlandse privévervoerders vaak veel slechter.