Er zijn 4330 resultaten gevonden
Ga naar uitgebreid zoeken
- door rvdborgt
- 30 mar 2006, 21:54
- Forum: Tijdelijk oude topics Int
- Onderwerp: Nog 16 jaar wachten op Ijzeren Rijn
- Reacties: 30
- Weergaves: 19425
Uit de Volkskrant van vandaag: 'Vertragingstactieken Nederland onaanvaardbaar' Interview Van onze verslaggever Sanne ten Hoove De tegenwerkingstactieken die Nederland toepast bij de IJzeren Rijn bevallen België allerminst. 'Dit is duidelijk meer dan een afleidingsmanoeuvre.' De Belgische staatssecre...
- door rvdborgt
- 25 mar 2006, 20:42
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: HLE11 met INT ?
- Reacties: 32
- Weergaves: 22778
Steven schreef:mmm die nachttrein is normaal altijd door bestuurders van antwerpen noord gedaan geweest de laatste jaren (zeker van 99 tot laatste rit) en die mannen kennen geen hle 11)
De nachttrein had een locwissel in Roosendaal.
Groetjes,
Rian
- door rvdborgt
- 16 mar 2006, 20:48
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: Tweetalige omroepen
- Reacties: 120
- Weergaves: 54025
dat is de taal van de regio waar je wil doorrijden, wil je op vlaamse lijne rijden ken je nederlands in wallonie frans, dus thalys en eurostar bestuurders die niet verder als brussel rijden komen toe met Frans Brussel is een "eiland" in Vlaanderen... of zijn er tussen Brussel en de Franse...
- door rvdborgt
- 03 mar 2006, 23:13
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: Nachtnet
- Reacties: 63
- Weergaves: 29252
Ari schreef:De E522 heeft elke dag een goede bezetting,en tijdens de weekends en andere evenementen zoals voetbal etc is deze zelfs helemaal volzet.
Dat is ook niet zo verwonderlijk, met maar 1 MS96. Overbezetting meestal alleen tussen Brussel-Noord en Leuven.
Groetjes,
Rian
- door rvdborgt
- 26 feb 2006, 02:47
- Forum: Reportages & Fotografie
- Onderwerp: EC Vauban (naar Basel-Brig) 25-02-2006
- Reacties: 9
- Weergaves: 7441
Die I11'en en de I6 waarschijnlijk voor de trein te versterken omdat er dezer dagen enorm veel mensen gaan skiën. :wink: Waarom er een Duits rijtuig in zit is voor mij ook een raadsel. :? Als ik het goed zie, is dit een ex-IR-rijtuig. Daarvan heeft DB er wel wat over, dus kunnen die bij dit soort p...
- door rvdborgt
- 21 feb 2006, 22:33
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: IC/IR2007
- Reacties: 459
- Weergaves: 184044
Bij de BTTB (http://www.bttb.be/standpunten/Euregionale-treinen.pdf, pagina 8 ) staat het volgende: Wij pleiten voor een uursdienst op Aken met afwisselend een snelle trein en een lokale trein, dus het ene uur een IC/RE Oostende – Brussel – Verviers – Aken en een L-trein Spa – Eupen en het andere u...
- door rvdborgt
- 20 feb 2006, 23:00
- Forum: Tijdelijk oude topics Int
- Onderwerp: Nog 16 jaar wachten op Ijzeren Rijn
- Reacties: 30
- Weergaves: 19425
Shrek schreef:mischien moeten ze de lijn maar eens door iemand anders dan infabel laten beheren, dat versneld de dingen misschien
Ik vermoed dat het eerder iets met beschikbare financiën en benodigde paden te maken heeft.
Groetjes,
Rian
- door rvdborgt
- 03 feb 2006, 20:29
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: reisplanner
- Reacties: 8
- Weergaves: 7515
ja ze zijn zelfs beide extra informatief, zolang je binnen hun landgrenzen blijft schrijven ze zelfs de voorziene perronnummers er bij :-) ( da weten ze zelfs in parijs niet tot een half uur voor het vertrek van de trein :twisted: :twisted: :twisted: ) De sporen voor Nederland zijn ook bekend in de...
- door rvdborgt
- 03 feb 2006, 20:27
- Forum: Goederen
- Onderwerp: IJzeren Rijn
- Reacties: 1186
- Weergaves: 530105
Eenmaal deze lijn er moest komen heeft men ook meer kans om grotere bedrijven aan te trekken langs de lijn alsook zit er volgens mij n toekomst voor het reizigers verkeer tussen Antwerpen en Weert. Vergeet niet dat de Ijzeren Rijn is dicht gegaan omdat de industrie doodbloeide, en niet andersom. Ne...