Het Groot Belgisch Treinen Forum

Er gaat nog erg veel level 1 uitgerold worden omdat voor level 2 te kunnen implementeren de infrastructuur ook vaak helemaal vernieuwd moet worden, en Infrabel daar geen geld voor heeft. Op lange termijn zal die level 1 ook wel naar level 2 omgebouwd worden maar dat is onmogelijk tegen 2025 als hee...

Infill-lussen gaan er in België inderdaad niet komen, de winst daarvan is immers heel erg klein. Brussel-Noord, Brussel-Centraal, Brussel-Zuid zouden ze allemaal mooi kunnen gebruiken (GSM-R ontvangst in N-Z tunnel 0, tenzij gebruik van repeaters). Over de huidige Y Abeelstraat wil ik nog wel discu...

Ducktape schreef: ↑20 okt 2019, 14:55 Een deel van de Desiro's zijn toegelaten in Luxemburg, dus in principe kan het...

Laat me raden: waarschijnlijk de 08500 reeks die een geüpgrade ETCS- software versie moet hebben (ipv de oude die nog de versie van L4 indertijd hebben en niet compatibel is) ?

Niet vergeten dat Cuesmes oorspronkelijk alleen maar goederenwagens deed, net zoals Gentbrugge, en ze na de uitbesteding van dat onderhoud (o.m. Slovakije) zich moesten heroriënteren richting reizigersmaterieel. Op goederenwagens maakt slechte verf weinig uit aangezien die toch constant gebruikt wor...

816 vandaag gekruist in Muizen. Was een testrit aan het doen. [off-topic] Ahaha, onze AM75-liefhebber is back from the dead ? :lol: [/off-topic] Het is niet duidelijk uit die lijst welke 2 dan buiten dienst zijn gesteld. Enkel nummer 810 ontbreekt in de lijst. De 810 was eerst afgestaan aan de dien...

https://compasscreations.nl/web/wp-content/uploads/2013/09/Facebook-like-button.jpg Ik ben evenmin een grote fan, en hoop dat het voor een besparing zorgt, maar had ze toch liever op een treffelijke manier ontmanteld gezien. Maar moet akkoord gaan, een ontmanteling volgens de regels van de kunst ha...

Hoewel, ze mogen nog altijd naar België, hebben ze een nieuwe toelating nodig om met reizigerstreinen te rijden? Ze mogen nog naar België, maar mogen niet op ETCS-lijnen rijden. De facto zijn ze dus nutteloos. Nogmaals, dit is een kemel van formaat geweest van Akiem. Als je zoveel miljoenen voorzie...

Vanaf 2025 is etcs verplicht op elke voertuig binnen Belgie. Volgend materieel wordt niet met etcs uitgerust en verdwijnt dus ten laatste tegen dan van de sporen : -> De HLE 21/27 -> De oude eurostar treinen. (Al kunnen ze nog wel ingezet worden in Frankrijk en de UK) -> M4 (De stuurrijtuigen mogen...

Blijkbaar is er dan toch (minstens ?) 1 bij Regiojet terechtgekomen, foto's zijn genomen in hun depot in Praha-Smichov:
https://www.drehscheibe-online.de/foren ... sg-8964485 (6de foto)

Edit: en ook enkele slaaprijtuigen:
https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CZ/RJ_Bc-I6.php

Ik had toch ook eerder over 3.3 MW horen praten. En zelfs dan is het zeker geen performant materieel als je vergelijkt met een Kiss (Westbahn) of een Twindexx Express. Vooral het feit dat men voor een motorrijtuig-concept heeft gekozen ipv een écht motorstel is zwaar teleurstellend. Verdeelde tracti...

Wat mij vooral opvalt is de geringe grootte van de voorruit van de stuurstand, vergeleken met een M6. Verder is die "bult" toch meer uitgesproken dan bij de M6. Wat contra-intuïtief, aangezien iedereen wel vermoed dat de wijzigingen aan het exterieur van het stuurrijtuig tov de M6 niet en...

De situatie in België is ook niet helemaal dezelfde als in Nederland, dat er hier dus ook een onderzoek nodig is, is niet ongehoord. Toch zou ik niet tegen wat meer medewerking zijn, DVIS maakt het soms onnodig ingewikkeld. Lees: op zijn Frans. EPSF doet soms ook nogal lang en moeilijk voor toelati...

Ging men trouwens Ottignies niet helemaal verbouwen in het kader van het GEN ? Ik dacht dat er snelle wissels (90 km/u) tussen L139 en L161 gingen komen voor doorrijdende goederentreinen, en ook heel het rooster op de schop ging (mede voor het GEN en de nieuwe Desiro-werkplaats) ?

De homologatie voor Frankrijk voor andere bovenleidingen dan 'type 85' is nog steeds aan de gang, op Flickr zag ik een foto langskomen van een testrit: https://www.flickr.com/photos/alan56sncf/30469892247/ Weer die waardeloze Frankrijk-toelating ? Men moet hier onmiddelijk mee stoppen en eerst de t...

Is dit een 1-aprilgrap (photoshop ?) of wel degelijk echt ?
Alle geluk dat men wel een niet-gerenoveerd stel genomen heeft, kwestie dat de gerenoveerde hier niet voor misbruikt worden..