Het Groot Belgisch Treinen Forum

Historiek: De eenheidswet van 1961 verplichte dat ook de treinbestuurders op 60 met pensioen moesten. KNIP Dat was de situatie tot eind 2002. Maar de regering Verhofstadt I was niet happig dit kb nog eens voor drie jaar te verlengen, want hij wil iedereen langer laten werken met het generatiepact)....

De trein zal hij niet meer kunnen nemen sinds l.82 in Brakel al sinds de jaren '60 is opgebroken. Moet zeggen dat mijn visie over De Croo veranderd is sinds ik weet wat er in de jaren '80 onder zijn bewind is gebeurd. Ja dat afschaffen van die lege mijnwerkers-treinen was natuurlijk een schok voor ...

Mischien voor alle duidelijkheid,niemand moet op pensioen gaan op 55 jaar! Niet in België en niet in Frankrijk.Dus zij die om gelijk welke redenen willen verder werken kunnen dat zonder enig probleem.Aan hun om het verschil te maken tussen hun terecht pensioen en hun wedde op dit ogenblik.Elke gezi...

Ik heb soms ook een raar probleem: soms typ ik een reactie, duw ik op verzenden en krijg ik een leeg forumkadertje (en de reactie is niet geplaatst). Opnieuw proberen doet hetzelfde, het enige wat werkt is om terug te gaan naar het topic, te reloaden en nog eens op de reageer-/quoteknop drukken. He...

alle treinen richting essen (stoptreintjes), P treinen, treinen richting mol neerpelt, treinen richting luik blijven op +1 komen dacht ik, dus nog druk genoeg. P 7281 en P 7282 uit Aarschot komen op -2 tenzij dit nog zou veranderen Lijkt mij nogal dom om -2 te gebruiken als kopstation.. of rijden d...

Dus de NMBS 77 is eigenlijk een soort opgevoerde turbo-6400 plus? 8) De belangrijkste reden voor de afmeting verschillen is volgens mij de ABC motor bij de Belgen. Een motor in lijn, dus langer en hoger dan een V motor. Noot: de Maxima die nu proefrijdt in Velim heeft OOK een ABC motor, de sterkste...

Steven schreef:alle treinen richting essen (stoptreintjes), P treinen, treinen richting mol neerpelt, treinen richting luik blijven op +1 komen dacht ik, dus nog druk genoeg.

Ik zou de dieseltjes inderdaad ook boven houden en lijn 12 KAN niet naar -1, dus....

- Reeks 23 ? De reeks 23 mag toch niet in Nederland komen? Of zit ik nu fout? deze kan de treinen tot essen slepen, ik vermoed dat ze wel tot roosendaal mogen (grensbaanvakken zijn altijd uitzonderingen voor vanalles en nog wat) Ik denk dat de enige loks die ECHT niet mogen de 20 en de 13 is. Alhoe...

De bordjes zitten blijkbaar los in een ophanging. Waarschijnlijk hangen er nog zulke ophangingen langsheen het perron, voor, zoals Steven zei, tijdens werken. Zo kan men de borden makkelijk verplaatsen. BDJ Ik meen dat er vroeger ook op lijn 12 hingen, vooral interessant als de toe- en uitgang acht...

idd er komen nog een aantal extra trappen in dienst, hierbij komt ook nog eens dat extra sporen bijkomen waardoor de drukte meer verdeeld kan worden dan nu En dan de trappen zijde Kievitstraat nog, het wordt dan zeer rustig op de trappen. Wanneer gaat dat deel open ? Die tegenslag met het dak zal d...

Wover schreef:Ik heb het eens getimed, en met een keer de gewone trappen nemen en voor de rest door het volk te wurmen kwam ik op een minuutje van spoor 21 naar spoor 1 .

Zou dat niet beteren als -1 opengaat dan krijg je toch meer trappen beschikbaar tussen -2,-1 en 0 of zie ik dat verkeerd ?

Ik spoor elke dag van Sint-Niklaas naar Kapellen en terug. Voor mij zal het in ieder geval een serieuze verbetering zijn van 10 december. ik zal in het slechtste geval ongeveer 40 minuten onderweg zijn ipv 60. ? Was onze stoptrein voor u geen ideale verbinding, die reed toch na enkele minuten in ce...

Volgens mij op .34 uit Roosendaal.... Je hebt gelijk. Dat is nog beter, dan zit hij achter de IR Essen-Brussel. Klopt, de iR staat ongeveer in Kalmthout als de Benelux in Roosendaal vertrekt. Op blokafstand achter Benelux komt de stoptrein, die zal dus de vertraging vanuit Amsterdam doorkrijgen... ...

Bart schreef:

dentheo schreef: Volgens mij verschuift de Benelux ook (+-30 min) of heb ik het mis ?

Richting Brussel alvast niet, hij vertrekt vanaf 9 december nog steeds 3 minuten na het uur in Roosendaal, wat nu ook het geval is. (als hij op tijd is natuurlijk )

Volgens mij op .34 uit Roosendaal....

De oude incheck-hall van Zaventem hebben ook nog lang leeggestaan nadat de nieuwe geopend waren. Was toen een leuke plaats om weg van de drukte te wachten op je vlucht. Nu zijn ze echter gesloten, met niet meer dan een paar houten platen. Bedoel je de oude Vertrekhal (check-inrijen 11 & 12)? He...