Het Groot Belgisch Treinen Forum

Met bestuurders van Sint-Niklaas. Heb zelf ook geen idee waarom dat nu niet meer zou kunnen.

Blijkbaar omdat de bestuurders van Leuven niet met een MR75 kunnen rijden.

Er zijn werken aan de brug van L27A over L12, in het kader van de bouw van vertakking Oude Landen. De vervangende bussen rijden echter niet elk weekend hetzelfde, dus er moet meer aan de hand zijn: 22/23/24 mei: Roosendaal - Essen 29/30 mei: Antwerpen - Kapellen (dat kan kloppen met de brug van lij...

Dat een bedrijf zoals NMBS, dat zelf altijd verkondigd dat veiligheid op de eerste plaats komt, er nog altijd niet in slaagt om een lamp deuren te installeren op gesleepte treinen is een regelrechte schande. Zelfs al wordt die lamp niet gebruikt voor de vertrekprocedure, dan nog geeft het een extra ...

Tram44 schreef: ↑25 apr 2021, 09:08 Helaas rijden er nog steeds enkele rond in het rood, hoewel de bordeaux-kleur in de praktijk nog nauwelijks zichtbaar is. Zouden er niet stilaan genoeg gerenoveerde zijn om die aan de kant te houden?

Volgens mij gaan ze pas uit dienst als hun datum voor grote revisie is aangebroken.

Met meerdere stellen gekoppeld heb je volgens mij ook combinatie van het "extra" vermogen van elk treinstel (bedoeld om een defect stel te kunnen afslepen enz) die z'n vruchten begint af te werken. Bij de MS08 heb ik bijvoorbeeld ook de indruk dat een combinatie van 3 stellen (nog) een pa...

Blijkbaar verlopen de testen van Linda nog niet 100% zoals het zou moeten.

http://www.ovs-sic.be/nl/nieuwe-vertrek ... T-SCcQ_zcE

DylanD schreef: ↑15 apr 2021, 23:31 Conducteurloze treinen? En ik heb me net kandidaat gesteld

Goed kijken naar de datum. Dat is het voorstel van de vorige regering in 2018. Volgens mij staat daar nu niks meer van in.

Ik twijfel er toch aan... - Het zou een kleine serie blijven - Batterijen wegen veel en dus vergt de acceleratie veel meer energie. Maar goed, dat kan er inderdaad beter uitzien binnen 10 jaar. Tenzij er andere redenen zijn om bepaalde lijnen reeds te elektrificeren zal de discussie op z'n Belgisch...

Shrek schreef: ↑12 apr 2021, 19:13 Samengevat: waterstof zal niet de toekomst worden met die cijfers.

Heb je het dan over de range of prijs?

De reizigersaantallen van nu zijn natuurlijk ook iets hoger dan in de jaren 90. Er is op de stations gewoon meer tijd nodig om al die mensen in en uit te laten stappen.

Een wild gerucht dat ook de ronde doet op de werkvloer is dat de S32 Roosendaal - Puurs weer gesplitst zou worden. Een pendeltrein Roosendaal - Essen met een sprinter en het stuk Essen - Puurs met Desiro. Dit zou zogezegd zijn om de vrijgekomen varkensneuzen richting Mol / Hamont te laten rijden. Ze...

Shrek schreef: ↑28 mar 2021, 09:25 Sinds vandaag is ETCS2 actief op L60.

Maar nog niet voor het NMBS materieel.

Is er eigenlijk ergens een schematische voorstelling over hoe het nieuw rooster wordt in vergelijking met het huidige?

Een interessante slide tegengekomen tijdens een vergadering in de commissie mobiliteit omtrent het buitendienst stellen van de huidige nmbs vloot. De afbeelding is wat wazig wegens de iets mindere kwaliteit van de stream dus hieronder alles nog eens uitgetypt. MR 66-79 uitdienstname 2023 MR 75-77 / ...