Het Groot Belgisch Treinen Forum

Weet u nog ongeveer waarover de examenvragen CCT gingen? De vragen gaan over leerstof dat die dagen zal behandeld worden... Maak je niet te druk over alles op voorhand te willen weten. Er is voldoende tijd voorzien voor de opleiding. Ook wat betreft Brussel Zuid zal je wel nog info ontvangen. Je ga...

Onze groep (Onderstationschef en eerste assistent klanten) was een tweetal jaar geleden bij de eersten die de transversale CCT opleiding kregen. Iedere startende werknemer die in contact komt met reizigers krijgt deze training. Veel zorgen hoef je u daarvoor niet te maken. Er wordt een basis geleged...

jan_olieslagers schreef: ↑15 mar 2022, 18:00 Ook zie ik in Haacht nog redelijk courant breaks voorbijkomen, ik denk dat die de dienst Leuven-Mechelen-Dendermonde-... doen.

De IC dienst Leuven-Mechelen-Gent (41xx) zijn louter Desiro's. Juist een rit s'ochtends en piekuurtreintje s'avonds wordt door Breaks gedaan. Door Leuven inderdaad.

Hoi ovspotter_be! Meer info over diensten ga je vermoedelijk sneller vinden op Treinbestuurder.be. Ook daar is een soort van forum gedeelte. Sla je slag van zodra mogelijk is als het je droom/wens is, maar vergeet niet dat je op moment van aanwerving 18 moet zijn als ik me niet vergis. Succes alvast!

Zoals hierboven reeds vermeld, als hij dat zelf ziet zitten kan dat zeker! Een overzicht van de reisweg kan al helpen zodat hij weet welk station hij moet afstappen (vermelding van de tussenhaltes, eindstation van de trein,...). Best houd je wel rekening dat hij in het bezit moet zijn van een geldig...

Het is nog steeds dezelfde M4 stam van 10 rijtuigen dan eerder deze week, maar nu omkaderd door 2x HLE18 ipv 1 HLE21. Deze had tractieproblemen, vandaar de tractie is gewijzigd. Het personeel dat ingezet wordt op deze diensten is heel variabel; depot Sint-Niklaas, Dendermonde, Ath, Doornik,... Voor ...

Op de IC Kortrijk - Sint-Niklaas lijken er wat verschuivingen plaatsgevonden te hebben na de zomer (ook bevestigd door Beluxtrains), in het bijzonder treinen waar MS80 plaatsgemaakt heeft voor M6. Ik weet niet of er echt een nieuwe M6-stam toegevoegd is dan wel of het puur een verschuiving is. Onde...

Terminus schreef: ↑03 dec 2021, 10:01
(Waarbij ik me dan afvraag of er stilaan een plan is met de vrijgekomen I11-rijtuigen...)

Er was sprake om de Benelux te rijden met 2x HLE28 met I11 rijtuigen.
Misschien mensen hier op het forum die meer weten over de stand van zaken?

De verschuivingen op de IC Kortrijk(Doornik)-Sint-Niklaas zijn inderdaad een gevolg van de werken tussen Moeskroen en Doornik. Dat kan ik bevestigen. Vanaf de nieuwe dienstregeling en het einde van de werken zal dit terug wijzigen, zodat 3221 terug breaks zijn en de stam M6 rijtuigen niet meer overn...

De 7M6 stam zit inderdaad nog in omloop maar wordt intern nog steeds dagelijks gemeld als gewijzigde samenstelling bovenop de voorziene (8M6TD)
Voorlopig is het naar capaciteit toe voldoende.
Het gaat hier vermoedelijk dus om een tijdelijke vermindering omwille van .....?

Hoi! Toeval treft dat ik met dezelfde vraag/situatie zit. Ik reis namelijk via Canfranc met de HST van Zaragoza naar Albacete. Het NMBS loket kan inderdaad enkel FIP tickets verkopen tot Barcelona-Sants. Voor een zitplaats te reserveren voor een intern traject in Spanje heb ik de klantendienst van R...

Ik wil hier toch nog even temperen door te herinneren dat het om een kleine wijziging gaat voor de dienstregeling van december '21. Alles omgooien wat betreft de verbinding Sint-Niklaas-Lokeren-Dendermonde-Brussel zal men zeker nog niet doen. Het gaat wel degelijk om geruchten om de MW Gent-Lokeren ...

Interne geruchten spreken over een verlenging van de stoppertjes Gent-Lokeren tot Dendermonde via L57.
Dit zou een wijziging zijn in de dienstregeling van december '21. De motorwagentjes zouden op die manier geen uur staan draaien in Lokeren maar korter keren in Dendermonde. Wordt vervolgd!

Het was niet de bovenleiding. Hij heeft het over de tractiekabels van het materieel. heel verwarrend als hij schrijft: Geen deffect aan het rollend materieel voor deze keer. De tractiekabels van de loc, horen toch bij het rollend materieel? Betreft inderdaad de tractiekabels onderling tussen locomo...

De elektrische lijn Mol - Hamont is pas een week indienst, en er staat al een defecte trein tussen Neerpelt en Hamont... Staat gelukkig wel aan het perron van Hamont. Problemen met de stroomafnemer blijkbaar. Blijkbaar waren de tractiekabels niet goed gekoppeld... Daar is de depanneur dus na een ti...