Het Groot Belgisch Treinen Forum

Nu deze reeksen definitief uit de dagelijkse diensten verdwenen zijn vroeg ik mij af welke locs bewaard zullen worden? Zou er al een beslissing genomen zijn? Zou het TSP nog iets aangekocht hebben?

Op de inhoudsopgave van "Op de Baan" van april , staat te lezen dat de driestroomlok 1504 door het T.S.P. zal bewaard worden .

Als dat geen goed nieuws is ! ! !

Waar zou die nu staan ?
Ik hoop dat ze hem z'n originele livrei uit 1964 teruggeven : de 'blauwe' lok was het paradepaardje van de T.E.E.'s Paris-Brussel-Amsterdam !!

En heb jij de nieuwe OP DE BAAN al ontvangen?

Hallo,

etoile du nord schreef: Waar zou die nu staan ?
Ik hoop dat ze hem z'n originele livrei uit 1964 teruggeven : de 'blauwe' lok was het paradepaardje van de T.E.E.'s Paris-Brussel-Amsterdam !!

Al is hun laatste blauw ook zeker niet mis...
De 1504 zou nu normaal al in z'n nieuwe thuisbasis moeten staan.
Groeten,
Joris De Mol

!

Vandaag gehoord en bevestigd :
HLE 1504 staat reeds te St.Ghislain ( TSP) en de N.M.B.S. zal er ook één bewaren
1 probleem : TSP heeft nog steeds geen toelating om elektrisch te rijden op de Infrabel lijnen

Ook gehoord : idem dito voor de HLE 16 , 1 gaat naar TSP , 1 naar de N.M.B.S. ( te bevestigen ? )

etoile du nord schreef:Vandaag gehoord en bevestigd :
HLE 1504 staat reeds te St.Ghislain ( TSP) en de N.M.B.S. zal er ook één bewaren
1 probleem : TSP heeft nog steeds geen toelating om elektrisch te rijden op de Infrabel lijnen

Ook gehoord : idem dito voor de HLE 16 , 1 gaat naar TSP , 1 naar de N.M.B.S. ( te bevestigen ? )

In mijn ogen lijkt dit niet echt waarschijnlijk.
Zou men niet eerder bedoelen dat 1 15 voor TSP is en 1 16 voor de NMBS.
Wat ben je met 2 identiek dezelfde machines? OK, het is wel eens leuk om ze samen te zien, eventueel in een verschillende livrei ofzo, maar daar stopt het dan ook bij.

Hallo,

trainfreak schreef: Wat ben je met 2 identiek dezelfde machines? OK, het is wel eens leuk om ze samen te zien, eventueel in een verschillende livrei ofzo, maar daar stopt het dan ook bij.

Moesten het nu locs zijn die in treinschakeling konden rijden...
En, ik vrees ervoor of die 1504 van het TSP ooit nog zal rijden... Niet alleen qua toelating, ook lijkt het me niet eenvoudig zo een loc rijvaardig te houden...
Groeten,
Joris De Mol

Wat een goed nieuws!

Joris schreef:Hallo,

trainfreak schreef: Wat ben je met 2 identiek dezelfde machines? OK, het is wel eens leuk om ze samen te zien, eventueel in een verschillende livrei ofzo, maar daar stopt het dan ook bij.

Moesten het nu locs zijn die in treinschakeling konden rijden...
En, ik vrees ervoor of die 1504 van het TSP ooit nog zal rijden... Niet alleen qua toelating, ook lijkt het me niet eenvoudig zo een loc rijvaardig te houden...
Groeten,
Joris De Mol

Inderdaad is het heel lastig om heden nog originele wisselstukken te vinden om zodoende die locs rijvaardig te houden

Schitterend nieuws!!! Hoe meer locs bewaard blijven hoe liever zou ik zeggen.
Zijn er mensen die de nieuwe OP DE BAAN al ontvangen hebben of ligt die volgende week in de brievenbus?

Voor de liefhebbers onder ons, de rijvaardige en hopelijk bewaarde 1608 samen met de buitendienstgestelde 1606.

Vandaag de nieuwe "OP DE BAAN" ontvangen van het TSP. Schitterend nieuws om te vernemen dat TSP de 1504 zal bewaren en de NMBS-Holding de 1503!!!! PRACHTIG TOCH!!!!

Ook dieselloc 7305 is nu in de goede handen van het TSP!!!

Nu maar duimen voor nen 16 en een 25 of 25.5

Schitterend toch? Wel jammer dat de ruilbeurs op dezelfde data is zoals de opendeur in Leuven, anders ging ik zeker eens de 15 gaan bekijken.

Dat van die 16 zie ik ook wel gebeuren.

Gaat die opendeur in Leuven wel door of wordt die net zoals de ritten van 5 mei ook afgeschaft?