Ze moesten zoals die tak als gewone tramlijn behouden hebben, want dieje spoorlijn over viaducten ontwijkt nu een heel aantal bewoonde gebieden. Ook de tak naar Gosselies mogen ze snel terug in gebruik nemen. Toen we vrijdag de bus namen van Charleroi-Ouest tot aan de depot van Jumet, zat die stampvol. Een tram daar zou dus zeker van pas komen, zeker als de infrastructuur al aanwezig is!
Moest de TEC een beetje logisch denken, zouden ze de plannen voor de opening van Gilly - Soleilmont laten varen en hun geld in de Châtelet-tak steken, waarvan toch al de helft nog juist eens een laagje verf nodig heeft in de stations en nieuwe signalisatie langsheen de lijn.
Een luchthavenlijn zou ook interessant zijn, wetende dat de depot van Jumet op een kilometertje van de terminal van Brussels South zit. We hebben er vrijdag een aantal kanjers van Ryan Air zien opstijgen!
