Wel, het gaat zo snel vooruit dat wij het amper kunnen volgen. Op 1 dag kan al de info al verkeerd zijn.dentheo schreef:Dus het bericht dat 2801,2802,2803 na upgrade niet meer te gebruiken waren voor goederen was er ook NAAST....Steven schreef:voor proefritten durft men al is afwijken van de rest he, uiteindelijk zouden alle locs die door belgie gehuurd worden identiek moeten zijn dus kan je ze beter is allemaal gebruiken he bij het testen, hun etcs installatie zou allemaal hetzelfde moeten zijn he.
Daar is versie ETCS zelfs van geen belang, als memor maar op scherm komt.
Wat nu betreft hebben ze dit gedaan. HLE 2801-03 even houden voor diensten op HKM omdat de software
in gebruik was. De 196 en 198 even software opgezet van de ETCS en tevens ook afname ritten voor de
loks te testen. ( Twee vliegen in 1 klap dus )
De rest van de traxxen 197 en 200 en diverse zijn de oude softwarepakket opgezet terug voor gewone
afnameritten. Dus je moet er aan denken, als je dit leest, kan het morgen weeral anders zijn. Maar dit is hoe
de huidige status is van de traxxen van NMBS.
traxx versnellingspower ... 
Zijn dit nieuwe testritten, of gewoon opleidingsritten?
