NMBS foto's uit de verzameling van Peter

[Meesterpeter]

Treinstel NMBS 027

Toen ik deze foto nam reed de stoptreindienst vanuit Antwerpen niet door naar Roosendaal, maar eindigde in het grensstation Essen. Op de foto staat treinstel 027 te wachten op haar volgende rit richting Antwerpen. Het treinstel heeft de slopershamer voorbij laten gaan en is nu museumtreinstel.

Groeten Peter

[Meesterpeter]

NMBS Stoomlok 12.004

Tijdens NS-150 bezocht ook de fraaie NMBS 12.004 Utrecht. Van en naar België werd er gereden via Roosendaal, Tilburg, Den Bosch naar Utrecht CS met een extra trein. Hierna werd de lok, bij gebrek aan een draaischijf in Utrecht gedriehoekt via Harmelen en Breukelen.
Tevens reed de lok mee in de parade op Utrecht GE waarbij het toen nog aanwezige PTT-postperron als prima overdekte tribune dienst deed.
Op de achtergrond is nog het in aanbouw zijnde nieuwe hoofdgebouw (HGB 4) van NS te zien.

Veel kijkplezier, Peter
(150.58)

[Dieselfreak]

Op de foto staat treinstel 027 te wachten op haar volgende rit richting Antwerpen. Het treinstel heeft de slopershamer voorbij laten gaan en is nu museumtreinstel.

& Waar kan je dit stel vinden?

[Bibke]

& Waar kan je dit stel vinden?

http://www.pfttsp.be/index.php?option=c ... Itemid=155


http://www.flickr.com/photos/ijzerenrijn82/11270708116/

[Dieselfreak]

Ah, oké. Maar ik zou het ook eens vanbinnen willen zien.

[Bibke]

Dat moet dan besproken worden met de mensen van ons museum.
Probleem is gewoonlijk dat we met veel te weinig vrijwilligers zijn om de toestellen tijdens de opendeurdagen open te stellen.

Maar herinner me eraan tegen een volgende open deur van ons museum. Dan kunnen we bijvoorbeeld de 027 voorzien van vrijwilligers om mensen het interieur te laten zien.

[Azess]

Waren deze stellen dan met de stuurpost links ipv rechts? Is eerlijk gezegd de eerste keer dat me dat opvalt...

[Meesterpeter]

Inderdaad zit de stuurpost (cabine van de machinist in het Nederlands ) aan de linkerzijde, met aan de kant alwaar geen bagageruimte was de WC aan de rechter kant. Bij enkele stellen was het wit van deze WC ruit soms wat weggekrast, waardoor je tijdens het verblijf aldaar kon meekijken op de baan !

Gr Peter

[Meesterpeter]

NMBS 29.013 in Nederland

Tijdens NS-150 kwam ook de NMBS 29.013 enkele keren naar Nederland, overigens niet altijd zonder problemen. Tijdens een van de ritten richting Utrecht ontstond een scheur in een van de lasnaden van de vuurkist waardoor de lok defect in Utrecht moest blijven.
In plaats van de NMBS 29.013 reed toen de Britisch Rail 27000 de extra trein tussen Utrecht en Roosendaal, overigens gereden door ondergetekende

Op 6 augustus 1989 was de 29.013 weer hersteld van het defect in juli en rijdt op de dia op volle snelheid door de bossen nabij station Tilburg West (tegenwoordig station Tilburg Universiteit) richting België. Rechts nog het spoor van Tilburg naar Turnhout, welke al jaren geleden is opgebroken.

Veel kijkplezier, Peter

[Krisken]

Euh meester Peter, volgens mij is die "wc" de hoogspanningskast waar de 3000 volt binnenkomt. Grtz

[Steve]

Euh meester Peter, volgens mij is die "wc" de hoogspanningskast waar de 3000 volt binnenkomt. Grtz

Ook bij deze generatie klassiekjes?

[Krisken]

Ja, kijk maar op het dak. Je ziet de gebogen leiding naar binnen lopen, die komt van de stroomafnemer.

[Meesterpeter]

Kan zijn, maar welke reeks treinstellen hadden dan de WC voorin op die plek ?

gr Peter

[Joris]

Kan zijn, maar welke reeks treinstellen hadden dan de WC voorin op die plek ?

gr Peter

Waren dat niet de 602-603-604-605 (42-43-44-45), voor hun verbouwing. Dus toen ze nog 3 voorruiten hadden ipv 2 nu.

[Krisken]

Kan zijn, maar welke reeks treinstellen hadden dan de WC voorin op die plek ?

gr Peter

Daar heb ik geen weet van.

Grtz Kris.