Het Groot Belgisch Treinen Forum

RER A&B zouden dan niet gemogen hebben
C,D en E zijn volledig van de SNCF

Hoe moet ik dat verbod op Italiaanse stations zien? Is het echt zo'n ernstig delict daar?

Het is zo dat je daar beter niet met een camera kunt zwaaien op grote stations, of is het zelfs op de kleintjes verboden?
Ik ben vooral geïnteresseerd in de kleine stationnetjes. Een deel zal wel onbemand zijn, het lijkt mij dan helemaal geen probleem. Maar wie weet tref ik een stationnetje aan dat nog open is, kan ik dan gedonder krijgen (met de lokettist) als ik de wachtruimte fotografeer?

Volgens mij snappen de italianen er zelf ook niets meer van. Klik er gewoon op los en als ze gaan zeveren, alles behalve italiaans terug praten. Dan weten ze ook niet wat ze met je aan moeten.
Al moet ik wel zeggen dat ik het afgelopen jaar totaal geen problemen heb gehad bij spotten op FS stations.
Succes!

Hallo
Ik heb een vraagje over het fotograferen bij de SNCF.
Ik zou graag eens gaan treinspotten bij de SNCF maar weet niet zo goed hoe het daar in een zit met het fotograferen.
(Heb een mooie fotoreeks zien staan in de nieuwe ODB van de reeks 57 in Frankrijk) om die ook te hebben.
Grote en kleine stations

Groetjes Bjorn

Gewoon er op los schieten, mochten ze gaan zeveren (wat mij de afgelopen 2 jaar niet meer is overkomen) dat dat niet mag, dan doe je alsof je neus bloedt. Ze zullen je hooguit manen om te stoppen.

Dat van die toestemming die je moet kopen in Hongarije kan ik ook niet bevestigen trouwens. Ik ben op grote en kleine stations geweest en ben nergens ook maar aangesproken

Op Budapest Kéleti Palyáudvár heb ik ook geen problemen gehad.

weet iemand hoe het met öekraine gaat ?
ik dacht dat het daar verboden was ?

Arjan

mat64 schreef:weet iemand hoe het met öekraine gaat ?
ik dacht dat het daar verboden was ?

Arjan

Ik heb er nooit problemen gehad maar zoals overal zijn er regels: op het perron of openbare weg blijven. Alleen in industrieterreinen en havens moet je voorzichtig zijn, daar zijn ze onze hobby nog niet gewend. Ik ben er intussen drie keer geweest en ik ben één keer door de politie gecontroleerd geweest toen ik op een stationsplein trams stond te fotograferen. Het was een misverstand: ze dachten dat ik foto's maakte van de handelaars op een groentenmarkt naast de tramhalte. Toen dat was opgehelderd kon ik gewoon verder fotograferen.

Polen staat ondertussen ook in de OpeningsPost verwerkt. Met dank aan Fles voor het aanleveren van de tekst en dank aan kuba.g voor een vertaling!

voor NMBS: http://www.go-mobile.be/nl/sites/het-st ... oelatingen

de link van NS werkt precies niet meer

http://www.ns.nl/over-ns/nieuwscentrum/ ... feren.html

Zo wel.
En het is wel geld weg gooien. 3 personen in dienst om iedere fotograaf van een papiertje te voorzien. Jammer.

Mark7758 schreef:http://www.ns.nl/over-ns/nieuwscentrum/ ... feren.html

Zo wel.
En het is wel geld weg gooien. 3 personen in dienst om iedere fotograaf van een papiertje te voorzien. Jammer.

Ik begrijp ook niet waarom dat 3 personen nodig zijn voor zoiets. Maar die zullen ongetwijfeld wel nog wat meer te doen hebben dan wachten op mensen die een toelating vragen

Begrijp ook niet dat ik geen reactie heb gekregen ondanks dat ik ze 3 keer een mail heb gestuurd

Gisteren was ik in Torino-Dora en kon niet aan de verleiding weerstaan onderstaand klassiekje te fotograferen!
Kreeg echter onder mijn voeten van een stationsbeambte die beweerde dat dit verboden was. Geen probleem, heb mijn foto's kunnen bewaren, met deze vriendelijke man nog wat gebabbeld over de spoorwegen en over grote werken die vertraging oplopen door geldgebrek... Hij wist ook nog te zeggen dat de oude Belgische klassiekjes veel betrouwbaarder zijn dan de nieuwe TTR stellen die ze nu hebben