sneeuw in leuven

Bericht door **Shrek** » 03 feb 2006, 22:41

vandaag men laatste exame gedaan, en daarna ben ek wa fototjes gaan trekken

ze zijn slecht ma kpost ze toch ff

de IC A

een goederentrein in de sneeuw

deze past in de categorie: wat ruist er door ...

je zou kunnen zeggen dat ik verkeerd stond maar ik zeg liever dat de trein in de verkeerde richting reed

een stel 26-ers dat wat luidruchtig aan het optrekken was

het L-treintje naar leuven

en tot slot iets dat ik in het station van leuven zag

alle tips en opmerkingen zijn welkom

Bericht door **Steven** » 04 feb 2006, 01:26

tips, ik zou zeggen da we met de spotters onderling is zouden moeten afspreken om een spotmoment te houden?

Bert · Bericht door **Bert** » 04 feb 2006, 10:44

Maar dan best niet met te veel of de Tb verschiet zich dood.

Bericht door **Steven** » 04 feb 2006, 11:22

Bert schreef:Maar dan best niet met te veel of de Tb verschiet zich dood.

we gaan niet schieten, we maken foto's

Bert · Bericht door **Bert** » 04 feb 2006, 13:07

Steven schreef:
Bert schreef:Maar dan best niet met te veel of de Tb verschiet zich dood.
we gaan niet schieten, we maken foto's

@ Shrek: Die eerste 2 13'en mocht je dichter laten komen.

Bericht door **Shrek** » 04 feb 2006, 17:27

Bert schreef: @ Shrek: Die eerste 2 13'en mocht je dichter laten komen.

ty voor de tip

Trainspotterke · Bericht door **Trainspotterke** » 04 feb 2006, 18:42

Mooie foto's!

Maar ik heb nog een vraagje bij foto 4:

Waarom bezitten die seinen geen cijferbak? Mag er dan naar normaal-/tegenspoor gereden worden zonder snelheid te minderen?

Bericht door **Steven** » 04 feb 2006, 19:57

de snelheid kan op die plaats al door vaste borden verlaagd zijn he

CFL · Bericht door **CFL** » 06 feb 2006, 07:01

Trainspotterke schreef:Mooie foto's!

Maar ik heb nog een vraagje bij foto 4:

Waarom bezitten die seinen geen cijferbak? Mag er dan naar normaal-/tegenspoor gereden worden zonder snelheid te minderen?

Als ik het juist heb , is die foto getrokken tussen Leuven en Heverlee.
Daar is referentiesnelheid 90 km/u. De wisselstraat is ook één van 90 km/u. Dus hier is geen lichtbak nodig.

Bericht door **Shrek** » 06 feb 2006, 18:38

helemaal correct CFL

de zware treinen kunnen daar toch niet sneller rijden zo dicht na leuven

RhB · Bericht door **RhB** » 06 feb 2006, 23:48

Twee 26ers, dat was de max

Bericht door **Shrek** » 07 feb 2006, 03:14

RhB schreef:Twee 26ers, dat was de max

reed jij daarmee?