Het Groot Belgisch Treinen Forum

Een zonovergoten namiddag op het einde van het perron van Brugge-St-Pieters kon ik enkele treinen fotograferen afkomstig van de kust. Ondanks de magere cargotrafiek heb ik toch nog enkele mooie cargo's gezien.
Hier ziet u enkele van mijn foto's: Als er iets beter kan mag je het altijd zeggen.

Mooie foto's en zeker die 22 want dat wordt toch ook stilaan zeldzaam voor goederen

Leuke reeks... aluwel mij opvalt .. tegenwoordig gemakkelijker HKM's gedaan worden met 22ers hoor! Zeker de lichtere treinen wel te verstaan. Opt noord is het regelmatig een 25 of 22 aan de kop.

De 22's hebben zelfs nog enkele goederentreinen in hun planning staan van Gent-Zeehaven naar Zeebrugge, die trein hier op foto rijdt dus elke weekdag

Tim schreef:De 22's hebben zelfs nog enkele goederentreinen in hun planning staan van Gent-Zeehaven naar Zeebrugge, die trein hier op foto rijdt dus elke weekdag

Bij de foto van de dag van gisteren (woensdag) op treinfoto 2000 stond er bij dat de reeks 22 niet meer in de goederendienst voorkomt, enkel nog maar voor piekuurtreintjes!

Jaja, toch wat meer je ogen opentrekken!

Brugge-Sint-Pieters is trouwens één van de weinige plaatsen waar je nog goeie foto's van Toeristentreinen kan nemen!
Terwijl de zon al naar het westen begint te gaan, kun je daar foto's nemen in NNO'elijke richting!

Trainspotterke schreef:

Tim schreef:De 22's hebben zelfs nog enkele goederentreinen in hun planning staan van Gent-Zeehaven naar Zeebrugge, die trein hier op foto rijdt dus elke weekdag

Bij de foto van de dag van gisteren (woensdag) op treinfoto 2000 stond er bij dat de reeks 22 niet meer in de goederendienst voorkomt, enkel nog maar voor piekuurtreintjes!

Jaja, toch wat meer je ogen opentrekken!

Dan heeft die persoon het bij het verkeerde eind, want ze zijn wel degelijk nog voorzien voor enkele goederentreinen tussen Gent-Zeehaven en Zeebrugge

inderdaad, elke dag rijd een 22 of 25 dat verschilt van dag tot dag van Gent Zeehaven 2 keer op en af naar Zeebrugge, de diensten worden gedaan door FGSP en de 22's worden nog veel ingelegd vooral ook voor overbrenging van leeggoed.
Helaas zijn het wel veel dezelfde nummers die hier in vlaanderen rondrijden: altijd 2240,2224, 2226, 2229, 2230,2233, 2206 en 2204
van de 25's : den 2510 en 2505, zelden zie je eens andere nummers opduiken

ps. in Brugge word den 22 tegenwoordig ook gebruikt voor rangeerwerk.

leuke foto's doe zo verder

mooie foto's

Bedankt voor jullie toffe reactie's:)
Om alle foto's te bekijken kan je naar mijn space op msn surfen (zie onderschrift)

mooie fotos

Wa ist verschil tussen een 22 en 23 buiten die 3 kabels die die 23er aan zijn neus heeft hangen?
Gezien die 22 da nie heeft, kan die dan nooit in TS rijden?

het uiterlijk toch ook. zo goed moet je zelfs niet kijken om het verschil te zien he.

idd de ventilatieroosters om te beginnen
ontbreken bij de 22 van de lampkes boven de stuurpost