22-03-2012 | Antwerpen-Noord T23 schroottrein

[Robin]

Gisterenavond/nacht werden de 1ste T23'ers overgebracht naar Monceau om vandaar uit naar de sloper te gaan.
Stipt om 23hr15 vertrok de trein aan max 60km/h richting het zuiden.
Ook bij vertrek een korte opname gemaakt, helaas in het donker is de kwaliteit ietsje minder.
http://www.youtube.com/watch?v=1qLeVH4QFr4

[Joris]

Hallo,
Zeer jammer
Het gaat wel snel tegenwoordig met dat verschroten
Vroeger blijven locs eerst 20 jaar lang wegroesten, nu staan ze nog geen 2 jaar aan de kant
En wetende dat dit zo betrouwbare locs waren
Groeten,
Joris De Mol

[Robin]

Hallo,
Zeer jammer
Het gaat wel snel tegenwoordig met dat verschroten
Vroeger blijven locs eerst 20 jaar lang wegroesten, nu staan ze nog geen 2 jaar aan de kant
En wetende dat dit zo betrouwbare locs waren
Groeten,
Joris De Mol

dat heeft ook zijn reden, de bundel geraakte vol . Dus er moest iets gedaan worden.

[fitnessboy]

Hallo,
Zeer jammer

En wetende dat dit zo betrouwbare locs waren
Groeten,
Joris De Mol

dat was het probleem met die loc's ja, het comfort was er ook naar

[etoile du nord]

Weer een bladzijde omgedraaid van het dikke boek "België Spoorwegland" , het wordt steeds dunner ...

[Shrek]

Weer een bladzijde omgedraaid van het dikke boek "België Spoorwegland" , het wordt steeds dunner ...

Hoe kan dat nu, in zo'n boek kan er toch alleen bijgeschreven worden?

[Bibke]

Doch, op treinfora lees je dat de TB's blij zijn dat de oude loc's er uit gaan.
Maar ik begrijp het, wanneer je 9 uur op zo een onnozel stoeltje zit, dan nog het schudden in de wissels zodat je alle moeite hebt om te kunnen blijven zitten en dan nog eens het lawaai,......

[Shrek]

Ik heb wat berichten gesorteerd. Zaken over de desiro staan in dit topic.
Gelieve hier enkel zaken te vermelden die met de fotos te maken hebben

[etoile du nord]

Weer een bladzijde omgedraaid van het dikke boek "België Spoorwegland" , het wordt steeds dunner ...

Ik bedoel dat er steeds meer loks ( en stellen ) van origineel Belgisch ontwerp en bouw van het toneel verdwijnen ....
En de nieuwe zijn natuurlijk comfortabeler , ergonomischer , gebruiksvriendelijk(?) , moderner .... maar zijn niet meer typisch Belgisch !
Wat betrouwbaarheid en levensduur betreft : moeten we nog afwachten (? )

[Rétro]

Jammer, schiet niet meer veel over die nog de moeite is nu... De beste tijden voor de spoorwegliefhebber zijn definitief weg.