Slik! Da's veel!Het Volk schreef:Vandalen vernielen elk jaar 9.000 MIVB-zitjes
Elke week worden gemiddeld vijf Brusselse metro's, bussen en trams beklad met graffiti. Jaarlijks dienen ongeveer 9.000 zitjes hersteld of vernieuwd nadat vandalen er op te keer gingen met een mes of spuitbus. Dat kost de Brusselse vervoersmaatschappij jaarlijks een half miljoen euro aan onderhoudskosten. Ondanks inspanningen van de eigen anti-graffitiploeg en beschermende filmlagen op de ruiten, daalt het aantal schadegevallen niet spectaculair. De MIVB hoopt nu dat de reizigers meer respect zullen hebben voor de gloednieuwe trams die binnenkort in het straatbeeld opduiken. Al werd de tram, die voor het eerst aan het grote publiek getoond tijdens de autoloze zondag, al meteen diezelfde dag beschadigd.
(THB)
01/03/2006
Vandalen vernielen elk jaar 9.000 MIVB-zitjes
-
Slos
Vandalen vernielen elk jaar 9.000 MIVB-zitjes
-
Jonathan
Ze zouden die boetes moeten vervijfnegentigdubbellen 
Als ze dan zo-een stommerik zouden snappen zouden ze hem/haar aan een ketting moeten leggen zodat hij/zij niet weg kan, densoods in zijn/haar bloot lijf, een oppasser met een zweep bijzetten, een spons en emmer water met weinig zeep moeten in zijn handen draaien en hij/zij kan dan eigenhandig de graffitie zelf afschrobben. Elken dag dat hij/zij er meer over doet: +1000 EUR boete. Hij/zij heeft een maximum van 2 sponzen dat hij mag verslijten. Als de graffitie dan nog niet weg is kan hij/zij het met zijn tong afkuisen. En als hij/zij nog arrogant is ook kan hij stellen, locs of wagons waarvan ze de dader nog niet gevonden hebben ook nog eens van graffittie verwijderen. En dat is nog niet genoeg: Hij/zij zou nog een keer 100.000 keer kunnen schrijven: "ik mag geen treinen of andere dingen met graffitie bekladden". Die mag heel zijn leven lang niet op het NMBS-net, die moet alle verdere kosten aan de loc, het motorstel of de wagon betalen, die kan het gaan uitleggen aan de spoorbaas, die kan het nummer van het de loc, het motorstel of de wagon in geld betalen en hij moet op zijn blote knieën dan vergiffenis vragen aan de loc, het motorstel of de wagon. Als hij het dan nog eens doet: levenslange dwanarbeid en foltering bij de NMBS en Infrabel (bijvoorbeeld: de 2140 trekken van Brussel-Schuman naar Salzinnes, een in pannegevallen trein trekken...). Het zal ze leren
Als ze dan zo-een stommerik zouden snappen zouden ze hem/haar aan een ketting moeten leggen zodat hij/zij niet weg kan, densoods in zijn/haar bloot lijf, een oppasser met een zweep bijzetten, een spons en emmer water met weinig zeep moeten in zijn handen draaien en hij/zij kan dan eigenhandig de graffitie zelf afschrobben. Elken dag dat hij/zij er meer over doet: +1000 EUR boete. Hij/zij heeft een maximum van 2 sponzen dat hij mag verslijten. Als de graffitie dan nog niet weg is kan hij/zij het met zijn tong afkuisen. En als hij/zij nog arrogant is ook kan hij stellen, locs of wagons waarvan ze de dader nog niet gevonden hebben ook nog eens van graffittie verwijderen. En dat is nog niet genoeg: Hij/zij zou nog een keer 100.000 keer kunnen schrijven: "ik mag geen treinen of andere dingen met graffitie bekladden". Die mag heel zijn leven lang niet op het NMBS-net, die moet alle verdere kosten aan de loc, het motorstel of de wagon betalen, die kan het gaan uitleggen aan de spoorbaas, die kan het nummer van het de loc, het motorstel of de wagon in geld betalen en hij moet op zijn blote knieën dan vergiffenis vragen aan de loc, het motorstel of de wagon. Als hij het dan nog eens doet: levenslange dwanarbeid en foltering bij de NMBS en Infrabel (bijvoorbeeld: de 2140 trekken van Brussel-Schuman naar Salzinnes, een in pannegevallen trein trekken...). Het zal ze leren -
SIMPY.be
-
SIMPY.be
-
Jonathan
Voor je ze die 1802 in orde laat maken, doe je er eerst wat zotte dingen mee, je laat ze eerst de pantos in orde maken die je dan onder electriciteit zet zodat ze niet te arrogant zijn tegen de loc, liefst onder 25kV ze kunnen dan niet zeggen dat de Europese Unie er niet achter stond. Dan laat je hen 22 uur per dag werken aan de loc. Als eten kunnen ze het gras tussen de rails opeten (Als ze stout zijn geweest rij je er met een loc of motorstel achter en degene die dat bestuurt mag niet bang zijn om een te kijken hoeveel het kan rijden). Als drinken kunnen ze wat kerozine uit vliegtuigen naar Londen drinken, zo heeft de Eurostar wat minder concurrentie. Bezoeken zijn niet mogelijk. Het is verboden ze te voederen tenzij met verdikt zwavelzuur, telkens als iemand zich wenst af te reageren, laat je die persoon met de zweep erop slaan en als ze dood zijn laat je ze slopen door mensen die hun moeten opvolgen.SIMPY.be schreef:Je zou ze beter bij de sloper laten werken, met hun blote handen Ronet in orde maken...
Of: Een bepaalde loc (1802 bv) terug volledig rijvaardig maken, als hoe langer het duurt hoe meer gevangenisstraf... (iedere week werken aan de loc = één jaar opsluiten)
-
Ari
Vooral niet vergeten te overdrijven zou ik zo zeggen, 
. Een forum is er voor iedereen,maar hieraan hebben maar bijster weinig mensen een boodschap. Want of er nu zware straffen staan op kleine feiten of niet,de pakkans op het plegen van kleine feiten is miniem,dus beter eerst een strategie uitdenken,en dan pas nadenken over eventuele straffen.....
En dat er zo'n zaken gebeuren,dat zal nooit verdwijnen,kan enkel zo veel mogelijk de kop ingedrukt worden.....
. Een forum is er voor iedereen,maar hieraan hebben maar bijster weinig mensen een boodschap. Want of er nu zware straffen staan op kleine feiten of niet,de pakkans op het plegen van kleine feiten is miniem,dus beter eerst een strategie uitdenken,en dan pas nadenken over eventuele straffen.....En dat er zo'n zaken gebeuren,dat zal nooit verdwijnen,kan enkel zo veel mogelijk de kop ingedrukt worden.....
-
Jonathan
-
Greg
-
Jonathan