Het Groot Belgisch Treinen Forum

Enkele dagen geleden heeft men aan een bestaande DL-halte in Leuven een bordje met info over een lijn 66 naar Charleroi-Airport gehangen. Onderaan het blauw-witte haltebordje (blijkbaar het logo van Charleroi Airport) stonden de steden Antwerpen - Brussel - Leuven - Charleroi (als ik het mij goed herinner) opgesomd. Ik weet dat er een bus tussen Brussel-Zuid en Charleroi pendelt maar gaat men nu ook tot aan de voordeur van Zaventem en zelfs tot in Antwerpen bussen richting Charleroi gaan inleggen met haltes aan bepaalde DL-stopplaatsen? Iemand meer info? Zou concurrentie voor de NMBS kunnen worden.

Nieuwe busdienst vanaf 19 januari:

http://nl.airportbus.eu/

Er rijden overigens ook al (Luxemburgse) bussen van Charleroi Airport naar Bastogne en Arlon (en Luxemburg natuurlijk).
http://www.flibco.com

Adler schreef:Nieuwe busdienst vanaf 19 januari:

http://nl.airportbus.eu/

Lijkt mij goed gevonden.... Luchthaven aan elke kant.

dentheo schreef:

Adler schreef:Nieuwe busdienst vanaf 19 januari:

http://nl.airportbus.eu/

Lijkt mij goed gevonden.... Luchthaven aan elke kant.

Het lijkt me economisch gezien wel niet al te slim om Brussel totaal te vermijden, zoals ze nu doen. Ja, er is al een busverbinding (weliswaar naar Charleroi, niet naar Eindhoven), maar wat concurrentie zou geen kwaad kunnen...

We zijn nu een half jaar verder en ik zie die bussen meermaals per week in Mechelen rijden. Echter, als ik het goed zie, rijden die meer leeg dan met passagiers. Misschien ligt het aan de uren waarop ik die bussen zie, maar ik kan me moeilijk inbeelden dat al die ritten rendabel zijn.

Ik woon in Leuven vlakbij de halte richting Charleroi en telkens ik die bus zie (meermaals per dag) staat er toch steeds een hoopje opstappers klaar, gepakt en gezakt. Zelfs om 3u 's nachts staat er volk te wachten voor de ochtendvluchten vanaf Charleroi. Wel vervelend dat ze de reguliere DL-halte gebruiken, zorgt voor vrij veel overlast tov de DL-reiziger. Zou men hiervoor toestemming hebben bekomen van DL?

Jeroen schreef:Ik woon in Leuven vlakbij de halte richting Charleroi en telkens ik die bus zie (meermaals per dag) staat er toch steeds een hoopje opstappers klaar, gepakt en gezakt.

Die mensen zie ik er in Mechelen nog niet opzitten, dat is dus nieuw voor me. Ik maak er geen gebruik van (wegens geen rit naar de luchthaven nodig), maar kan elk alternatief voor de auto alleen maar toejuichen, dus goed te horen dat het blijkbaar toch aanslaat.

Jeroen schreef:Ik woon in Leuven vlakbij de halte richting Charleroi en telkens ik die bus zie (meermaals per dag) staat er toch steeds een hoopje opstappers klaar, gepakt en gezakt. Zelfs om 3u 's nachts staat er volk te wachten voor de ochtendvluchten vanaf Charleroi. Wel vervelend dat ze de reguliere DL-halte gebruiken, zorgt voor vrij veel overlast tov de DL-reiziger. Zou men hiervoor toestemming hebben bekomen van DL?

Laden & lossen -of het nu goederen of personen betreft- op een bushalte is wettelijk toegelaten, volgens de wegcode betekent het haltebord immers enkel een parkeerverbod.
Toestemming vragen is dus niet nodis, al zou het wel netjes zijn natuurlijk dat het gevraagd wordt/werd aan De Lijn.

Intussen is initiatief blijkbaar ter ziele gegaan: http://www.treintrambus.be/actueel/forums/4/1326.html