Het Groot Belgisch Treinen Forum

Er is ook sprake van het afschaffen van 5 buslijnen.Heeft iemand info dewelke?

Soms een "beter" forum voor zulke zaken:

http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 7&page=156

Op http://www.acv-vervoer-antw.be/download ... n-stad.pdf staat er meer info.
Ik vind het wel vreemd dat ze die 12 zo'n raar traject geven. Ik zou die gehouden hebben zoals hij nu is en de 8 behouden met Sint-Pietersvliet ipv Silsburg als eindhalte. Het traject Sint-pietersvliet-Meirbrug is toch één van de drukkere trajecten, een tram om de 5 minuten is daar geen overbodige luxe imo.

goldbird schreef:Er is ook sprake van het afschaffen van 5 buslijnen.Heeft iemand info dewelke?

660-661-28-123 verdwijnen al zeker, een flink aantal buslijnen word ook ingekort of gaan een andere rijsweg rijden.

Ze willen dus hetzelfde met Antwerpen doen, zoals dat wat ze met Brussel gedaan hebben, een goed netwerk naar de knoppen helpen, met kortere lijnen, dus meer overstappen

goldbird schreef:Er is ook sprake van het afschaffen van 5 buslijnen.Heeft iemand info dewelke?

Waarschijnlijk ook bus 9 (Rijnkaai - Fruithoflaan), aangezien ze die nieuwe tramlijn van de linkeroever naar Deurne-zuid het nummer 9 zouden toebedelen.....

Shrek schreef:Op http://www.acv-vervoer-antw.be/download ... n-stad.pdf staat er meer info.
Ik vind het wel vreemd dat ze die 12 zo'n raar traject geven. Ik zou die gehouden hebben zoals hij nu is en de 8 behouden met Sint-Pietersvliet ipv Silsburg als eindhalte. Het traject Sint-pietersvliet-Meirbrug is toch één van de drukkere trajecten, een tram om de 5 minuten is daar geen overbodige luxe imo.

Dankjewel voor de zeer nuttige link

Is mij nog niet geheel duidelijk.

1) Laat men de stadsautobuslijnen vervallen die parallel lopen aan de tramlijnen ?
Of
2)Laat men de streekbussen rechtsomkeer maken aan het begin van de tramlijnen ?

Of allebei ?

dentheo schreef:Is mij nog niet geheel duidelijk.

1) Laat men de stadsautobuslijnen vervallen die parallel lopen aan de tramlijnen ?
Of
2)Laat men de streekbussen rechtsomkeer maken aan het begin van de tramlijnen ?

Of allebei ?

Iets in het midden: men schaft een aantal stadsbuslijnen af en laat hun routes overnemen door streekbussen.
Wie van buiten de stad komt zal voor een snelle(re...) verbinding kunnen overstappen op de tram, en anders wordt het sightseeing.

vanaf 14 april zou je naar het shopping center kunnen met de tram. Staat te lezen op de site van shopping center zelf

Staat ook aangeplakt aan de tramhaltes van lijnen 5 en 10.
Zaterdag 14 april is het de officiële openstelling van het verlengde deel tot Wijnegem en hopelijk zijn er wat feestelijkheden rond zoals bij de (her)verlenging van lijn 8 in 2007.

Er zouden zelfs nieuwe trams gepresenteerd worden Nuja nieuw, hetzelfde model als de vorige natuurlijk, maar wel vers uit de fabriek

Hier al een paar foto's van de nieuwe Hermelijn, de 7272.

Het plan van de trams vanaf september 2012, op de site van de Antwerpenaar:

http://www.dna.be/sites/default/files/tram_2012.pdf

oh leuk, 2 trams doorheen Merksem. Het is er nu nog niet druk genoeg op die trambedding met al die bussen en trams in de spits