Ik snap niet dat iedereen dit blijft zeggen. Er hebben nog nooit zoveel vervoerders rondgereden in België, en ze hebben dan ook nog eens heel verschillende locomotieven (euro 4000, bb67000, G2000, class 66, class 77,...) zet dat naast de verschillende locs van de NMBS (reeks 73 en 77), Infrabel (reeks 62) en tucrail (reeks 55) en je ziet meteen dat het landschap op dieselvlak diverser is dan pakweg 20 jaar geleden.Treinenman schreef:Het is dan ook ééntonig geworden, minder variatie in rollend materieel, zeker de locomotieven.
En echt heel 'mooi' kan je een trein niet noemen.
Ook op elektrisch vlak is de diversiteit er amper op achteruit gegaan hoor...