Het Groot Belgisch Treinen Forum

Staat er in Blankenberge geen M2'm?

Hoi,

Het M2 rijtuig dat in Blankenberge stond is verhuisd naar Oostmalle.

Lukas

Na de opening van de vernieuwde pier met het toenmalige "Train City" is dat rijtuig inderdaad verhuisd naar Oostmalle.
Daar staat het nu te roesten.

In Frankrijk zouden er ook enkelen rijden in toeristische dienst in Bretagne. Die hebben ooit gereden in Nederland bij Lovers Rail destijds.... In Op De Baan nr 109 staat een overzicht van rijtuigen die nog resteren in diverse toepassingen e.d. Misschien dat daar ook een antwoord te vinden is van de vraagsteller.

Ik heb de vraag op het modelspoorforum al gesteld of er iets in Op De Baan staat, maar tot nu toe heb ik nog geen antwoord gekregen. Misschien is er hier meer reactie?

De rijtuigen in Frankrijk zijn die van La Vapeur du Trieux. Twee rijtuigen van Lovers Rail zijn opgekocht voor hun toeristische treindienst.

En dan waren er nog elektrische BDx'en bij de FNM beland in en rond Milaan:
http://www.trenomania.org/TMF-Estero/di ... ?pos=-6306
http://www.flickr.com/photos/carchy/3800853653/
http://www.trainzitaliafoto.com/showgal ... p?cat=3556

Die zijn wel al verschroot nu de E630'en terug naar Tsjechië zijn (--> RegioJet !!) en de Coradia + TSR in dienst zijn gekomen.
http://www.solotreni.net/engine/vai-a-1 ... ml?start=0

In de meest recente ODB staat een overzicht van de M2's die nog her en der rondzwerven. Hier nog niet gelezen: de M2 aan het oude stationsgebouw van Rebecq (LINK)

Ik heb laatst nog eens een bezoekje gebracht aan Cuesmes en daar staan nog enkele M2's, ik weet nu ook dat er een M2 in schaarbeek staat in bordeaux livrei.

vanmiegroet schreef:Ik heb laatst nog eens een bezoekje gebracht aan Cuesmes en daar staan nog enkele M2's, ik weet nu ook dat er een M2 in schaarbeek staat in bordeaux livrei.

De M2 van Cuesmes (42329) is ondertussen te koop. Wie er EUR 25000 voor veil heeft mag hem hebben. Ook al is het in redelijke staat, EUR 25000 vind ik wel veel. EUR 15000 lijkt mij redelijker, gezien het rijtuig toch in historische staat moet gebracht worden (schildering) en sommige componenten opnieuw moeten worden aangepast (stoomverwarming).

http://www.nmbs-technics-sales.eu/sites ... SITE_1.pdf

Aangezien de Belgische verenigingen en de Holding al genoeg M2'ers hebben, kijk ik eerder naar de Nederlandse verenigingen om wat variatie in hun wagenpark te brengen.. SSN, ZLSM ?