Na vorige week een week de IC D te doen, is hij terug in de IC C beland blijkbaar. Misschien heeft hij een weekje in de paasvakantie de IC G gedaan??? Of moet dit nog komen...
De IC C is ook een redelijk lang traject (die met AM96 wordt gereden). Misschien is dat de reden. Ze hebben een 25kv stel genomen, misschien kan die niet gemist worden op het traject naar Lille...
De ICG heeft hij zijn eerste testrit gedaan voor te zien of de plakkers er affectief bleven aanplakken aan 160km/h.
Voor derest zal deze op afwisseling van de ICC naar de ICD gaan.
Om dit bijzondere evenement extra in de verf te zetten, zal er al weken voor de proloog in Seraing een “roze trein” het land doorkruisen. Van 24 maart tot 28 mei rijdt hij in België rond. Dat roze verwijst uiteraard naar de kleur van de leiderstrui in de Ronde van Italië. Deze trein zal eveneens de aandacht vestigen op het voordelige Giro-tarief.
De bestikkering zou wel aangepast worden na de doorrit in België... de reclame voor het speciale biljet zou verdwijnen en vervangen worden door extra reclame van de RTBF (dacht ik ergens gelezen te hebben).
Moi schreef:De bestikkering zou wel aangepast worden na de doorrit in België... de reclame voor het speciale biljet zou verdwijnen en vervangen worden door extra reclame van de RTBF (dacht ik ergens gelezen te hebben).
Yep, zo is dat!
De centrale boodschap van de NMBS is op het tweede rijtuig van de roze trein te lezen : «De Giro in België voor € 8,00 H/T». Vanaf 9 mei wordt deze tekst vervangen door een boodschap van de sponsorende media “Volg de Giro live op RTBF”.
