Echt zo slecht werken in de privé?

[Bimmer]

Na enkele jaren voor de NMBS te hebben gewerkt heb ik na lang twijfelen enkele jaren geleden mijn baan opgegeven en ben ik beginnen werken voor een Duitse technologiereus. Het goed loon, vele vakantiedagen, prachtige bedrijfswagen, gratis enkele verzekeringen hebben m'n keuze natuurlijk vergemakkelijkt. Heb toch ondervonden dat veel mannen van de 'staat' een grondige hekel hebben aan de privé. Hoe komt dat? Ik werk er alvast veel liever.

[Trammist]

Welke functie had je bij de NMBS ?

[Steven]

Ik heb nog hekel aan privé of overheid, voor mij komt het er op aan om te doen wat je graag doet.
Als je de job doet die je graag doet ga je met plezier werken, ongeacht of je nu voor overheid, privé werkt of misschien zelfs je eigen zaak hebt.

Er zijn mensen die de privé haten wegens de werkdruk die er in bepaalde bedrijven is, maar die bestaat in bepaalde overheidsbedrijven ook en mag volgens mij geen hinderpaal vormen. Ik denk dat er in alle richtingen wel altijd een vorm van jaloezie of haat zal zijn, veel hangt af van uw ingesteldheid.

[Bimmer]

Adviseur. Werk op zich was oken collega's waren leuk. Enkel een grote hekel aan de non-stop politieke en syndicale benoemingen. Zoiets kan al vlug de werksfeer verpesten.

[Steven]

dat is iets waar je u laat in meeslepen of niet he .

[celtjan]

9 jaar in den privé als Kableur-Installateur in de nijverheid. Verplaatsingen met overnachtingen, faling, vast verlof, ... . Werktijden van 8 uren tot 21uren.
Nu 12 j bestuurder. Elke dag thuis. Diensten 6u. - 9u. max. Variabel dienstrooster. Moeilijke verlofregeling. Betere verloning. Toffe collega's. Log overheidsapparaat. ... .
Elk heeft z'n pro & contra's. Toch blij dat ik deze stap kon zetten.
(kon min of meer van m'n hobby m'n beroep maken. - al neemt dit niet weg dat ik al eens een 'baaldag' heb)

Zoals eerder aangegeven. Elk moet dit voor zichzelf uitmaken. Waar liggen de prioriteiten?
Ierder z'n meug.

[Tom1970]

Ben in 1988 als 18-jarige begonnen als onderstationschef. Dat gedaan tot m'n 25 dan ontslag genomen en met m'n vrouw als zelfstandige begonnen. Werk op zich was leuk, maar de mentaliteit stond me niet aan.

- veel te grote hiërarchie ik ben van mening dat de spoorwegen ook met 29 000 man kunnen draaien ipv 39000 (meer bazen dan personeel te velde)

- te grote inmeninging van de politiek en de vakbond ga akkoord met de TS

Veel boeiende jobs bij de Belgische Spoorwegen, maar ik zou het mijn kinderen nooit aanraden om te doen. Het bedrijf mist een goede ondernemerszin en door de inmeninging van de politiek en vakbond is het volledig naar de vaantjes. Dat is mijn mening .

[Hobbes]

Zoals gezegd zijn er voor-en nadelen aan de job bij de NMBS, ik werk daar nu reeds een dikke 12 jaar als treinbestuurder.

Ik vind een zeer groot voordeel de zekerheid van job, een vaste job voor het leven vind ik nogal belangrijk.
Aan de andere kant is er ook de frustratie ivm het ongelooflijke wanbeleid aan de top, maar dat beperkt zich niet alleen tot overheidsbedrijven.

Ik maak me dan ook zorgen wat de toekomst brengt (liberaliseringen, privatisering), werk zullen we als TB wss altijd hebben, de vraag is natuurlijk onder welke voorwaarden...

[Tom1970]

Deed het werk met plezier en ik kon het perfect combineren met mijn universitaire studies. Toch ben ik blij dat ik de stap naar zelfstandige heb gezet. Ik moet veel meer werken maar dat neem ik er met plezier bij. Op financieel vlak heb ik reuzensprongen gemaakt en ik ben natuurlijk mijn eigen baas. Bij de NMBS is het mogelijk om een serieuze carrière uit te bouwen ook al heb je de nodige diploma's niet. Sommigen schoppen het daar tot de absolute top. Met alle respect maar iemand die tot z'n 16de naar school is geweest kent de ballen van management en personeelsbeleid. Maar zulke mensen zijn dan u baas .

[Kristofke]

Deed het werk met plezier en ik kon het perfect combineren met mijn universitaire studies. Toch ben ik blij dat ik de stap naar zelfstandige heb gezet. Ik moet veel meer werken maar dat neem ik er met plezier bij. Op financieel vlak heb ik reuzensprongen gemaakt en ik ben natuurlijk mijn eigen baas. Bij de NMBS is het mogelijk om een serieuze carrière uit te bouwen ook al heb je de nodige diploma's niet. Sommigen schoppen het daar tot de absolute top. Met alle respect maar iemand die tot z'n 16de naar school is geweest kent de ballen van management en personeelsbeleid. Maar zulke mensen zijn dan u baas .

howla maar dat is een veralgemening

er zijn een hoop mensen die uit ervaring veel beter een ploeg kunnen leiden dan hen met het juiste diploma en nooit beneden aan de ladder begonnen zijn

er is echter een verschil tussen doorgroeien uit ervaring en doorgroeien dankzij iemands langen arm

[Tom1970]

Privé slecht om te werken? Hangt af van werkgever tot werkgever zeker? Als het slecht gaat besparen privaatbedrijven dan vallen er veelal ontslagen. Het grote voordeel aan werken bij de overheid is werkzekerheid, goed inkomen, mooi pensioen, maar de grootste misnoegde werknemers lopen rond bij de overheid. Ik kan veel mensen die werken bij de overheid begrijpen. Werkzekerheid is een belangrijke factor in het leven van een mens. Werken bij de overheid zou leuker zijn als er wat minder politieke bemoeinis zou zijn. Och ja we spreken natuurlijk over België of met andere woorden de PS-staat.

[KB]

Och ja we spreken natuurlijk over België of met andere woorden de PS-staat.

Ik dacht dat België toch meer een CD&V-staat was (voorheen een CVP-staat).

[Hogersluys]

Wallonië is een PS-staat. In Vlaanderen hebben de christelijken altijd sterker gestaan dan de socialisten.

[groentje]

Ik heb weinig ervaring buiten de spoorwegen, ik ben stafmedewerker geweest (manusje-van-alles, verslagen maken, boekhouding, lokalenreservatie...) gedurende een halfjaar (einde contract), telefonist-receptionist als vakantiejob (best leuk, eigenlijk), heb in de zaak van mijn ouders gewerkt (tuinbouwbedrijf), en mocht daarna beginnen aan den ijzeren weg. Nu reeds 3 jaar spoorman, en valt het werk me goed mee, ik erger me ook aan de mistoestanden bij de NMBS. Al bestaan naijver, vriendjespolitiek, organisatorische problemen e.d. ook elders, natuurlijk.

Toch heb ik al overwogen om het eens in het buitenland te proberen, maar mijn talenkennis is daarvoor niet sterk genoeg.

[Asterix]

Heb toch ondervonden dat veel mannen van de 'staat' een grondige hekel hebben aan de privé. Hoe komt dat? Ik werk er alvast veel liever.

Ik vermoed dat ze er een hekel aan hebben omdat je je in de privé moet bewijzen en niet de slome slungel mag uithangen zoals bij de overheid. Ik denk dat vele ambetantenaren dat als een bedreiging zien. Ik heb zelf in beide sectoren gewerkt (ook in de spoorsector) en wat mij steevast is opgevallen bij de overheid is het concept dat iedereen strak binnen zijn afgebakende lijntjes moet blijven sukkelen. Zeker niet te veel initiatief tonen, te hard werken of assertief zijn. Nee, gewoon binnen je vakje kleuren en dat is al meer dan genoeg. Ik krijg het van zo een passiviteit. En dan die bekrompen gedachtegang à la "Houd u best kalm want dan word je vastbenoemd en ben je de rest van je leven binnen." Alsof dat nu iets is om naar uit te kijken! 40 jaar bij dezelfde werkgever, kan het nog enggeestiger?

Je ziet, ik ben absoluut gene goeie daarin