Rode klassiekjes in 2012/2013

[Retard]

231: Laatste spot: 04/10/2012 te Brugge bundel (Retard)
235: Laatste spot: 04/10/2012 te Brugge E692 (Retard)

De 216 stond gans vanvoor in de bundel met twee wagons, panto tegen de draad en lichten aan. De 239 is met zijn Henricot-koppeling aan elkaar gekoppeld.

[groentje]

Ik ben vergeten of ik gistermiddag stel 168 of 186 zag in Jette...

[nmbs820]

185: Laatste spot: 05/10/2012 te Brugge (nmbs820)
216: Laatste spot: 05/10/2012 te Oostende Bundel (nmbs820)

[Stijn91]

227: Laatste spot: 05/10/2012 te Ninove (Stijn91)

[Retard]

174: Laatste spot: 05/10/2012 te Brugge E8998 (Retard)
241: Laatste spot: 05/10/2012 te Brugge E669/E690 (Retard)
596: Laatste spot: 05/10/2012 te Brugge E689/E672 (Retard)

Het stel dat in januari-juni niet in Namen weg te krijgen was, zit nu blijkbaar in Brugge.

[Hogersluys]

Wanneer wordt nu juist verwacht dat de rode klassiekjes uit dienst genomen worden?

[am62]

210 vandaag 6 oktober op Geraardsbergen - Edingen - Geraardsbergen - Ath - Geraardsbergen

[Retard]

Wanneer wordt nu juist verwacht dat de rode klassiekjes uit dienst genomen worden?

Als alles loopt met MR08 (Desiro) zoals het zou moeten, zijn de rode klassiekjes vòòr de lente van 2013 volledig buiten dienst. Als je nog foto's wil, is het dus nù de moment.

De levering van de Desiro's verloopt wel iets minder goed dan gepland.

[Robin]

205: bij de eerst volgende voorziene of onvoorzien immobilisatie -> Buiten Dienst

[Retard]

205: bij de eerst volgende voorziene of onvoorzien immobilisatie -> Buiten Dienst

Dat is dan louter administratief. Hij staat in Oostende gekoppeld aan de 208 en 218, en is dus alvast 'niet meer in dienst'.

[Retard]

Deze nog wel:

174: Laatste spot: 06/10/2012 te Brugge, op reserve (Retard)
191: Laatste spot: 06/10/2012 te Lichtervelde E670/E691 (Retard)
216: Laatste spot: 06/10/2012 te Oostende bundel (Retard)

De 174 stond op reserve voor als er een trein naar Knokke niet afgekoppeld geraken.

[nahoj]

205: bij de eerst volgende voorziene of onvoorzien immobilisatie -> Buiten Dienst

Dat is dan louter administratief. Hij staat in Oostende gekoppeld aan de 208 en 218, en is dus alvast 'niet meer in dienst'.

Die buiten-dienst-stelling die Robin aanhaalt dateert dan ook al van 2 à 3 weken geleden.

[nahoj]

Wanneer wordt nu juist verwacht dat de rode klassiekjes uit dienst genomen worden?

Als alles loopt met MR08 (Desiro) zoals het zou moeten, zijn de rode klassiekjes vòòr de lente van 2013 volledig buiten dienst. Als je nog foto's wil, is het dus nù de moment.

De levering van de Desiro's verloopt wel iets minder goed dan gepland.

Het gehele rode klassiekjes-park zou in ieder geval buiten dienst moeten zijn tegen einde 2013.

[Retard]

Waarschijnlijk dat de NMBS de Rode Klassiekses nog wat in dienst houdt om het ander materieel te sparen, getuige het feit dat ze in het weekend niet meer nodig zijn, maar toch nog rondrijden, zoals de 191 dit weekend. Zo stuur je ook enkel versleten of kapotte treinen naar de sloper.

Overigens staan de 218, 208 en 205 niet meer in de goederenbundel. Als ik vlugtig maar toch goed gezien heb, stond een rijtuig van de 238 tussen de 239 en de 251.

[nmbs820]

174: Laatste spot: 08/10/2012 te Brugge (nmbs820)
185: Laatste spot: 08/10/2012 te Brugge (nmbs820)
191: Laatste spot: 08/10/2012 te Brugge (nmbs820)
193: Laatste spot: 08/10/2012 te Oostende Bundel (nmbs820)
216: Laatste spot: 08/10/2012 te Oostende Bundel (nmbs820)
225: Laatste spot: 08/10/2012 te Brugge (nmbs820)
241: Laatste spot: 08/10/2012 te Brugge (nmbs820)

596: Laatste spot: 08/10/2012 te Brugge (nmbs820)