Het Groot Belgisch Treinen Forum

Nog meegeven dat treinnummers bij de Benelux verspringen per 4 en dat de oneven nummers treinen naar Amsterdam zijn en de even treinen naar Brussel rijden.

Eerste 3 treinen naar Amsterdam zijn dus 9211/9215/9219/…
Eerste 3 treinen naar Brussel zijn dus 9212/9216/9220/….

Steven schreef: ↑29 aug 2022, 08:27 Nog meegeven dat treinnummers bij de Benelux verspringen per 4 en dat de oneven nummers treinen naar Amsterdam zijn en de even treinen naar Brussel rijden.

Eerste 3 treinen naar Amsterdam zijn dus 9211/9215/9219/…
Eerste 3 treinen naar Brussel zijn dus 9212/9216/9220/….

Hoe komt dit eigenlijk ?
Allicht niet omdat men ooit voorziet om een kwartierdienst te rijden.

Dat systeem is in voege bij alle internationale verbindingen met Nederland en Frankrijk. Dus ook bij Thalys, TGV en Eurostar. Hoe het basisidee hier ontstaan is weet ik niet. Binnen in Frankrijk maken ze het nog lastiger. Want daar gaan de even nummers naar Parijs en de oneven nummers gaan van Parijs weg. Dus een TGV vanuit Rennes heeft een even nummer tot hij nabij Parijs is om daar dan oneven te worden als hij zijn rit verder zet naar Brussel. Zo heb je trein 9884/5 of voluit 9884/9885.

Voor de Benelux gaat het van Brussel naar Amsterdam van 9211-9271
Vanuit Amsterdam naar Brussel gaat het van 9212-9272

Portbou schreef: ↑29 aug 2022, 12:58

Steven schreef: ↑29 aug 2022, 08:27 Nog meegeven dat treinnummers bij de Benelux verspringen per 4 en dat de oneven nummers treinen naar Amsterdam zijn en de even treinen naar Brussel rijden.

Eerste 3 treinen naar Amsterdam zijn dus 9211/9215/9219/…
Eerste 3 treinen naar Brussel zijn dus 9212/9216/9220/….

Hoe komt dit eigenlijk ?
Allicht niet omdat men ooit voorziet om een kwartierdienst te rijden.

Dit is de standard nummering in Nederland, even nummers de ene richting op, oneven de andere en per half uur 2 omhoog omdat een halfuursdienst het basispatroon is. Op trajecten met kwartiersdiensten of 10-minutendiensten rijden meerdere treinseries, elk in een halfuursdienst.
De algemene regel is dat de treinen richting Amsterdam de even nummers hebben, maar de Benelux is een opvallende uitzondering. De meeste treinseries beginnen om 2:00 uur te tellen waardoor je aan het treinnummer ook vrij nauwkeurig kunt zien hoe laat hij begint.

E9220 vandaag: 2843+2809

Hallo,

Op 15-09-2022 waren de volgende locs op de volgende ritten:
E9240: E186 002+E186 012
E9243: E186 001+2812
E9247: E186 003+E186 005

E9231 vandaag: E186 012+E186 002

E9247 reed gisteren met de E186 009+E186 010

Op de Beneluxdienst wisselen de locs aan warp speed vergeleken met de Nederlandse ICD-stammen waar soms wel 3 maand dezelfde locs op zitten.

Momenteel bevestig ik met data van Vorst-Rijtuigen vorige week op basis van de eerste vertrekken van treinen E9211-15-19-23;

Enkel op stam 16478 is geen verdere data te vinden van de aflopen 8 dagen en ontbreekt dus een locomotief.

16234: 2813 + 186 001
16271: 186 009 + 186 012
16437: 2803 + 2805
16438: 186 003 + 186 006
16472: 2807 + 2812
16475: 2843 + 186 007
16476: 186 004 + 186 011
16477: 2804 + 2806
16478: 186 010
16481: 2810 + 186 005
16273 is de reservestam dus geen locomotieven voorzien.


Dat maakt dat volgende locomotieven niet aan een stam hangen: 2802, 2808*, 2809, 2811, 186 002, 186 008.
*De 2808 heeft na korte inzet als herezen Feniks terug een defect opgelopen waardoor deze wedergekeerd is naar de tractiewerkplaats

Ik gok dat de 2802, 2809 of 2811 aan de 16478 hangt (zo heb je evenveel locs van zowel NS als NMBS.

Maar dit is dus een echte momentopname, het kan zijn dat ze op dit moment een loc aan het wisselen zijn (bij wijze van spreken).

Ik heb gisteren met 2808 gereden, deze deed trein 9215 op 30 november. Samen met 2807 deden beide locs een rustige dienst. Als het juist is zou hij nadien 9232 gedaan hebben.

Vandaag deden 2808/2807 trein 9251, er bestaat een kleine kans dat deze alsnog een rit naar Brussel doen deze avond. Eventueel als 9268 of 9272

Vandaag E9247 E186.007 vooraan + e186.008 achteraan

Vandaag te Antwerpen-Centraal:

E9211: E186.011+E186.012
E9220: E186.002+E186.009
E9244: NMBS 2803+E186.001