De nieuwe loks reeks 18

Alles over reizigerstreinen in België.
Gebruikersavatar
Shrek
Berichten: 8403
Lid geworden op: 01 feb 2006, 22:09

Re: De nieuwe loks reeks 18

Bericht door Shrek » 09 jan 2018, 10:40

De verplaatsing van de spanningssluis is inmiddels uitgesteld tot ver in de jaren '20. Daartegen zou het toch wel moeten lukken ;)


trainlovertje
Berichten: 576
Lid geworden op: 02 dec 2014, 20:18
Locatie: Landen
Contacteer:

Re: De nieuwe loks reeks 18

Bericht door trainlovertje » 09 jan 2018, 15:29

FLV-FGSP schreef:
09 jan 2018, 10:07
De geesten zijn inmiddels rijp voor een Oostende - Aachen, maar helaas, B-Tisnix is nog niet begonnen met het aanvragen van de homologatie van de I11Bx als stuurstandrijtuig naar Aken. Tegen de tijd dat dat rond is verschuiven de Jungs van DB-Netze de spanningsscheiding naar de staatsgrens ... Dan ben je daar nix met een 18 en voor een vierspanningsloc heeft de NMBS voorlopig geen geld. Hoe zeer ik die verbinding ook wens, ik zie het er voorlopig niet van komen.
Hoeft ook niet, de verbinding zou er hoogstwaarschijnlijk toch pas komen tegen december 2020. En tegen dan zijn er al M7's en krijgen die misschien zelfs de voorkeur.

Gebruikersavatar
AlexNL
Berichten: 1764
Lid geworden op: 15 jun 2008, 02:34
Locatie: Breda, Nederland

Re: De nieuwe loks reeks 18

Bericht door AlexNL » 09 jan 2018, 16:59

Was er geen sprake van de inzet van Traxx voor de verbinding naar D?

Gebruikersavatar
Shrek
Berichten: 8403
Lid geworden op: 01 feb 2006, 22:09

Re: De nieuwe loks reeks 18

Bericht door Shrek » 09 jan 2018, 17:31

Dat is een vage denkpiste om ooit naar keulen te rijden. De 18 tot Aken is effectief een beslist project.

IGBT-6000
Berichten: 23
Lid geworden op: 26 sep 2015, 10:03

Re: De nieuwe loks reeks 18

Bericht door IGBT-6000 » 11 jan 2018, 11:04

Shrek schreef:
09 jan 2018, 10:40
De verplaatsing van de spanningssluis is inmiddels uitgesteld tot ver in de jaren '20. Daartegen zou het toch wel moeten lukken ;)
En wordt dat dan een spanningssluis 15kv/17hz naar 25kv/50Hz?
In ieder geval zal er dan meer vermogen ter beschikking zijn om de helling van Aachen Sud op te klauteren ( als het niet nat is...)
( een ICE of Thalys Brussel-Köln doet nu in minder dan 1h vijf energie omschakelingen AC DC waarvan 2 in heel korte tijd )

Gebruikersavatar
Shrek
Berichten: 8403
Lid geworden op: 01 feb 2006, 22:09

Re: De nieuwe loks reeks 18

Bericht door Shrek » 11 jan 2018, 11:10

Ja dat is de bedoeling, maar het project is uitgesteld wegens te weinig geschikt rollend materieel op 15kV.

Gebruikersavatar
overweg13
Berichten: 3695
Lid geworden op: 01 feb 2006, 10:22

Re: De nieuwe loks reeks 18

Bericht door overweg13 » 11 jan 2018, 18:57

Ik herinner me bij Oostende - Keulen vooral te korte samenstellingen (minder rijtuigen en bovendien I6) en veel vertragingen bij vertrek in Duitsland. Hoe langer het duurt voor hij terugkomt, hoe beter.
Met vriendelijke groet

overweg13

Gebruikersavatar
groentje
Berichten: 5717
Lid geworden op: 02 feb 2006, 18:22
Locatie: Op 3 km van FBMZ

Re: De nieuwe loks reeks 18

Bericht door groentje » 12 jan 2018, 00:21

Die trein kwam vanuit Keulen, en daarvoor zelfs van nog verder. Niet meteen vergelijkbaar met de plannen om tot het eerste station over de grens te rijden.

260689
Berichten: 2221
Lid geworden op: 02 feb 2006, 08:20
Locatie: wondelgem (gent)

Re: De nieuwe loks reeks 18

Bericht door 260689 » 12 jan 2018, 01:31

Geen 27 meer voor de uitzonderlijke gesleepte treinen. Maar een T18. Een mooie vooruitgang! En het voordeel is dat ze eender welke 18 kunnen gebruiken i.p.v. de enige 6 27 die tot Aken mogen.

Gebruikersavatar
msts.be
Berichten: 1392
Lid geworden op: 02 feb 2006, 20:06
Locatie: Boom , België

Re: De nieuwe loks reeks 18

Bericht door msts.be » 13 jan 2018, 19:43

260689 schreef:
08 jan 2018, 23:16
Voila, de toelating is gegeven
Kader is niet correct: omdat 18 maar op 1 bepaald baanvak toegelaten is in Duitsland (Aachen Süd-Aachen Hbf) moet er D* of D. in de kader staan.
Idem zoals de 4000 (Traxx) van de CFL die enkel op de Athus-Meuse en Troisvierges-Gouvy in België toegelaten zijn:
http://rail.lu/materiel/cfl4000.html (4de foto)

Ik zal als ik de loc tegenkom er zelf een * of . zelfklever uit de Brico/Hubo op plakken :wink: Gaat wel moeilijk worden als ik ze alle 120 moet doen (aan beide kanten dan nog), hopelijk hebben de TW's het tegen dan door..
Afbeelding

trainlovertje
Berichten: 576
Lid geworden op: 02 dec 2014, 20:18
Locatie: Landen
Contacteer:

Re: De nieuwe loks reeks 18

Bericht door trainlovertje » 13 jan 2018, 20:13

msts.be schreef:
13 jan 2018, 19:43
Kader is niet correct: omdat 18 maar op 1 bepaald baanvak toegelaten is in Duitsland (Aachen Süd-Aachen Hbf) moet er D* of D. in de kader staan.
Idem zoals de 4000 (Traxx) van de CFL die enkel op de Athus-Meuse en Troisvierges-Gouvy in België toegelaten zijn:
http://rail.lu/materiel/cfl4000.html (4de foto)

Ik zal als ik de loc tegenkom er zelf een * of . zelfklever uit de Brico/Hubo op plakken :wink: Gaat wel moeilijk worden als ik ze alle 120 moet doen (aan beide kanten dan nog), hopelijk hebben de TW's het tegen dan door..
Volgens mij is dat wel correct, want in het kadertje daar rechts van staat enkel 3kV DC vermeld en geen 15kV AC 16,7 Hz. Met andere woorden: hij mag in Duitsland wel op alle spoorlijnen rijden waarop 3000 Volt gelijkstroom ligt, en dat is dus alleen de spoorlijn van Aachen Süd Grenze tot Aachen Hbf. Of werkt dat zo niet? :P
Trouwens, waarom staat er geen 25kV AC 50 Hz tussen?

Gebruikersavatar
Shrek
Berichten: 8403
Lid geworden op: 01 feb 2006, 22:09

Re: De nieuwe loks reeks 18

Bericht door Shrek » 13 jan 2018, 20:18

trainlovertje schreef:
13 jan 2018, 20:13
Trouwens, waarom staat er geen 25kV AC 50 Hz tussen?
Omdat een 18 geen 25kV kan leveren aan rijtuigen. Geen enkele loc trouwens.

Gebruikersavatar
Steven
Berichten: 20041
Lid geworden op: 31 jan 2006, 12:06
Locatie: Opwijk

Re: De nieuwe loks reeks 18

Bericht door Steven » 13 jan 2018, 20:25

Het kadertje geeft dus nooit weer op welke spanning de loc kan rijden, het geeft enkel weer welke spanning de loc naar de ruituigen kan sturen.

trainlovertje
Berichten: 576
Lid geworden op: 02 dec 2014, 20:18
Locatie: Landen
Contacteer:

Re: De nieuwe loks reeks 18

Bericht door trainlovertje » 13 jan 2018, 20:32

Ahzo, dus je kan langs de buitenzijde nooit zien onder wat voor spanning een loc kan rijden? Onder welke spanningen kan de HLE 18 dan rijden? Enkel 3kV DC, 1,5 kV DC en 25 kV AC 50 Hz?
En moet de bestuurder dan ook de spanning naar de rijtuigen zelf instellen of hoe gaat dat?

bram2727
Berichten: 94
Lid geworden op: 07 sep 2014, 21:17

Re: De nieuwe loks reeks 18

Bericht door bram2727 » 14 jan 2018, 09:15

Vandaag de 1903 gezien met toelating voor duitsland

Plaats reactie