Ongewone samenstelling.

[LML]

Vorige zomervakantie reden er op de IC Antwerpen-Mol-Hamont stammen van 4 M5-rijtuigen i.p.v. 7. Nu heb ik er nog geen gezien in die samenstelling, maar ja, de zomervakantie is net gestart...

[BVG1988]

Er rijdt een trein minder naar Blankenberge dit jaar. Vorig jaar had je ook een M5-stam vanuit Schaarbeek die in de week vast reed tijdens de zomervakantie (geen bijkomende extra trein bij mooi weer). Nu heb je enkel de trein uit Mol/Hamont als vaste toeristentrein naar Blankenberge in de week.

[260689]

Er rijdt een trein minder naar Blankenberge dit jaar. Vorig jaar had je ook een M5-stam vanuit Schaarbeek die in de week vast reed tijdens de zomervakantie (geen bijkomende extra trein bij mooi weer). Nu heb je enkel de trein uit Mol/Hamont als vaste toeristentrein naar Blankenberge in de week.

En Tongeren - Oostende. 2xT18/19 + 3I11B + 1I6A. Kortste gesleepte nationale trein in reguliere treindienst. International heb je de NJ die maar 4 rijtuigen lang is.

[Steve]

Er rijdt een trein minder naar Blankenberge dit jaar. Vorig jaar had je ook een M5-stam vanuit Schaarbeek die in de week vast reed tijdens de zomervakantie (geen bijkomende extra trein bij mooi weer). Nu heb je enkel de trein uit Mol/Hamont als vaste toeristentrein naar Blankenberge in de week.

En Tongeren - Oostende. 2xT18/19 + 3I11B + 1I6A. Kortste gesleepte nationale trein in reguliere treindienst. International heb je de NJ die maar 4 rijtuigen lang is.

Klopt niet - je hebt meerdere stammen met een HLE 18/19 en 4 M6 (die in totaal zelfs korter is doordat er geen tweede loc achter hangt) en strikt genomen zijn de homogene stammen met 4 M7 eveneens gesleept en dus zelfs nog korter. Als je het "beschikbare vermogen per zitplaats" zou uitrekenen, dan zou deze stam ongetwijfeld wél winnen denk ik...

[Terminus]

Er rijdt een trein minder naar Blankenberge dit jaar. Vorig jaar had je ook een M5-stam vanuit Schaarbeek die in de week vast reed tijdens de zomervakantie (geen bijkomende extra trein bij mooi weer). Nu heb je enkel de trein uit Mol/Hamont als vaste toeristentrein naar Blankenberge in de week.

En Tongeren - Oostende. 2xT18/19 + 3I11B + 1I6A. Kortste gesleepte nationale trein in reguliere treindienst. International heb je de NJ die maar 4 rijtuigen lang is.

Zeker dat deze met die samenstelling rijdt, en het geen rare kronkel is van Haltelink of aanverwante?
Ik zou denken dat het gaat om 1 van de stammen van de P-treinen Brussel-Visé (die in de vakantie niet rijdt), en deze met 10 I-rijtuigen rijdt.

[260689]

Er rijdt een trein minder naar Blankenberge dit jaar. Vorig jaar had je ook een M5-stam vanuit Schaarbeek die in de week vast reed tijdens de zomervakantie (geen bijkomende extra trein bij mooi weer). Nu heb je enkel de trein uit Mol/Hamont als vaste toeristentrein naar Blankenberge in de week.

En Tongeren - Oostende. 2xT18/19 + 3I11B + 1I6A. Kortste gesleepte nationale trein in reguliere treindienst. International heb je de NJ die maar 4 rijtuigen lang is.

Zeker dat deze met die samenstelling rijdt, en het geen rare kronkel is van Haltelink of aanverwante?
Ik zou denken dat het gaat om 1 van de stammen van de P-treinen Brussel-Visé (die in de vakantie niet rijdt), en deze met 10 I-rijtuigen rijdt.

Deze zou al met 7 rijtuigen rijden. Maar de eerste 2 dagen reed die met deze samenstelling, bron: treinbegeleider van Hasselt heeft hier een filmpje van gemaakt op Instagram. Helaas kan ik dat filmpje niet hier posten.

[260689]

Er rijdt een trein minder naar Blankenberge dit jaar. Vorig jaar had je ook een M5-stam vanuit Schaarbeek die in de week vast reed tijdens de zomervakantie (geen bijkomende extra trein bij mooi weer). Nu heb je enkel de trein uit Mol/Hamont als vaste toeristentrein naar Blankenberge in de week.

En Tongeren - Oostende. 2xT18/19 + 3I11B + 1I6A. Kortste gesleepte nationale trein in reguliere treindienst. International heb je de NJ die maar 4 rijtuigen lang is.

Klopt niet - je hebt meerdere stammen met een HLE 18/19 en 4 M6 (die in totaal zelfs korter is doordat er geen tweede loc achter hangt) en strikt genomen zijn de homogene stammen met 4 M7 eveneens gesleept en dus zelfs nog korter. Als je het "beschikbare vermogen per zitplaats" zou uitrekenen, dan zou deze stam ongetwijfeld wél winnen denk ik...

Inderdaad, je hebt gelijk! Die M7 ben ik dus glad vergeten .

[ovspotter_be]

Vandaag rond 12:15 te Brussel-Noord een Luxemburg-stam gezien met een I6-rijtuig achter het I-10 rijtuig.

[trainfan03]

Dat was de E2132

Volgende samenstelling volgens de data:

HLE13: 1351
I10BUH: 12763
I6B: 12650
I11BUH: 12905
I11BUH: 12826
I11AUH: 11831
I11BDXH: 19801

[BVG1988]

IC23 2319 werd gereden met de 393 en 434 in plaats van 1x desiro.
Ik neem aan dat dit is voorzien omdat de 5119 niet rijd in de zomerperiode.

[Lukas]

uHoi,

Vandaag werd de IC trein van 09u08 die naar Brussels Airport Zaventem en Gent Sint Pieters rijd verzekerd door 1 AM96 en dit was stel 519. Deze trein vertrekt vanuit Leuven. Normaal zijn dit 2 stellen

Lukas

[rvdborgt]

De 417 heeft sinds een paar weken 3 dubbeldeksrijtuigen, waarvan minstens 1 M7.
Als specialiteit zijn deze week verder de achterste 2 rijtuigen afgesloten, wat voor opstoppingen bij het instappen zorgt.

[BVG1988]

De IC23 2345 rijdt met Am96s vandaag

[bram2727]

Volgens haltelink zouw de 8001 al 3 dagen met am80 rijden

[ov_wijzer]

Volgens haltelink reden afgelopen maandag de 971+965+996 in de 1910, 3733, 1937, 1917 en de 3740.
Gisteren reed de 660 de P8445, en daarna nog de 5468, 4990 en de 4971.