Het Groot Belgisch Treinen Forum

In mijn blog maak ik al melding van het probleem in rijtuig 73013. Daar waren zowel een buitendeur als het toilet buiten dienst.

Kinderziektes zullen er altijd zijn. Hoelang hebben Desiro's niet gesukkeld met de deuren...

Vandaag heb ik geluk gehad. Stond rond 15 uur in Luik-Guillemins te wachten op de IC-01 van 15 uur richting Oostende. Wat verscheen er voor mijn neus? Rijtuigen gelijkend op de M6, maar met een veel groter cijfer voor de klasse-aanduiding.

Eindelijk heb ik dan een M7 in het echt vanbinnen gezien. In tweede klasse. Vind ze redelijk aangenaam, binnen is het verschil met M6 wat groter dan van buiten gezien. Vind het interieur iets gezelliger, vooral door die mooie bruine tafels. Ze reden vrij zacht, heb vrijwel niets van schokken gevoeld. Minpunt is dat de "multifunctionele ruimte" geen (uitklapbare) tafeltjes heeft. Zou ook nog eens in de eerste klasse willen reizen.

Gaat de M7 eigenlijk ook een toelating krijgen voor Frankrijk?

Ja hoor, maar vraag aub niet wanneer. :mrgreen:

4017-4018 schreef:Gaat de M7 eigenlijk ook een toelating krijgen voor Frankrijk?

Hij heeft geen KVB, dus reken er maar niet op.

En wat is nu weer een KVB? Buiten uiteraard een gewaardeerd deelnemer aan dit forum, uiiteraard :)

(het moge duidelijk zijn dat mijn eerdere reactie niet helemaal ernstig bedoeld was)

Het Franse beveiligingssysteem; controle de vitesse par balises

Hebben de MS96s die nu naar Lille rijden dat wel, of rijden die onder een ontheffing, zoals de NMBS-treinen naar Maastricht en Roosendaal?

Een deel van de MR96 heeft KVB. De treinen naar Lille vanuit Kortrijk komen (meestal) uit Antwerpen en worden in Kortrijk gesplitst; het achterste stel is dan het deel naar Frankrijk, tweespannig en met KVB

De reeks 4xx van de MR96 hebben KVB.

En ook bij de inbouw van ETCS is er een KVB STM voorzien, die blijven dus naar Frankrijk rijden.

Daar ben ik wel blij mee, op Antwerpen - Lille zijn ze wel geschikt (ik bedoel zit confort).

Tot daar het hele idee dat de M7 ook voor inzet naar de buurlanden geschikt moest zijn?

Steve schreef: ↑30 aug 2020, 07:17 Tot daar het hele idee dat de M7 ook voor inzet naar de buurlanden geschikt moest zijn?

Bij mijn weten is alleen toelating voor Nederland en Luxemburg besteld.

Groetjes,
Rian