Het Groot Belgisch Treinen Forum

Een andere spotter uit Nederland vond dit filmpje van de nieuwe Duikbril in Roosendaal op 6 juni van dit jaar. https://www.youtube.com/watch?v=wqd92z6vO2g

ééntje had altijd al grootvaderrechten..... nu nog eens met twee...

Hoeveel rode zijn er nu nog ? Ik heb een 2-tal weken geleden nog ééntje zien rijden op L27B, maar kon het nummer niet lezen (reed met de auto op de E19)

Op 28 juli 2016 zag ik in Halle nog de rode 906.

msts.be schreef:Hoeveel rode zijn er nu nog ? Ik heb een 2-tal weken geleden nog ééntje zien rijden op L27B, maar kon het nummer niet lezen (reed met de auto op de E19)

Hallo

Nog een tiental in het rood...
906
929
938
943
944
949
950
951
952

Gr
M

Heeft er iemand een objectief beeld van de betrouwbaarheid van de gemoderniseerde sprinters? Ik heb niet de indruk dat die er echt op vooruit is gegaan. Naar mijn aanvoelen het meest onbetrouwbare materieel bij de NMBS.

Asterix schreef:Heeft er iemand een objectief beeld van de betrouwbaarheid van de gemoderniseerde sprinters? Ik heb niet de indruk dat die er echt op vooruit is gegaan. Naar mijn aanvoelen het meest onbetrouwbare materieel bij de NMBS.

Er is technisch aan die stellen eigenlijk niets veranderd, dus zal de betrouwbaarheid ook wel net hetzelfde zijn als voor de modernisering.

A la limite zou je misschien verwachten dat de beschikbaarheidscijfers een fractie lager zijn doordat de gemoderniseerde stellen misschien een gegeerder doelwit zijn voor graffitispuiters...

Asterix schreef:Heeft er iemand een objectief beeld van de betrouwbaarheid van de gemoderniseerde sprinters? Ik heb niet de indruk dat die er echt op vooruit is gegaan. Naar mijn aanvoelen het meest onbetrouwbare materieel bij de NMBS.

op wat baseer je u om dat te zeggen?

Steven schreef:

Asterix schreef:Heeft er iemand een objectief beeld van de betrouwbaarheid van de gemoderniseerde sprinters? Ik heb niet de indruk dat die er echt op vooruit is gegaan. Naar mijn aanvoelen het meest onbetrouwbare materieel bij de NMBS.

op wat baseer je u om dat te zeggen?

Wel, op mijn aanvoelen (vandaar ook dat ik mij afvraag of dat gevoel wel correct is). Het is uiteindelijk maar een beperkte reeks die ook maar op een beperkt aantal verbindingen wordt ingezet. En toch valt het mij op dat er zeer regelmatig problemen mee zijn.

Zijn nochtans heel simpele motorstellen waar weinig poespas bij komt kijken. Zit niets overbodig op eerder wat te weinig (geen dynamische rem of zand) wat ze zouden kunnen gebruiken, voor de rest zijn dat technisch gezien eenvoudige treinen om mee te rijden vlot in en uit dienst te nemen voor een bestuurder.

945 is inmiddels ook witgewassen.

948 rijdt intussen ook in het wit rond, vanmorgen op lijn 26 gekoppeld met de reeds eerder gemoderniseerde 935.

923 is ook in het wit - RG 10-08-16

Het valt me op dat in veel vernieuwde Sprinters de gordijnen ontbreken. Weet er iemand of dit tijdelijk is?