Op HLE's 22-23-25-26-28-29-15-16 had je lampen die de stand van de 'JH' =aanzetsysteem aangaven, zolang er een gekeurde lamp brandde had je nog weerstanden in dienst, alleen een witte lamp: weerstanden uitgeschakeld.Retard schreef: En moest je dan zelfs iets doen op die loc uit zijn weerstanden te halen? Want je schreef zelf dat die Duitsers de 16 altijd in zijn weerstanden lieten:
Op T 18 Alsthom had je een display met getallen 1-20 die gaven de stand van de JH aan, als alle weerstanden waren uitgeschakeld ging de display uit: geen getal. Op CC 40100, het Franse broertje van T 18 Alsthom had was er een wijzerplaat die aangaf of je serie of parallel 'vol veld' stond (of geshunt). De weerstand-standen waren niet bedoeld om continue mee te rijden of de stroom te regelen. (ze noemen ze ook aanzetweerstanden)