Zo lang is dat niet meer, tegen dat men al het personeel heeft opgeleid dat in (eerste instantie) met die stellen gaat rijden zal het snel maart zijn.Shrek schreef:Dat is toch volgens plan voor zover ik weetStijn91 schreef:HLE 2302 schreef:Maart 2012, dat is nog een tijdje.
Tegen maart moeten de perrons in Ninove zeker af zijn, dus ja maart zie ik wel zitten dan.Hobbes schreef: Zo lang is dat niet meer, tegen dat men al het personeel heeft opgeleid dat in (eerste instantie) met die stellen gaat rijden zal het snel maart zijn.
Zeker met de feestdagen er nog eens tussen. (verloven)
En wat hebben nieuwe perrons met nieuw materieel te maken ? MS 08 zal ook aan oude (lage) perrons kunnen stoppen hoor ...Stijn91 schreef:Tegen maart moeten de perrons in Ninove zeker af zijn, dus ja maart zie ik wel zitten dan.Hobbes schreef: Zo lang is dat niet meer, tegen dat men al het personeel heeft opgeleid dat in (eerste instantie) met die stellen gaat rijden zal het snel maart zijn.
Zeker met de feestdagen er nog eens tussen. (verloven)
Niet veel eigenlijk, maar het zal wel makkelijker zijn om in te stappen.Shrek schreef:
En wat hebben nieuwe perrons met nieuw materieel te maken ? MS 08 zal ook aan oude (lage) perrons kunnen stoppen hoor ...
Ninove zal hoogstwaarschijnlijk ook niet de eerste lijn zijn waar ze gaan rijden in maart
Dat is waar, maar voor oudere mensen is een hoger perron om in te stappen nog makkelijker.Steven schreef:Een desiro heeft zo al een lage instap. Dus bij die oude perrons die nog geen opknapbeurt kregen ga je ook al verbeteringen hebben op die manier.
Waarom zegt iedereen Aalst Brussel Zottegem. Omdat het normale traject is of omdat treinen van/naar Geraardsbergen 's morgens en 's avonds is, in Denderleeuw hetzelfde, staat er op dat scherm in het perron alleen Zottegem en op Railtime heb je eerst Aalst - Brussel-Zuid, dan Brussel-Zuid - Zottegem en dan ook nog Denderleeuw - Zottegem/Geraardsbergen.Steven schreef:De eerste waalse as is normaal Athus Meuse, daar waar nu dus de MW41 rijden. In Vlaanderen zou het Aalst Brussel Zottegem worden. Maar dit alles is onder voorbehoud van aanpassingen natuurlijk.
Bepaalde off topic posts maken vele topics hier wel nodeloos lang en saai om lezen...Stijn91 schreef:Dat is waar, maar voor oudere mensen is een hoger perron om in te stappen nog makkelijker.Steven schreef:Een desiro heeft zo al een lage instap. Dus bij die oude perrons die nog geen opknapbeurt kregen ga je ook al verbeteringen hebben op die manier.
Joris, ik deel uw mening.Joris schreef:Hallo,Bepaalde off topic posts maken vele topics hier wel nodeloos lang en saai om lezen...Stijn91 schreef:Dat is waar, maar voor oudere mensen is een hoger perron om in te stappen nog makkelijker.Steven schreef:Een desiro heeft zo al een lage instap. Dus bij die oude perrons die nog geen opknapbeurt kregen ga je ook al verbeteringen hebben op die manier.
Ik weet niet of ik de enige ben die daar zo over denkt...
Groeten,
Joris De Mol
