Het Groot Belgisch Treinen Forum

ronny van op het forum had mij een kaartje gestuurd enige tijd geleden, maar het kan nu al weer verouderd zijn natuurlijk.
Hij zou het van images.chemin-de-fer.belges hebben.

Kun je het anders als bijlage hier zetten?

Deze kaart heb ik gekregen

Kwaliteit is niet alles...Benelux die stopt in Essen ? in 6+7 ? ik kan legende niet scherp krijgen.

Dat plannetje komt uit de voorstelling van het vervoersplan in Brussel. Ik had het bijvoorbeeld al eens op skyscrapercity.com geplaatst.

Hierbij nogmaals (veel duidelijker dan dit is het jammer genoeg niet in die PDF op pagina 32): EDIT: blijkbaar is dit de weekdienst.

???? dit is een ander... nu 3 treinen op lijn 12, bij de andere tekening 2

Ondertussen gezien , is N67

Glodenox schreef:Dat plannetje komt uit de voorstelling van het vervoersplan in Brussel. Ik had het bijvoorbeeld al eens op skyscrapercity.com geplaatst.

Hierbij nogmaals (veel duidelijker dan dit is het jammer genoeg niet in die PDF op pagina 32):

Dat is N67, dus de weekdienst.

BVG1988 schreef:Ik heb daarnet de kaart van het weekend nog eens bekeken. Ik heb willen zien dat er in het weekend nu vanaf december ook een verbinding komen vanuit Aalst met Leuven via de IC Brugge - Gent - Aalst - Brussel - Leuven (- Landen precies maar 2 uur), of heb ik mij miskeken (de linkse lijn op de NZ-as)?

In het schema zie ik IC-20 Gent - Aalst - Brussel - Luchthaven - Landen.

Het plannetje is totaal nieuw voor mij, niet gezien in de presentaties...

Aan de vorige sprekers: als je goed kijkt, zie je dat de IC naar de luchthaven en Landen, net zoals tijdens de week, uit De Panne komt. Het deel tussen Leuven en Landen staat wel in stippellijn (= twee uur), dus één trein op twee zal wellicht tot Leuven beperkt zijn. Diegene die uit Gent komt, gaat na Brussel-Noord verder naar Jette, Dendermonde en Lokeren.

Wat ook opvalt: de L tussen Dendermonde en Brussel zou nog steeds slechts om de twee uur rijden. Ondanks de koppeling met de L naar Aalst, die wel om het uur blijft rijden. Ook daar zal één trein op de twee dus beperkt zijn tot Brussel-Zuid. Een zeer grote gemiste kans, en ook de enige verbinding in de ruime omgeving van Brussel die nog om de twee uur rijdt. Ten noorden van de taalgrens hou je dan enkel nog Zeebrugge - Brugge over (te begrijpen) en Ronse - Gent - Eeklo (ook jammer maar toch nog niet van hetzelfde kaliber als lijn 60).

Het kaartje is van oktober en deels gedateerd. Alle GEN-lijden zouden een uurdienst krijgen.

FLV-FGSP schreef:Het kaartje is van oktober en deels gedateerd. Alle GEN-lijden zouden een uurdienst krijgen.

Waar baseer je je op?

Ik had mij miskeken inderdaad, ik dacht eerst dat de IC 20 in Brugge vertrok tijdens het weekend zoals de IR h nu.

Eimai schreef:Dat is N67, dus de weekdienst.

Ah, die letter verschil had ik niet opgemerkt. In elk geval kan er daar de legende wel goed gelezen worden, wat mogelijk kan helpen.

Steve schreef:

FLV-FGSP schreef:Het kaartje is van oktober en deels gedateerd. Alle GEN-lijden zouden een uurdienst krijgen.

Waar baseer je je op?

Pag 38 van de Brusselse presentatie, waar wordt gesproken van een intensievere dienst dan een uurdienst vanaf 2016, waarbij er dus vanuit wordt gegaan dat die uurdienst er dan al is.

http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/regio ... jn_gentdam

P-trein Gent-Dampoort - Brussel blijft behouden! Eind deze maand verdere toelichtingen per provincie hoe en wat! ben eens benieuwd hoe het gaat worden...