Dienstregeling december 2014

Alles over reizigerstreinen in België.
Gebruikersavatar
Dieselfreak
Berichten: 1906
Lid geworden op: 09 jul 2006, 13:17
Locatie: In de buurt van Kortrijk.

Re: Dienstregeling 2014

Bericht door Dieselfreak » 17 sep 2013, 21:00

rvdborgt schreef:M6 is inmiddels getest voor 200.
Allez, dubbeldeksrijtuigen aan 200 km/u, ben eens benieuwd wat dat zal geven. 8)
19/12/2015: 1. België (11490) 2. Nederland (6430) 3. Duitsland (3430) 4. Luxemburg (2625) 5. Frankrijk (2540) 6. Zwitserland (1915) 7. Italië (1066) 8. Oostenrijk (480) 9. Spanje (397) 10. Polen (267)


Gebruikersavatar
Shrek
Berichten: 9513
Lid geworden op: 01 feb 2006, 22:09

Re: Dienstregeling 2014

Bericht door Shrek » 17 sep 2013, 21:28

Dieselfreak schreef:
rvdborgt schreef:M6 is inmiddels getest voor 200.
Allez, dubbeldeksrijtuigen aan 200 km/u, ben eens benieuwd wat dat zal geven. 8)
Veel verschil met 160 km/h zal je niet merken denk ik.
Immers: de hogesnelheidslijnen liggen er veel vlakker bij dan de gemiddelde spoorlijn, het zal misschien zelfs comfortabeler zijn :wink:

Gebruikersavatar
Dieselfreak
Berichten: 1906
Lid geworden op: 09 jul 2006, 13:17
Locatie: In de buurt van Kortrijk.

Re: Dienstregeling 2014

Bericht door Dieselfreak » 17 sep 2013, 21:55

Shrek schreef:Veel verschil met 160 km/h zal je niet merken denk ik.
In een I11 merk ik wel degelijk verschil tussen 160 en 200 km/u hoor. Meer geluid, vooral dat kenmerkende gierende lawaai, en bij het kruisen van een trein uit de andere richting voel je echt de schok van de luchtverplaatsing. Benieuwd wat het zal geven als twee M6-treinen, die gevoeliger zijn aan luchtverplaatsing en zelf ook meer lucht verplaatsen, elkaar aan elk 200 km/u kruisen. In de onderste afdeling van een M6 zit je ook erg dicht bij de grond, zodat je nog sneller zal lijken te gaan.
19/12/2015: 1. België (11490) 2. Nederland (6430) 3. Duitsland (3430) 4. Luxemburg (2625) 5. Frankrijk (2540) 6. Zwitserland (1915) 7. Italië (1066) 8. Oostenrijk (480) 9. Spanje (397) 10. Polen (267)

Gebruikersavatar
Steven
Berichten: 20647
Lid geworden op: 31 jan 2006, 12:06
Locatie: Opwijk

Re: Dienstregeling 2014

Bericht door Steven » 17 sep 2013, 21:59

Aan 200 bolt de i11 zachter. Omdat de lijnen van 160 er slechter bijliggen dan L2.

Gebruikersavatar
Retard
Berichten: 2979
Lid geworden op: 30 jun 2012, 11:23
Locatie: De Kust

Re: Dienstregeling 2014

Bericht door Retard » 18 sep 2013, 00:25

En die slag dat je beter voelt komt ook om de Thalys hem aan 300 km/h passeert.
Maar Steven heeft gelijk. Zeker op het 140 km/h stuk tussen Brugge en Beernem maakt een I11 veel meer lawaai dan op L2.

K V B
Berichten: 3103
Lid geworden op: 30 jun 2006, 13:20
Locatie: Bremgarten bei Bern, Zwitserland

Re: Dienstregeling 2014

Bericht door K V B » 18 sep 2013, 08:56

Dieselfreak schreef:
Shrek schreef:Veel verschil met 160 km/h zal je niet merken denk ik.
In een I11 merk ik wel degelijk verschil tussen 160 en 200 km/u hoor. Meer geluid, vooral dat kenmerkende gierende lawaai, en bij het kruisen van een trein uit de andere richting voel je echt de schok van de luchtverplaatsing. Benieuwd wat het zal geven als twee M6-treinen, die gevoeliger zijn aan luchtverplaatsing en zelf ook meer lucht verplaatsen, elkaar aan elk 200 km/u kruisen.
Ik hoop dat de deuren het uithouden. Bij de Westbahn dubbeldekkers traden er opeens problemen op met de deuren toen die 200 kph begonnen te rijden. Niet voor niets zijn de deuren van de TGV Duplex and de SBB IC2000 uit een stuk...

wva
Berichten: 225
Lid geworden op: 09 mar 2008, 21:45

Re: Dienstregeling 2014

Bericht door wva » 19 sep 2013, 09:27


dentheo
Berichten: 7789
Lid geworden op: 14 jan 2007, 22:53
Locatie: Kalmthout

Re: Dienstregeling 2014

Bericht door dentheo » 19 sep 2013, 10:58

De verbinding Brussel - Den Haag verschuift een half uur. SNIP . Door de verschuiving hoeft de L-trein Antwerpen - Roosendaal niet meer uit te wijken in Kapellen en wordt het ook mogelijk om in het weekend tot Brussel te rijden.

Tijdens het weekend moet de L-trein Roosendaal - Antwerpen - Brussel-Nationaal-Luchthaven dan wel een half uur verschuiven. Hierdoor moet ook de tweede verbinding tussen de Luchthaven en Mechelen verschuiven, zodat er ongeveer een halfuur-frequentie tussen de luchthaven en Mechelen blijft.
Eerste zin lijkt mij ok.

Tweede snap ik niet.
In het weekend gaat omnibus dus mee verschuiven ? Dan moet hij 1) weer uitwijken in Kapellen en 2) de trein die een half uur later ligt moet dan natuurlijk ook verwisselen . Waar zit daar het probleem ??
Theo
Groeten vanop de Heide

FLV-FGSP
Berichten: 1523
Lid geworden op: 01 feb 2006, 09:36
Locatie: Leuven

Re: Dienstregeling 2014

Bericht door FLV-FGSP » 19 sep 2013, 14:31

Concreet zou de L-trein om u20 gaan vertrekken uit Antwerpen en de Benelux om u43; de aankomsttijd in Roosendaal u07 resp u10.

dentheo
Berichten: 7789
Lid geworden op: 14 jan 2007, 22:53
Locatie: Kalmthout

Re: Dienstregeling 2014

Bericht door dentheo » 19 sep 2013, 14:42

Nu vertrekt Benelux om 59, is dus geen half uur verschil.
Ofwel heeft de krant klok horen luiden, maar weet niet waar de klepel hangt, journalist gebruikt lijn 12 niet ? :) :)
Stefan ? (als het al mag)
Theo
Groeten vanop de Heide

wimkalmthout
Berichten: 52
Lid geworden op: 26 apr 2011, 20:27
Locatie: Kalmthout

Re: Dienstregeling 2014

Bericht door wimkalmthout » 19 sep 2013, 15:16

Als de L-trein op u20 zou vertrekken in Centraal zal ook de IC (nu op u16) veranderen zeker ?

Gebruikersavatar
Shrek
Berichten: 9513
Lid geworden op: 01 feb 2006, 22:09

Re: Dienstregeling 2014

Bericht door Shrek » 19 sep 2013, 16:30

wimkalmthout schreef:Als de L-trein op u20 zou vertrekken in Centraal zal ook de IC (nu op u16) veranderen zeker ?
Ik denk het niet, u16 en u20 is perfect voor een IC en een L :wink:

Molenbruch Y.
Berichten: 745
Lid geworden op: 03 aug 2006, 21:51

Re: Dienstregeling 2014

Bericht door Molenbruch Y. » 19 sep 2013, 19:13

Als de L-trein op u20 zou vertrekken in Centraal zal ook de IC (nu op u16) veranderen zeker ?
Voor alle duidelijkheid: het gewijzigd vertrekuur (xx.20u) van de L-trein slaat enkel op de weekenddienst, en dan rijdt de IC N niet.

Groeten,

thejay
Berichten: 342
Lid geworden op: 11 dec 2006, 21:38
Locatie: Waasland
Contacteer:

Re: Dienstregeling 2014

Bericht door thejay » 19 sep 2013, 20:22

dentheo schreef:Nu vertrekt Benelux om 59, is dus geen half uur verschil.
Ofwel heeft de krant klok horen luiden, maar weet niet waar de klepel hangt, journalist gebruikt lijn 12 niet ? :) :)
Stefan ? (als het al mag)
De nieuwe uren zitten al in de reisplanner (in elk geval toch de BeNe-Hafas)

dentheo
Berichten: 7789
Lid geworden op: 14 jan 2007, 22:53
Locatie: Kalmthout

Re: Dienstregeling 2014

Bericht door dentheo » 19 sep 2013, 20:41

Ik krijg dit antwoord, waarschijnlijk verkeerde link:
Helaas kan de elektronische reisinformatie momenteel alleen informatie van 09.12.12 tot en met 14.12.13 geven. Hartelijk dank voor uw begrip.
Theo
Groeten vanop de Heide

Plaats reactie