Dienstregeling december 2014

[thejay]

Ik krijg dit antwoord, waarschijnlijk verkeerde link:

Theo, ik had het over deze planner:
http://hafas.bene-system.com/bin/query. ... Nederlands

[Bumumy]

Dus als we die dienstregeling op Hafas mogen geloven dan vertrekken de treinen van Gent naar Aalst vanaf half december om XX.13 en XX.20 i.p.v. het huidige XX.07 en XX.20 o_O

De trein naar Zottegem vertrekt uit Gent om XX.06 i.p.v. het huidige XX.10 (vermoedelijk omwille van het enkelsporig maken van lijn 122 tussen Y Meulewijk en Scheldewindeke waar men dit jaar nog zou aan starten.

Na 19u zou er maar 1 trein per uur meer rijden tussen Antwerpen en Gent! Dit tot 21u, daarna weer halfuursfrequentie tot 23u16. Geen IC 1819 en IC 1820.

De reeks 30XX tussen Gent en Antwerpen krijgt 4 minuten extra om te keren in Gent, goeie zaak want dit was vaak rampzalig.

De reeks 41XX blijft zijn nummer behouden als IC trein naar Brugge als ik kijk vanuit Gent St. P maar als ik vanuit Brugge kijk, blijft het wel de reeks 8XX. In het eerste geval dan zal de IR trein naar Kortrijk vanuit Gent vermoedelijk geafficheerd worden als IR Kortrijk-Oostende.

Verder enkele verschuivingen van een minuutje op L50A tussen Oostende en Brussel.

[Dieselfreak]

Na 19u zou er maar 1 trein per uur meer rijden tussen Antwerpen en Gent! Dit tot 21u, daarna weer halfuursfrequentie tot 23u16. Geen IC 1819 en IC 1820.

Allez, op wat trekt dat nu? Waarom tussen 19 uur en 21 uur niet, en daarna weer wel?

[rvdborgt]

Na 19u zou er maar 1 trein per uur meer rijden tussen Antwerpen en Gent! Dit tot 21u, daarna weer halfuursfrequentie tot 23u16. Geen IC 1819 en IC 1820.

Allez, op wat trekt dat nu? Waarom tussen 19 uur en 21 uur niet, en daarna weer wel?

Ik vermoed omissies in de data die de NMBS aan MERITS heeft gestuurd. Zal wel gecorrigeerd worden.

Groetjes,
Rian

[thejay]

Ik zie wel een 1819 & 1820 als je via het tabje "Stations" op 15.12.13 gaat zoeken, het lijkt erop dat de rijdagen van deze trein nog niet correct zijn ingegeven.

IC1819: Oostende 19:50, Brugge 20:04-20:06, Gent St Pieters 20:30-20:32, Gent-Dampoort 20:41-20:42, Lokeren 20:53-20:54,
Sint-Niklaas 21:02-21:04, Antwerpen-Berchem 21:19-21:21, Antwerpen Centraal 21:25
IC1820 een uur later.

Verkeersdagen:

Code: Selecteer alles

        5    10   15   20   25   30
    ----+----+----+----+----+----+-
Dec     ¦    ¦    x    ¦xx  x  xx¦ 
Jan x  xx    ¦xx  ¦  xx¦    xx   ¦ 
Feb xx  ¦  xx¦    xx   ¦ xx ¦    ¦ 
Maa xx  ¦  xx¦    xx   ¦ xx ¦   xx 
Apr     xx   ¦ xx ¦   xxx   ¦xx  ¦ 
Mei x xx¦    xx   ¦ xx ¦   xx   x¦x
Jun x   ¦ xxx¦   xx    ¦xx  ¦  xx¦ 
Jul     xx   ¦ xx ¦   xxx   ¦xx  ¦ 
Aug  xx ¦   xx    xxx  ¦  xx¦    xx
Sep     ¦xx  ¦  xx¦    xx   ¦ xx ¦ 
Okt    xx    ¦xx  ¦  xx¦    xx   ¦ 
Nov xx  ¦  xx¦x   xx   ¦ xx ¦   xx 
Dec     ¦xx  ¦  x ¦    ¦    ¦    ¦

[Bumumy]

@TheJay: dat lijken enkel dagen op R67 dat hij rijdt. Ik baseerde mij gewoon op weekdagen (N67). Aan de kruisjes op de kalender te zien is dat ook enkel op zat-zon en feestdagen. Het voorbeeld dat jij aanhaalt is ook een dienstregeling van het weekend...

[Stijn91]

Ik heb het gevoel dat men op sommige verbindingen de treinen langer gaat maken qua ritlengte.

Enkele voorbeelden uit regio Denderleeuw:
P7023 - P8956 - P8901 - P8902 - P8012.

[thejay]

@TheJay: dat lijken enkel dagen op R67 dat hij rijdt. Ik baseerde mij gewoon op weekdagen (N67). Aan de kruisjes op de kalender te zien is dat ook enkel op zat-zon en feestdagen. Het voorbeeld dat jij aanhaalt is ook een dienstregeling van het weekend...

Tja, zou kunnen natuurlijk. Ik vermoed echter dat het nog wel gecorrigeerd zal worden.

[BVG1988]

Wordt het spoor op lijn 122 dan definitief opgebroken of komt het later vernieuwd terug?

[nahoj]

carlos veel foto valt er niet van te maken, dat is gewoon onderaan op de dwarsbalk dat in het snelheidsvakje 200 zal staan ipv 160, die tekst brengen ze altijd aan met stickers, zoals alle andere info die trouwens terug te vinden is op een rijtuig.

Maar het moet toch iets speciaals zijn, in de zin van een ander gekleurde B of zo?

Hoe ga je dat kunnen herken die aangepaste M6 voor over de lijn 2 te crossen
En wat moet er zo verbouwd worden

Het uiterlijk laat ik liever een verrassing blijven
(Stel er u aub ook niet te veel bij voor.)

De verdere aanpassing slaat voornamelijk op het onderhoud.

Steven is gewoonlijk nogal snel om bepaalde aannames die hij maakt, als feiten weer te geven

carlos, voor foto's zal je nog even geduld moeten oefenen.

[Steven]

Is geen aanname. Feit is dat de i6 en i10 die 200 mogen er op die snelheidsindex na er identiek hetzelfde zijn blijven uitzien. Ik verwacht voor deM6 niets anders. Men wil alles zo uniform mogelijk houden. De enige "grootse" afwijking hier zijn de klassiekjes type cityrail verder heeft onze spoorweg de laatste tien jaar niet echt veel creativiteit laten zien en ik verwacht niet echt verandering daarin.

[260689]

Is geen aanname. Feit is dat de i6 en i10 die 200 mogen er op die snelheidsindex na er identiek hetzelfde zijn blijven uitzien. Ik verwacht voor deM6 niets anders. Men wil alles zo uniform mogelijk houden. De enige "grootse" afwijking hier zijn de klassiekjes type cityrail verder heeft onze spoorweg de laatste tien jaar niet echt veel creativiteit laten zien en ik verwacht niet echt verandering daarin.

Hier ga ik je toch moeten verduidelijken Steven. I6/10 voor Max 200km/h hebben een bijkomende vering gekregen aan de bougie. I6/10 die Max 160km/h mogen hebben die niet al is de voorbereiding wel van in het begin gebouwd (die vering die ze hebben bijgeplaatst is ook te zien bij I11 en AM96). Bijkomend detail de I6/10 voor Max 200km/h hebben 1 wc moeten afgeven en de andere is omgebouwd met opvangbak.

[dentheo]

Geen bijkomende schokdemper ?? Eigenaardig.

[260689]

Geen bijkomende schokdemper ?? Eigenaardig.

Vering of schokdemper. Het is 1 van die 2.

[nahoj]

Geen bijkomende schokdemper ?? Eigenaardig.

Vering of schokdemper. Het is 1 van die 2.

Het gaat om het plaatsen van een anti-slinger schokdemper. Geen vering.