WCs in Desiro's

[dentheo]

We weten nu allemaal van de problemen met het "servicen" van gesloten toiletten.

Wat gebeurd er eigenlijk standaard als het toilet in een Desiro "vol" is ?
Desiro buiten dienst als hij alleen rijdt ? Meerijden met gesloten deuren in combinatie ?
Meerijden met bediende deuren en frekwent verwittigen van de reizigers zodat ze in de andere Desiro kunnen overstappen bij volgend station?
Is er een standaard benadering ?

[Steve]

Hopelijk vergis ik me, maar ik heb de stellige indruk dat de standaardprocedure gewoon luidt "rijden alsof er niets aan de hand is"...

[Steven]

Als het maar een Desiro is moet de TBG dit doorgeven. Dan zijn er twee opties.
Ofwel slaagt men er in om dit motorstel te wisselen in zijn volgend eindpunt ofwel lukt dit niet.

[dentheo]

Ik heb nog niets gelezen over de communicatie in zo'n geval ...
Wordt het afgeroepen, staat het op display, laat men iedereen op die knoppen staan drukken voor niets ?

[Eimai]

Die stellen blijven gewoon rijden, in echt erge gevallen kan een treinbegeleider wel eens een plaspauze inlassen waar de trein dan langer blijft wachten in een station om reizigers de kans te geven naar het toilet te gaan, maar dat is echt heel uitzonderlijk.

Als reiziger zie je in een desiro dat het toilet buiten dienst is doordat naast de rood oplichtende aanduiding "WC" (die oplicht als het bezet is), ook een rode aanduiding "WC" met een streep door staat te knipperen.

[kika]

Die stellen blijven gewoon rijden, in echt erge gevallen kan een treinbegeleider wel eens een plaspauze inlassen waar de trein dan langer blijft wachten in een station om reizigers de kans te geven naar het toilet te gaan, maar dat is echt heel uitzonderlijk.

Serieus? Voor reizigers heb ik dat nog nooit meegemaakt. Al wel dat de treinbestuurder hoogdringend moest. Gelukkig met een trein vol met respect- en begripvolle mensen.

[Steven]

Voor reizigers is dat zeker al voorgevallen in België al blijft het wel een zeldzaamheid.

[Steve]

Als het maar een Desiro is moet de TBG dit doorgeven. Dan zijn er twee opties.
Ofwel slaagt men er in om dit motorstel te wisselen in zijn volgend eindpunt ofwel lukt dit niet.

In theorie dan misschien? Twee recente voorvallen die in de praktijk iets helemaal anders tonen:

- Een keer in een gerenoveerde Break op de IC-L in het weekend. Geloof het of niet, maar ALLE toiletten waren buiten dienst (vol wellicht). De TBG zat er evenveel mee in als de reizigers en zat ook te foeteren op het onderhoud en het feit dat die toiletten moeilijk geleegd raken, dus alle goede wil aanwezig. Toch reed exact dezelfde Break 's avonds laat nog steeds rond.

- Ook eens in een Desiro (één enkele), opnieuw aan de TBG gemeld, maar die zei ook dat er niets aan te doen was.

[Steven]

tja de TBG kan het enkel melden nadien ligt het niet meer in zijn handen.

[stefanic]

vanochtend, 2557 Puurs-Roosendaal: sanitaire stop in Antwerpen-Centraal (weet niet of dit voor personeel of reizigers was): 7' vertraging gemaakt, uiteindelijk met +8 weg... maar wel op tijd in Essen. Toch goed dat Toegang-Net zoveel buffertijd toekent in de rittijden

[dentheo]

Stefan, dat zijn toch varkenneuzen. Die hebben toch vier toiletten per stuk ? En geen High Tech toiletten eerder low tech ???