Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ducktape schreef: ↑27 dec 2018, 17:11 TBL1+ zit verwerkt in de ETCS computer en schermen. Elk stel dat dus met ETCS buiten rijdt heeft ook TBL1+ uiteraard, anders zouden ze enkel op ETCS lijntjes mogen rijden.

Volgens de regelgeving zouden treinen in België wel met ETCS en zonder TBL1+ mogen rijden. Op niet-ETCS-lijnen rijden ze dan op Memor. Enkel op ETCS-lijnen worden de krokodillen van Memor verwijderd.

Maar in etcs is er bij geen enkel systeem nog memor voorzien. De laatste die het nog echt gebruikte in zijn etcs module was de Traxx.

Steven schreef:Maar in etcs is er bij geen enkel systeem nog memor voorzien. De laatste die het nog echt gebruikte in zijn etcs module was de Traxx.

Thalys met zen TBL2 gebruikt ook memor buiten de ETCS-zone.

Goh ja op Thalys zit inderdaad een memor maar die zit eigenlijk geïntegreerd in andere delen. De gele lamp leent die al van de KVB. Op de Traxx was de memor echt nog met een afzonderlijke lamp, deze werd zelfs verwijderd toen het enkel nog tbl1+ werd in combinatie met etcs. Binnen het etcs scherm vind je enkel nog de test functie terug van de memor waar je beter afblijft.

IC2811 heeft vandaag een oude Break mee.

Vandaag rijdt ook de 5357 met MS66, gisteren was dat nog een break, misschien is er dus al een tweede break vervangen...

GregTrainz schreef: ↑08 jan 2019, 07:47 Vandaag rijdt ook de 5357 met MS66, gisteren was dat nog een break, misschien is er dus al een tweede break vervangen...

Ik heb na horen zeggen gehoord dat de toelating op het baanvak Maastricht vise voor de break is ingetrokken en nu volledig met klassiek word gereden. Echter wil ik dit eerst zien als geloven.

Vandaag rijdt er nog 1 omloop met een Break tussen Hasselt en Maastricht, de andere 3 omlopen met een Klassiekje.

Op de Ic luik-quiévrain rijdt er in één van de samenstellingen met 4 breaks ook nog 1 oude mee.

Heeft iemand wellicht gezien of het in de afgelopen tijd misschien nog tot een sporadische inzet van de Memlingers op de S43 is gekomen?

Jan-Mark schreef: ↑23 jan 2019, 21:57 Heeft iemand wellicht gezien of het in de afgelopen tijd misschien nog tot een sporadische inzet van de Memlingers op de S43 is gekomen?

Nee

Eric0641 schreef: ↑24 jan 2019, 10:13

Jan-Mark schreef: ↑23 jan 2019, 21:57 Heeft iemand wellicht gezien of het in de afgelopen tijd misschien nog tot een sporadische inzet van de Memlingers op de S43 is gekomen?

Nee

Gewoon niet gezien of geen inzet van MS80 gezien?

Deze namiddag Break 397 gespot te Leuven, net gemoderniseerd en uitgerust met ECTS...

Jonuy schreef: ↑06 feb 2019, 00:05 Deze namiddag Break 397 gespot te Leuven, net gemoderniseerd en uitgerust met ECTS...

Enkel opleidingen en testritten voorlopig.

402 met etcs was dezelfde dag ook aan het testrijden rond Leuven.

de laatste break zouden ze als historische herinnering terug in het wijnrood moeten verven, met de tussenwagen in de nieuwe kleur of nmbs-groen