Re: AGV
Geplaatst: 11 aug 2020, 00:10
Er zijn blijkbaar serieus wat plannen voor de toekomst. Dus waarschijnlijk zouden we in de toekomst Italiaanse HST's tegen komen in Brussel-Zuid?kristofvt schreef: ↑10 aug 2020, 23:38 Ik denk THALYS het in de toekomts moeilijk gaat krijgen eens de open access operatoren de concurentie aangaan.
Trenitalia heeft weer 23 ETR 1000 besteld om in Spanje te gaan rijden tegen maart2022. Daarnaast hebben ze al 50+14 ETR 1100 stellen om oa met de TGV-Reseau Parijs-Milaan te concureren en mogelijk met Thalys op Brussel- Parijs.
Renfe heeft dan weer15+ 15 Talgo Avril S106 stellen besteld om de kosten per zitje te drukken om de concurentie in Spanje beterte kunnen aangaan nu de dochtermaatschapijen van SNCF en Treneitalia in Spanje gaan rijden.
De SNCF gaat immers ook met 9 Euroduplexen in Spanje rijden onder de naaam Rielsfera vanaf pasen 2021.
Mss woorden er in de toekomst nieuwe AGV Avelia Horizon dubbeldekkers uit het order van de SNCF aangekocht/verbouwd voor THALYS om ook in de toekomst de concurentie met andere operatoren aan te gaan en de prijs van een zitje goedkoper aan te kunnen bieden. Lyria heeft ook dit jaar dubbeldekkers van de SNCF gekocht en verbouwd ter vervaning van deTGV POS.