Het Groot Belgisch Treinen Forum

Weet iemand wat de reden is voor deze nachtelijke treinen vertrekkende van Brussel-Zuid?
Voor zover ik weet is het al de tweede nacht op rij dat er tussen 00:30 en 01:00 ongeveer vijf extra treinen vertrekken vanuit FBMZ richting Lokeren, Roeselare, Tongeren, Mol, Oostende ...
Al deze TRN14xxx komen aan rond 02:20 op hun bestemmingen, en keren van daaruit niet meer als reizigerstrein naar een station terug, dus gaan vermoedelijk ergens een depot in.

https://www.belgiantrain.be/nl/leisure/ ... ain-ticket

De nachttreinen hebben nog succes ook: 5 van de 6 uitverkocht, net zoals de vier shows in het Koning Boudewijn stadion.
En dat het een goed optreden was vanavond, ik was erbij

Dit verklaart super veel! Nu ze nog op tijd laten vertrekken, en het zou helemaal top zijn

Waarom zo'n stuip om stipt te vertrekken? Dergelijke treinen wachten als het goed is op de reizigers, vooral als een concert wat uitloopt. Het belangrijkste is niet om op tijd te rijden maar om alle reizigers te vervoeren.

Inderdaad deze speciale treinen krijgen nooit de opdracht stipt te vertrekken. Ze weten perfect hoeveel volk er op elke trein zit aangezien ze speciale tickets per trein verkopen. Het is zot om te vertrekken als je weet dat 40% van een trein er nog niet zou zijn. Er is voor die speciale treinen ook controle onderaan de trappen voor je naar het perron gaat. Met een gewoon ticket mag je namelijk niet mee.

Schitterend initiatief. Zoiets is echt bijzonder en een positief verhaal!

Iemand die de samenstellingen van deze treinen kent trouwens?

Hagelander schreef: ↑07 aug 2022, 11:12 Schitterend initiatief. Zoiets is echt bijzonder en een positief verhaal!

Inderdaad. Ik heb meermaals geklaagd over gebrek aan commerciele instelling, maar als het goed is dan dient dat ook gezegd.

trainlovertje schreef: ↑07 aug 2022, 12:47 Iemand die de samenstellingen van deze treinen kent trouwens?

De trein naar Lokeren is 3x MS08, de rest weet ik niet meteen.

Hagelander schreef: ↑07 aug 2022, 11:12 Schitterend initiatief. Zoiets is echt bijzonder en een positief verhaal!

Dit soort treinen heb ik al heel wat jaren weten rijden, het ene jaar wat meer dan andere jaren. Ik heb ooit nog in de jaren 90 naar beachfestival in Zeebrugge geweest met op het einde ook speciale treinen richting binnenland.

Steven schreef: ↑07 aug 2022, 15:46

Hagelander schreef: ↑07 aug 2022, 11:12 Schitterend initiatief. Zoiets is echt bijzonder en een positief verhaal!

Dit soort treinen heb ik al heel wat jaren weten rijden, het ene jaar wat meer dan andere jaren. Ik heb ooit nog in de jaren 90 naar beachfestival in Zeebrugge geweest met op het einde ook speciale treinen richting binnenland.

Het is inderdaad niets speciaal, ook met Werchter Classic reden ze, met Rammstein in Oostende reden ze, met zovele andere optredens zijn er speciale treinen.

Wel een kleine kanttekening: Infrabel moet een heel aantal werven speciaal voor deze treinen anders inplannen. Zolang ze lang genoeg op voorhand gekend zijn en het beperkt blijft tot enkele nachten per jaar is dit uiteraard geen probleem.

Daar zijn treinen uiteindelijk voor, om grote mensenmassa's mee te vervoeren. Ik vermoed dat de concertorganisator daar ook mee voor zorgde, ik heb begrepen dat NMBS dat niet op eigen houtje doet, maar in samenwerking met (en (deels) betaald door) die organisator. Da's alvast de reden die werd opgegeven waarom het niet voor elk festival bestaat.

Ik moedig deze evolutie ook 100% aan! Al is de opmerking die Shrek maakt ook terecht. Al zijn er in de zomer in het algemeen wel minder werven dan erbuiten.

Ik lees op de website dat je je ID-kaart moet tonen aan de toegangscontrole, tesamen met je treinticket. Nadeel hiervan is dat je de tickets niet meer kunt overdragen als je verhinderd bent om naar het concert te gaan.

De speciale tickets zijn hoe dan ook op naam. Dus ze zijn zeker niet overdraagbaar.