Het Groot Belgisch Treinen Forum

trainlovertje schreef: ↑10 mar 2024, 11:00 In principe mag je je vertrekstation niet opnieuw voorbijrijden, dus ja, dan dien je twee tickets te kopen - hoe klantonvriendelijk dat ook moge zijn. Wat je wel kan doen voor het traject Merelbeke - Dendermonde, is de IC-trein naar Lokeren tot Wetteren nemen en daar overstappen op de L-trein naar Dendermonde. De omweg via Brussel zoals aangegeven mag ook indien dit de snelste optie is op moment van vertrek in Merelbeke.

Problematischer wordt het als je van Schellebelle naar Dendermonde wil. In dat geval móet je in principe omreizen via Brussel, want terugreizen naar Wetteren mag niet, omdat je dan opnieuw je vertrekstation voorbijrijdt.

Steven schreef: ↑10 mar 2024, 14:42 Maar voor het specifieke geval is het niet noodzakelijk de snelste manier in het weekend van Merelbeke naar Dendermonde is met een overstap in Wetteren Wat je een een reistijd geeft van 37 minuten, al de andere oplossingen gaan ruim over het uur.

trainlovertje schreef: ↑10 mar 2024, 19:15

Steven schreef: ↑10 mar 2024, 14:42 Maar voor het specifieke geval is het niet noodzakelijk de snelste manier in het weekend van Merelbeke naar Dendermonde is met een overstap in Wetteren Wat je een een reistijd geeft van 37 minuten, al de andere oplossingen gaan ruim over het uur.

Maar als de trein naar Wetteren net weg is, is de optie via Brussel wel de snelste om alsnog zo snel mogelijk in Dendermonde te geraken...

BVG1988 schreef: ↑10 mar 2024, 19:59 Ik heb gisteren wel de omweg gemaakt via Brussel-Zuid gisteren van Haaltert naar Oostende. Dat is de snelste verbinding nu dit weekend met 1 overstap en ook voldoende marge qua overstaptijd. Het traject via L66 was dit weekend geen optie want dat is met 3 overstappen. Het traject via L122 is ook al met 2 overstappen.

Steven schreef: ↑10 mar 2024, 20:03

BVG1988 schreef: ↑10 mar 2024, 19:59 Ik heb gisteren wel de omweg gemaakt via Brussel-Zuid gisteren van Haaltert naar Oostende. Dat is de snelste verbinding nu dit weekend met 1 overstap en ook voldoende marge qua overstaptijd. Het traject via L66 was dit weekend geen optie want dat is met 3 overstappen. Het traject via L122 is ook al met 2 overstappen.

Elke reis heeft zijn eigen oplossing. Aan jou om te kiezen wat jou het beste past

260689 schreef: ↑22 jan 2024, 08:19

ov_wijzer schreef: ↑22 jan 2024, 07:39 Weet iemand wat er ineens gebeurd is met P7794 vanaf Luttre naar Charleroi? Deze rijdt vorige week maandag 15 Januari nog, en vanaf dan is de trein ineens verdwenen..... Ook nergens info hoe of wat, ineens foetsie.... Volgens het spoorboekje zou deze gewoon moeten rijden.

Geen idee, is deze en volgende week ook afgeschaft.in de prestatie van de machinist is hij nu gewoon reserve geworden in de tijd dat die normaal die P-Trein zou verzekeren. Dus geen idee wat hier gaande is.

ov_wijzer schreef: ↑26 mar 2024, 18:29

260689 schreef: ↑22 jan 2024, 08:19

ov_wijzer schreef: ↑22 jan 2024, 07:39 Weet iemand wat er ineens gebeurd is met P7794 vanaf Luttre naar Charleroi? Deze rijdt vorige week maandag 15 Januari nog, en vanaf dan is de trein ineens verdwenen..... Ook nergens info hoe of wat, ineens foetsie.... Volgens het spoorboekje zou deze gewoon moeten rijden.

Geen idee, is deze en volgende week ook afgeschaft.in de prestatie van de machinist is hij nu gewoon reserve geworden in de tijd dat die normaal die P-Trein zou verzekeren. Dus geen idee wat hier gaande is.

Toch nog even terug komend hierop, vorige week de website van NMBS geraadpleegd, en zowaar zou de P7794 vanaf deze week weer moeten rijden. Echter nu kijk ik deze week, en weer is de trein "ineens" verdwenen. 0,0 info hierover te vinden. Het blijft lastig om reizigers goed te informeren! Trein zit vooralsnog na de Paasvakantie weer in het plan, we gaan het zien.....

260689 schreef: ↑26 mar 2024, 18:39

ov_wijzer schreef: ↑26 mar 2024, 18:29

260689 schreef: ↑22 jan 2024, 08:19

Geen idee, is deze en volgende week ook afgeschaft.in de prestatie van de machinist is hij nu gewoon reserve geworden in de tijd dat die normaal die P-Trein zou verzekeren. Dus geen idee wat hier gaande is.

Toch nog even terug komend hierop, vorige week de website van NMBS geraadpleegd, en zowaar zou de P7794 vanaf deze week weer moeten rijden. Echter nu kijk ik deze week, en weer is de trein "ineens" verdwenen. 0,0 info hierover te vinden. Het blijft lastig om reizigers goed te informeren! Trein zit vooralsnog na de Paasvakantie weer in het plan, we gaan het zien.....

Vanaf Maandag 8 april zou die terug moeten beginnen met rijden.

Stel (1x800) zou dan als volgt E7794/E4261/E4285/E4288/E4268/E4292 rijden

260689 schreef: ↑26 mar 2024, 18:39

ov_wijzer schreef: ↑26 mar 2024, 18:29

260689 schreef: ↑22 jan 2024, 08:19

Geen idee, is deze en volgende week ook afgeschaft.in de prestatie van de machinist is hij nu gewoon reserve geworden in de tijd dat die normaal die P-Trein zou verzekeren. Dus geen idee wat hier gaande is.

Toch nog even terug komend hierop, vorige week de website van NMBS geraadpleegd, en zowaar zou de P7794 vanaf deze week weer moeten rijden. Echter nu kijk ik deze week, en weer is de trein "ineens" verdwenen. 0,0 info hierover te vinden. Het blijft lastig om reizigers goed te informeren! Trein zit vooralsnog na de Paasvakantie weer in het plan, we gaan het zien.....

Vanaf Maandag 8 april zou die terug moeten beginnen met rijden.

Stel (1x800) zou dan als volgt E7794/E4261/E4285/E4288/E4268/E4292 rijden