Ongewone samenstelling.

[brouckie]

Om even verder te duiden.
Wat gebeurde er al in Gent voor deze trein van 8u24 en die dus het nieuws haalde?
Dit was er aan de hand met de treinen via de snelle lijn naar Brussel voor 8u24:
7u55: reed met 1 Desiro ipv 8 M6 (IC407)
8u00: afgeschaft en dus geen 9 M6's (IC2807)
8u16: afgeschaft en dus geen 10-12 M4's (P7009)

En dus kreeg de trein 8u24 (IC507) niet alleen zijn eigen reizigers maar ook die van de 2.5 treinen voor hem erbij te verwerken.

Waarbij het dus in hoofdzaak modern materiaal (M6) is dat uitviel...
Maar de vakbondsman bij de journalist van VRT klaagt in eerste instantie over oud materiaal dat ze met moeite rijvaardig kunnen houden en zo...

De verschillende treinen met een verminderde samenstelling kwamen niet zozeer door defect materieel maar door de verschillende ongevallen op het spoor in West-Vlaanderen.

[trainfan03]

P 8900 (Poperinge - Sint-Joris-Weert) rijdt vandaag met een 10-delige M7 (6+4)

[260689]

P 8900 (Poperinge - Sint-Joris-Weert) rijdt vandaag met een 10-delige M7 (6+4)

Een grote meerwaarde voor de studenten!

Maar dit zou wel eens de 1e keer zijn dat er M7 op de L69 rijden en op de L139. (Indien ik fout ben mag je me verbeteren).

[trainfan03]

P 8900 (Poperinge - Sint-Joris-Weert) rijdt vandaag met een 10-delige M7 (6+4)

Een grote meerwaarde voor de studenten!

Maar dit zou wel eens de 1e keer zijn dat er M7 op de L69 rijden en op de L139. (Indien ik fout ben mag je me verbeteren).

Zeker én vast!
Voor zover ik weet is het inderdaad de eerste keer op L69!
Over L139 kan ik mij niet uitspreken

[ovspotter_be]

Op L139 zal hoogstwaarschijnlijk wel al eens M7 hebben gereden, op de IC Brussel - Luik via Namen rijden M7's en deze worden bij werkzaamheden of calamiteiten op L161 omgeleid via Leuven en L139.

[ovspotter_be]

1x MR08 (08579) actief op de L-trein Leuven — Sint-Niklaas, ik ben er momenteel mee onderweg op de 2768.

[trainfan03]

IC 3020 reed met de HLE 2105 en een bonte stam M4'en in plaats van de gebruikelijke 2x MR80

[260689]

IC 3020 reed met de HLE 2105 en een bonte stam M4'en in plaats van de gebruikelijke 2x MR80

E8995 is in nood gevallen in Koksijde. Hierdoor werden treinen beperkt tot Veurne. Hierdoor kon m'n beter een trein die de P trein E8006 (Beperkt tot Lichtervelde) verzekerde en te laten terug keren als gewone IC trein.

[trainfan03]

IC 3020 reed met de HLE 2105 en een bonte stam M4'en in plaats van de gebruikelijke 2x MR80

E8995 is in nood gevallen in Koksijde. Hierdoor werden treinen beperkt tot Veurne. Hierdoor kon m'n beter een trein die de P trein E8006 (Beperkt tot Lichtervelde) verzekerde en te laten terug keren als gewone IC trein.

Ah oei, wist niet dat het de 8995 was die in nood was gevallen. De 8006 is inderdaad leeg doorgevlogen richting Antwerpen.

[BVG1988]

S6 1558 en 1581 rijden met 2x AM08 (08072 en 08154)

[260689]

E3327 ANTWERPEN-CENTRAAL - Brussel-Zuid rijd vandaag met 2x DMT 513+514.

[ronny]

E3327 ANTWERPEN-CENTRAAL - Brussel-Zuid rijd vandaag met 2x DMT 513+514.

Dat zou de normale samenstelling zijn tijdens de week.

[260689]

E3327 ANTWERPEN-CENTRAAL - Brussel-Zuid rijd vandaag met 2x DMT 513+514.

Dat zou de normale samenstelling zijn tijdens de week.

Mo, ok, da's nieuw! Maar alles is beter dan die M5en

[Steve]

Qua capaciteit lijkt het me daarentegen een ander verhaal (NZV rond 7.30 u...), met die MS96 heb je amper de helft van wat de M5 boden.

[Terminus]

Qua capaciteit lijkt het me daarentegen een ander verhaal (NZV rond 7.30 u...), met die MS96 heb je amper de helft van wat de M5 boden.

Ik neem hem af en toe. Voor de IC3327 is dat doenbaar. Weet wel niet wat er nadien met het materieel gebeurt, maar ik denk niet dat het vervolg op de lijn 25 is.