Ongewone samenstelling.

[Retard]

E670 bestond uit vijf klassieke stellen i.p.v. vier.

[BVG1988]

Vandaag naar Brussel-Zuid geweest om te kijken naar de INT met de 20.
Merkte op dat de IC K 2234 was met 1 break (AM 398). Ik dacht dat er normaal 2 op deze rijden.
De L2284 was dan uitgerust met de AM 08052, 08013 en 08053

[Lukas]

Hoi,

Gisteren was trein 2032 samengesteld uit welbepaald 1 Desiro (08001).

Lukas

[Steve]

En, welke veranderde samenstellingen zijn al opgemerkt met de nieuwe dienstregeling?

Op de L Aalst - Jette - Brussel - Denderleeuw - Zottegem/Geraardsbergen lijkt het inderdaad alvast één en al Desiro te zijn, ik heb vanmorgen geen klassiekjes gezien.

P 7968 (Zottegem - Denderleeuw - Jette - Brussel-Zuid) bestond tot m'n aangename verrassing dan weer uit 6 I6'en in plaats van de gebruikelijke 5 M4.

In het algemeen reed alles in de omgeving ook vlot en op tijd. Maar dat zal wellicht veeleer toeval zijn aangezien er hoegenaamd geen structurele veranderingen geweest zijn.

[Stijn91]

De L-treinen die ik zag van de verbinding Geraardsbergen/Zottegem - Brussel - Jette - Aalst waren inderdaad allemaal met Desiro, andere treinen die ik zag reden met de normale samenstelling.

Heb je P7074 gezien?

[Kleine]

L2878 Leuven - Antwerpen Centraal was vanmorgen met 2 AM96, vroeger breaks.

[Eimai]

Voor het weekend zijn me deze verschillen opgevallen:

stoptrein Antwerpen-Lokeren: break ipv sprinter
IR-trein Antwerpen-Brussel (en bijgevolg stoptrein Mechelen-Brussel): desiro's en nog enkele breaks ipv sprinters en breaks
stoptrein Antwerpen-Leuven: een aantal worden nu met desiro's gereden, naast de oude breaks
IC Antwerpen-Oostende: desiro's of DMT's of I11'en met HLE27 of HLE18

[Steve]

IR-trein Antwerpen-Brussel (en bijgevolg stoptrein Mechelen-Brussel): desiro's en nog enkele breaks ipv sprinters en breaks

En nog steeds één enkel stel per trein of zetten ze nu eindelijk minstens twee Desiro's/Breaks in?

[Eimai]

En nog steeds één enkel stel per trein of zetten ze nu eindelijk minstens twee Desiro's/Breaks in?

Hangt ervan af, soms één, soms twee. Een paar die twee stellen kunnen gebruiken hebben er nog steeds één. In elk geval is de situatie tussen Brussel en Antwerpen in het weekend nu wel wat verbeterd nu de Benelux terug tot Brussel rijdt.

[py.]

P7004 (Brugge-Etterbeek) was M4 ipv M6.

[Stijn91]

P8955 reed met 2 klassiekjes i.p.v. 21/27 + M4. Doordat P8955 niet meer met klassiekjes is, is P7950/P7023 nog de enigste trein met een loc op het noordelijke deel van L90.

[Stijn91]

Vandaag reed P8952 terug met 2 klassiekjes, tot vorige week was het 1 of 2 Desiro's.

[b-loc]

IC 1830 bestond maandag uit
HLE27 + 7* I11 + HLE27
Stuurrijtuig kant Oostende
Een ram in de namiddag gezien met dezelfde samenstelling maar stuurrijtuig stond richting Antwerpen.
Ook nog een ram met HLE18 + I11 +HLE18 op de IC 3029 (stuurrijtuig kant Antwerpen).
Om 10:05 zag ik maandag ook een HLE18 +M6+M6Bx+HLE18 het station buiten rijden richting Kortrijk of Brugge maar niet te weten gekomen welke trein het was. Ik denk spoor 3-6.

[Terminus]

In een geval als dit is het interessant om eens terug te keren naar het allereerste bericht. En wat lezen we daar? Wel:

bedoeling van deze topic is om hier melding te maken van treinen die je hebt zien rijden met een andere type materieel of kortere of langere samenstelling dan gewoonlijk

Dat wil dus zeggen dat we volgende week geen massa berichten zouden mogen krijgen over treinen die door de invoering van de nieuwe dienstregeling plots in een andere samenstelling rijden. En evenmin is het nodig om elke nieuwe desiro-samenstelling te melden. Noch een nieuwe samenstelling die het gevolg is van het verschuiven van samenstellingen door de Desiro's. Ik moet eerlijk toegeven dat je dan eigenlijk de helft van de 120 p. die we hier al aan gewijd hebben, zou kunnen schrappen.

Helaas...

[Trein30]

Het lijkt erop dat één van de meest voorkomende klachten (inzet van Desiro's op de IC-N) is aangepakt... op de meest onverwachte wijze.

Gisteren en vandaag werden op dienst IC-N 4505/4530, en bijgevolg ook IC-I 2011/2034 en IC-I 2015/2038 in plaats van de gebruikelijke Desiro-stellen... Klassieke stellen ingezet!

Gisteren werden de diensten verzekerd door vier stellen; vandaag waren het er drie. Een welkome terugkeer in Antwerpen-C, want tot dinsdag reden er slechts Klassiekjes op de IC-N 4509/4534, en werden de bovenvermelde diensten nog uitgevoerd door gekoppelde Desiro's...

Hopelijk is dit een blijvertje. Nooit gedacht dat de nieuwste stellen van de NMBS op een dienst vervangen zouden worden door de oudste stellen van de vloot...