Het Groot Belgisch Treinen Forum

Retard schreef:Als reserve stond dit weekend geen twee klassieke stellen in Brugge, maar twee Deense Neuzen.

Ook werd E3636 zondag met 18+5*M4+18 gereden. Beide 18'en in dienst.
Nogal een samenstelling.

Dit omdat een deel vrijdag niet is doorgereden naar de panne. Deze is op zijn geheel naar Kortrijk gereden. Daarom zal strax de E7016 met dubbele rame rijden ipv enkele en te koppelen in gent.

Steven schreef:die klassiekjes zijn voorziene samenstellingen als ik me niet vergis. Toch voor een paar treinen.

Normaal is alles N67 Antwerpen-Charleroi met 3 Desiro's voorzien sinds de aanpassing van de dienstregeling midden december.

Echt zeker?
IC-N en IC-I heb ik (en nog anderen) sinds de nieuwe dienstregeling ook met de motorstellen (en zelfs ook sowieso één omloop M6 gezien structureel) gezien op Ma-vr(N67), Za+Zo(N12345) alleen nog maar Desiro gezien.

R67 uiteraard

P8951 waren 2 Desiro's, normaal 2 klassiekjes en vrij vaak reed deze zelf maar met 1 klassiekje. (toevallig opgemerkt)

De NMBS is het jaar 2014 met nog een gewijzigde samenstelling gestart, L1789 - L1769 - L1791 heb ik met Desiro gezien normaal zijn dit 2 klassiekjes, normaal is dit ook een klassiekje, deze trein moet afkomstig geweest zijn IR3287 / IR3138.

de desiro's zullen stelselmatig alle klassiekjes in de regio vervangen hoor, van gewijzigde situatie zal dat overgaan naar bestendig.

Steven schreef:de desiro's zullen stelselmatig alle klassiekjes in de regio vervangen hoor, van gewijzigde situatie zal dat overgaan naar bestendig.

Waar gaan al die klassiekjes dan naartoe?
Voor mij is elke trein die ik voor het eerst zie met Desiro nog een gewijzigde samenstelling, maar ik denk dat bijna elke trein tussen Denderleeuw en Geraardsbergen nu wel al is met Desiro is geweest, enkel nog een paar P-treinen en enkele L-treinen niet. Alle L-treinen vandaag tot 18:07 (in Ninove) waren klassiekjes (als ik ze zag).

waar al die klassiekjes naar toe gaan weet ik niet maar je mag verwachten dat er dit jaar nog een deel buiten dienst gaan.

Steven schreef:waar al die klassiekjes naar toe gaan weet ik niet maar je mag verwachten dat er dit jaar nog een deel buiten dienst gaan.

Kunnen ze die gewoon niet in dienst laten, als er iets van materieel uitvalt kan men die toch nog perfect inzetten. Ik vraag mij af of men dat met de roodjes ook niet had kunnen doen om er nog een stuk of 20 in dienst te laten voor eventuele defecten van treinen.

Er komen echt wel nog veel desiro's af. Ze zouden uiteindelijk toch gewoon staan wegroesten hoor.

Na de levering van de laatste desiro moet er genoeg reservemateriaal zijn om de passagiersgroei tot 2019 te kunnen opvangen. Misschien toch maar beter die vernieuwde klassiekjes nog even bijhouden. Er zijn trouwens betere kandidaten voor sloping, ze zijn wel nog rood en bestaan uit 4 delen

ICa 513 is met M6 200, ik wist niet dat ze deze ook al in het weekend inzetten.

Hoi,

Het zijn blijkbaar ook bij de NMBS ook solden:

L trein 3682(Leuven - S ' Gravenbrakel) bestond uit 2 Desiro's. Normaal is dit 1 Desiro.

Lukas

Lukas schreef:Hoi,

Het zijn blijkbaar ook bij de NMBS ook solden:

L trein 3682(Leuven - S ' Gravenbrakel) bestond uit 2 Desiro's. Normaal is dit 1 Desiro.

Lukas

Dat gebeurt jaarlijks tijdens de koopjesperiode.