Het Groot Belgisch Treinen Forum

Deca schreef: ↑26 sep 2021, 10:32

Terminus schreef: ↑24 sep 2021, 17:02 Morgen en overmorgen mogen er wel wat ongewone samenstellingen verwacht worden richting Antwerpen en Leuven (WK Wielrennen). Ik heb er weinig tot niets over gevonden, dus aarzel niet jullie vaststellingen te delen

IC2610, Van Antwerpen naar Leuven via de luchthaven, gaat binnen een paar minuten vertrekken met 3 in plaats van 2 breaks vanuit Antwerpen.

E2627/E2607 reden met 4 AM80

Alle L-treinen Antwerpen-Centraal-Leuven rijden vandaag met 3xAM08 of 3xAM80, i.p.v. het gebruikelijke 1xAM08 en 1xAM80.

IC41** Mechelen-Leuven met 2MR08 i.p.v. eentje.

Gisteren was bizar genoeg maar een van de twee omlopen met 2MR08. De andere reed met eentje.

Beste,

Net gezien: P 8900 (Poperinge - Sint-Joris-Weert) met 3x MS08.
Ik neem aan dat ze de normaal voorziene samenstelling M6 nodig hadden voor Leuven.

Vriendelijke groet,
Floris Cappelle

L2890 was met 5 desiro's waardoor het laatste stel niet aan het perron geraakte in Begijnendijk (+20 min). 1 gedeelte van het laatste stel is volledig onder de graffiti.

S43-trein 5362 (Hasselt - Luik - Maastricht) is zonet, om 12h:37, in Hasselt vertrokken met klassiek motorstel 655 in plaats van met de voorziene break.

ronny schreef: ↑26 sep 2021, 20:23 L2890 was met 5 desiro's waardoor het laatste stel niet aan het perron geraakte in Begijnendijk (+20 min). 1 gedeelte van het laatste stel is volledig onder de graffiti.

5 Desiro's??? Ik dacht dat het max 4 desiro's was (12 rijtuigen dus), maar ik kan fout zijn.

wva schreef: ↑27 sep 2021, 17:48

ronny schreef: ↑26 sep 2021, 20:23 L2890 was met 5 desiro's waardoor het laatste stel niet aan het perron geraakte in Begijnendijk (+20 min). 1 gedeelte van het laatste stel is volledig onder de graffiti.

5 Desiro's??? Ik dacht dat het max 4 desiro's was (12 rijtuigen dus), maar ik kan fout zijn.

Technisch kunnen het er maximum 4 zijn in commerciële dienst. Er mogen geen binnenlandse treinen langer dan 12 rijtuigen rijden in België.

Moterstellen mogen maximaal 12 rijtuigen lang zijn. Maar ik dacht met gesleept materieel dat dit 16 rijtuigen was.

Alle binnenlandse treinen zijn beperkt tot 12 rijtuigen, internationale treinen mogen langer zijn.

De 417 bestaat vandaag uit 1 Desiro (normaliter 1 M6 en 9 I11). Het zou kunnen dat er in Leuven ander materieel komt.

rvdborgt schreef: ↑29 sep 2021, 18:28 De 417 bestaat vandaag uit 1 Desiro (normaliter 1 M6 en 9 I11). Het zou kunnen dat er in Leuven ander materieel komt.

Men had problemen met de rit ervoor, 436, dus was het even roeien met de riemen die in Kortrijk stonden.

CursorX schreef: ↑29 sep 2021, 18:41

rvdborgt schreef: ↑29 sep 2021, 18:28 De 417 bestaat vandaag uit 1 Desiro (normaliter 1 M6 en 9 I11). Het zou kunnen dat er in Leuven ander materieel komt.

Men had problemen met de rit ervoor, 436, dus was het even roeien met de riemen die in Kortrijk stonden.

Ik zie het. In Leuven stond dan aan de overkant van het perron de normale stam klaar.

Groetjes,
Rian

Misschien wat gewijzigde samenstellingen..?

Gisteren IC 2034 met 1 klassiekje (732) i.p.v. 1 MR75
Gisteren IC3416 met 6 M6-rijtuigen i.p.v. 10
Vandaag IC 2033 met 3 M6-rijtuigen waaronder geen eerste klasse i.p.v. 5 M6

Stellen jullie ook zoveel verminderde samenstellingen vast? Terwijl er volgens mij toch nog steeds P-treinen niet rijden, en er dus materieel reserve zou moeten zijn, niet?

Ik had op FB ergens gelezen dat er gisteren een klassiekje op de S naar Essen zat.