Het Groot Belgisch Treinen Forum

P 8002 rijdt (al zeker vandaag) met een wel bijzonder heterogene samenstelling achter de gebruikelijke HLE 18: een heel aantal I6B, een of twee I10B, twee I11A, maar daarachter ook nog een M6B, I11B en I11BDx. Al zeker de laatste drie leken niet toegankelijk, dus misschien in opzending.

Ik vermoed dat er veel op zending gezet is omwille van de aankomende nieuwe dienstregeling en de daarbij horende verschuivingen van materieel?

Die P's naar Oostende hebben vrijwel dagelijks wel wat extra mee in opzending.

De 8001 hadt ook m6 en i11 mee op sleep

De 7002 blijft maar krimpen, vandaag reed die met 1 hle 18 in dienst, erachter eentje op sleep. Daarna 5 keer een M4 rijtuig 2e klasse, en dat was het.... Geen 1e klasse en behoorlijk kort dus.

zaterdag 11/12, IC2139 = 1875 + M4s.

Op de IC-dienst Schaerbeek - Binche worden vandaag (12-12-2021) drie van de vier omlopen uitgevoerd door AM64/74 (662 + 751 + 765, 739 + 995 & 962 + 974). De vierde omloop rijdt conform planning met 2x AM08.

Ik weet niet of dit vanaf de nieuwe dienstregeling gepland is, maar normaliter rijden er de volgende vier samenstellingen op de relatie Schaerbeek - Binche: AM75, AM75 + AM64/74, 2x AM64/74 & 2x AM08.


Tevens rijdt er op de L-trein Mons - Quiévrain vandaag een los Klassiekje (965). Ook hiervan weet ik niet of dit vanaf de nieuwe dienstregeling gepland is, maar tot nog toe waren beide omlopen op deze L-trein steevast met AM08.

In de bundel van Gent sta er 2x 18 samen met i11 en i6 iemand die meer weer?

bram2727 schreef: ↑12 dec 2021, 16:49 In de bundel van Gent sta er 2x 18 samen met i11 en i6 iemand die meer weer?

Zie viewtopic.php?f=41&t=14995&start=180 waar je exact dezelfde vraag stelde.

Geen idee of het met de nieuwe dienstregeling heeft te maken, maar:
P7209 (Neerpelt - Brussel-Zuid) reed vandaag met M5 + HLE 2131 i.p.v. HLE 27 + M4/I10 en IC 3430 (Turnhout - Binche) reed vandaag met 2x MR75 i.p.v. HLE 27 + M4.

IC3430 met 2x MR75 is vanaf nu de voorziene samenstelling. De M5 op de P-trein is daarentegen niet voorzien (gepland met I10/M4)

IC 3205 en vermoedelijk ook aansluitende ritten op die verbindingen worden gedaan door een HLE 21 en 10 M4's, in plaats van de gebruikelijke HLE 18 + M6. Ik vermoed dat dit te maken heeft met de aanrijding in Opwijk gisteravond.

Steve schreef: ↑15 dec 2021, 07:17 IC 3205 en vermoedelijk ook aansluitende ritten op die verbindingen worden gedaan door een HLE 21 en 10 M4's, in plaats van de gebruikelijke HLE 18 + M6. Ik vermoed dat dit te maken heeft met de aanrijding in Opwijk gisteravond.

E3219 rijd met 2x Desiro ipv 8M6+T18

IC3112 rijdt vandaag met 2 MR96 (514+507) ipv de M5 met HLE27

IC4237 (Antwerpen-Centraal - Turnhout, met vertrek in Antwerpen-Centraal om 16h:47) reed vandaag met één klassiek motorstel. Normaal is daar nog een AM75 aan gekoppeld, maar dat was vandaag dus niet het geval. De gevolgen van die extreem korte samenstelling tijdens de spitsuren laten zich raden...