Het Groot Belgisch Treinen Forum

De kans is gewoon bestaande dat ze een slechte reeks condensatoren geleverd kregen. Het is alvast iets waar Siemens zijn hoofd mag over breken, want garantie.

Anderzijds doet het gerucht de ronde dat het toevallig (?) Desiro's zijn die Brugge gemonteerd heeft ????

ALS het niet-correcte componenten betreft DAN maakt het niet uit waar of wanneer of door wie ze zijn gemonteerd. En eerlijk gezegd, er is niet veel dat men fout kan doen bij het monteren van een condensator. Ook hadden ze dat toch al wel eerder gedaan zeker, in Brugge? Beetje typisch Belgisch om maar direct de eigen mensen te willen in vraag stellen.

Zijn die koffers op het dak niet kant-en-klare dozen die men aangeleverd krijgt van partijen als Liebherr, ABB en consorten?

Zijn het allemaal 3kV Desiro's of tweespanningsversie ?

08001 ... is enkelspanning
08501 ... is tweespanning. Deze zijn allemaal door Siemens gemaakt.

Dan zullen het wel "component" problemen zijn.
Ventilatie vermindert wel kans op explosie maar neemt de echte oorzaak niet weg.....
Ik neem aan dat binnen enkele maanden de componenten ook gewisseld worden....

Met excuus voor mijn onwetendheid:

08001 ... is enkelspanning
08501 ... is tweespanning.

Het basismodel draait dus enkel 3KV DC, de luxeversie kan ook 25KV AC aan?

Hoeveel zijn er van elks?

Klopt, al is er weinig luxe aan die stellen die ook 25kV lusten, ze zijn verder helemaal identiek. 210 enkelspannige en 95 dubbelspannige stellen.

Heeft iemand intussen al afwijkende samenstellingen opgemerkt door Desiro's die er even tussenuit moeten?

Gisteren deed een Klassiekje een rit Tournai - Quévy die normaal met een Desiro zou rijden.

Steve schreef: ↑14 aug 2018, 17:28 Heeft iemand intussen al afwijkende samenstellingen opgemerkt door Desiro's die er even tussenuit moeten?

Gisteren en vandaag reed E420 (Kortrijk - Schaarbeek) met een klassiekje, normaal gezien is dat een Desiro. Bijgevolg moeten ook E426 (Schaarbeek - Kortrijk) en E8959 (Kortrijk - Zottegem) zo gereden hebben.

Vandaag rijdt de L Mons - LVRS met een Klassiekje (New Look 966) ipv Desiro.

Momenteel worden voor de L-treinen Mol-Antwerpen nog steeds Desiro's gebruikt (vandaag niet uiteraard... feestdag )

Een van de omlopen Sint-Niklaas - Leuven die met een Desiro reed, rijdt nu met een MR86.
Hierdoor is er momenteel 1 omloop met Desiro, eentje met breaks en eentje met een duikbrilletje.a