Het Groot Belgisch Treinen Forum

trainfreak schreef:Daarnet stonden er stellen in Schaarbeek, achter het depot ofzo.
(Mijn vriendin zei het dus ik kan het zelf ook niet bevestigen)

er stond daarjuist een frans stel (waarschijnlijk voor testen) in de bundel aan de depot van FSR, er staan ook inderdaad 2 desiro's aan de WET vanachter.

260689 schreef:

trainfreak schreef:Daarnet stonden er stellen in Schaarbeek, achter het depot ofzo.
(Mijn vriendin zei het dus ik kan het zelf ook niet bevestigen)

er stond daarjuist een frans stel (waarschijnlijk voor testen) in de bundel aan de depot van FSR, er staan ook inderdaad 2 disero's aan de WET vanachter.

Ah dus toch!
Op het forum van Modelspoormagazine had iemand het Franse stel in Brussel-Zuid zien vertrekken richting Brussel-Centraal, maar ik kon het toch maar moeilijk geloven...

Heb vandaag ook een aantal stellen op sleep zien passeren in Hasselt.

Een Frans stel? Wat voor stel mag dat dan zijn?

AlexNL schreef:Een Frans stel? Wat voor stel mag dat dan zijn?

Het is een BB 82500
Voor meer info wanneer die rijdt, zie http://www.modelspoormagazine.be/newfor ... ichpage=96

We gaan hier terug wat meer on topic

trainfreak schreef:

AlexNL schreef:Een Frans stel? Wat voor stel mag dat dan zijn?

Het is een BB 82500
Voor meer info wanneer die rijdt, zie http://www.modelspoormagazine.be/newfor ... ichpage=96

We gaan hier terug wat meer on topic

De Fransen willen met tijd zelf hun grensoverschrijdende ritten doen, vb Kortrijk - Lille-Flandres. Deze stellen zijn hier voor homologatie voor zo'n ritten.
Nu betaalt SNCF de NMBS voor deze ritten.

http://www.brusselnieuws.be/artikel/gez ... ion-binnen

Hoelang zijn die testen voor homologatie eigenlijk al bezig voor de Desiro.

Ik vind dat het heel stil is rond deze Desiro stellen. Bij de testen van de HLE 18 deden er al snel geruchten de ronde. Terwijl het hier muisstil blijft. Een goed teken misschien?

Boxerke schreef:Ik vind dat het heel stil is rond deze Desiro stellen. Bij de testen van de HLE 18 deden er al snel geruchten de ronde. Terwijl het hier muisstil blijft. Een goed teken misschien?

Laat het ons hopen.

Terwijl we ongeduldig wachten op de eerste commerciële dienst van de Desiro ML, heb ik intussen een filmpje gevonden.
Het betreft een commercial van Siemens om de Desiro ML aan te prijzen.

filmpje

Vanaf 2:20 zie je de Belgische versie in actie

Boxerke schreef:Terwijl we ongeduldig wachten op de eerste commerciële dienst van de Desiro ML, heb ik intussen een filmpje gevonden.
Het betreft een commercial van Siemens om de Desiro ML aan te prijzen.

filmpje

Vanaf 2:20 zie je de Belgische versie in actie

Staat er al bijna een jaar op, maar ik zie het voor het eerst.

Deze heb ik vrijdag 23/09 om 18u30 gespot (op doortocht) op spoor 1 in Brussel Centraal.
Hij was getrokken door een HLR 77.
Sorry voor de slechte kwaliteit (gsm), maar het moest rap gaan!

Stel 08504 dat in Schaarbeek staat zal op 29/09 terug naar Aachen-West gebracht worden, de Desiro's zullen begin 2012 in dienst komen, de opleidingen voor de treinbestuurders zou beginnen in november van dit jaar.

Bron: Panelen in de TW te Schaarbeek / papier dat aan deur hangt aan Desiro

Stijn91 schreef:Stel 08504 dat in Schaarbeek staat zal op 29/09 terug naar Aachen-West gebracht worden, de Desiro's zullen begin 2012 in dienst komen, de opleidingen voor de treinbestuurders zou beginnen in november van dit jaar.

Bron: Panelen in de TW te Schaarbeek / papier dat aan deur hangt aan Desiro

En een aantal Infrabel onderstations moet nog aangepast worden.. Waarom is dat? En vooral, waar zouden ze al kunnen rijden voor die tijd?

fets schreef:

Stijn91 schreef:Stel 08504 dat in Schaarbeek staat zal op 29/09 terug naar Aachen-West gebracht worden, de Desiro's zullen begin 2012 in dienst komen, de opleidingen voor de treinbestuurders zou beginnen in november van dit jaar.

Bron: Panelen in de TW te Schaarbeek / papier dat aan deur hangt aan Desiro

En een aantal Infrabel onderstations moet nog aangepast worden.. Waarom is dat? En vooral, waar zouden ze al kunnen rijden voor die tijd?

Ik vraag mij dat ook af van die onderstations en waar ze zouden kunnen rijden stond er niet bij als ik het mij goed herinner, alleen dat het oude materiaal vervangen zal worden en dan enkele op Athus Meuse.