Het Groot Belgisch Treinen Forum

Retard schreef: En moest je dan zelfs iets doen op die loc uit zijn weerstanden te halen? Want je schreef zelf dat die Duitsers de 16 altijd in zijn weerstanden lieten:

Op HLE's 22-23-25-26-28-29-15-16 had je lampen die de stand van de 'JH' =aanzetsysteem aangaven, zolang er een gekeurde lamp brandde had je nog weerstanden in dienst, alleen een witte lamp: weerstanden uitgeschakeld.
Op T 18 Alsthom had je een display met getallen 1-20 die gaven de stand van de JH aan, als alle weerstanden waren uitgeschakeld ging de display uit: geen getal. Op CC 40100, het Franse broertje van T 18 Alsthom had was er een wijzerplaat die aangaf of je serie of parallel 'vol veld' stond (of geshunt). De weerstand-standen waren niet bedoeld om continue mee te rijden of de stroom te regelen. (ze noemen ze ook aanzetweerstanden)

1601 en 1604 zijn verdwenen uit Gent-Zeehaven!
Dit moet nog maar redelijk recent zijn want enkele weken geleden zag ik ze nog staan

Tim schreef:1601 en 1604 zijn verdwenen uit Gent-Zeehaven!
Dit moet nog maar redelijk recent zijn want enkele weken geleden zag ik ze nog staan

2 of 3 weken geleden heb ik gezien dat ze verplaatst zijn naar het oosten in de bundel, niet de bundel met de infratreinen.

Op 09-03-2014 stonden ze er in ieder geval nog: http://www.treinfoto2000.be/stelplaatse ... /index.htm

De 1601 en 1604 zijn verplaatst naar de Farmanstraat in Gent ter hoogte van het middendok.

Sloper?

Ze staan nog een eindje af van het spoor naar "Van Heyghen Recycling" dat zich bevindt op het einde van die straat.

Als ze die kant worden gezet, ziet dat er meestal niet goed uit, hopelijk weet er iemand hoe het er 100% zeker met zit, het zou wel jammer zijn dat deze worden gesloopt, al zijn ze wel goed gerot, door het blijven staan in Gent-Zeehaven. Blijkbaar moet dat land dat ze wou kopen ze niet meer hebben precies.

Ben benieuwd of ze er dit weekend nog staan, dan moet ik toevallig in Gent zijn ... Maar het zal er wel niet rooskleurig uitzien voor die 2 loks, met op korte termijn een enkeltje sloper...

Eenmaal ze aan de Darsen staan komen ze niet meer terug (behalve een I11 rijtuig dat daar ooit per ongeluk beland was )

Enkele foto's van de 1601 en 1604 in de Farmanstraat te Gent.
foto 3,4,5 en 7

Vandaag stonden ze er nog, aldus eigen waarneming.
Als je naar deze foto kijkt, zou je gelijk het lot al kunnen bedenken.


NMBS 1601 + 1604 by Durk Houtsma., on Flickr
Maar ik begreep dat ze (inderdaad) bij Van Heyghen Recycling gesloopt gaan worden, aan het einde van de straat.