Pagina 9 van 87

Re: Renovatie AM75 ?

Geplaatst: 27 dec 2012, 17:38
door Teach2
Steven schreef:Die van de CW klagen ook over een tekort aan materieel, materieel om die renovaties sneller te laten verlopen dus.
Sorry, maar dat zijn excuses, en je weet wat ze daar van zeggen: excuses are like.... (vul zelf maar aan).

Een tekort aan materieel, of personeel, zou een excuus kunnen zijn waarom er minder stellen worden gerenoveerd, maar niet waarom ze veel langer binnen staan. Als men in Nederland een stel, grondiger dan in Mechelen, volledig gerenoveerd krijgt in zes weken, dan is er een enkele aanvaardbare reden waarom dat hier meer dan een half jaar moet duren. Geen enkele.

Re: Renovatie AM75 ?

Geplaatst: 27 dec 2012, 18:53
door Steven
Dus als ze van de directie uit besparen op de aankoop van de nodige onderdelen dan is dat de fout van de cw. Rare denkwijze.

Re: Renovatie AM75 ?

Geplaatst: 27 dec 2012, 18:58
door Teach2
Steven schreef:Dus als ze van de directie uit besparen op de aankoop van de nodige onderdelen dan is dat de fout van de cw. Rare denkwijze.
Vooral raar daaraan is dat niemand dat hier gezegd, noch geïnsinueerd heeft, en je dat even uit je duim meent te moeten zuigen als zijnde iemand's argument.

Re: Renovatie AM75 ?

Geplaatst: 27 dec 2012, 19:18
door Ralph
Naar aanleiding van mijn citaat uit Spoorwegen 2013, kwamen duidelijke reacties naar voren, die de zaak duidelijk maken. Waarvoor dank aan de lijstleden die erop reageerden.

Re: Renovatie AM75 ?

Geplaatst: 27 dec 2012, 20:35
door Steven
Teach2 schreef:
Steven schreef:Dus als ze van de directie uit besparen op de aankoop van de nodige onderdelen dan is dat de fout van de cw. Rare denkwijze.
Vooral raar daaraan is dat niemand dat hier gezegd, noch geïnsinueerd heeft, en je dat even uit je duim meent te moeten zuigen als zijnde iemand's argument.
Het tekort aan materieel komt door besparingen. Ga is rondhoren in tw's en cw's over hoe ze daar moeten werken voor je hun werk afschiet.

Re: Renovatie AM75 ?

Geplaatst: 27 dec 2012, 20:58
door Bart
Dieselfreak schreef: Overigens: ik zit heel vaak in een MS96, en zo vaak heeft die geen panne, voor zover ik het meemaak.
De MR96 was dan ook een slecht voorbeeld van mij.
Inderdaad van het modernere materiaal (al zijn de oudste MR96 ondertussen ook al 16 jaar), doet hij het vrij goed.

Re: Renovatie AM75 ?

Geplaatst: 27 dec 2012, 21:05
door Bart
Steven schreef: Ga is rondhoren in tw's en cw's over hoe ze daar moeten werken voor je hun werk afschiet.
Het is altijd makkelijk om bepaalde dingen af te schieten, zonder dat je er het fijne van weet.
Dat is nu eenmaal eigen aan de mens. Ik maak me daar al lang niet druk meer in, en in discussie treden brengt toch niks op.
Zoals je al eerder zei, met de middelen die de NMBS hun CW's ter beschikking stellen, leveren die mensen mooi werk.

Re: Renovatie AM75 ?

Geplaatst: 27 dec 2012, 21:43
door Teach2
Steven schreef:Het tekort aan materieel komt door besparingen. Ga is rondhoren in tw's en cw's over hoe ze daar moeten werken voor je hun werk afschiet.
Ik ken mensen die er werken. Citaat van één van hen, nadat hij er begonnen was, en voordien bij een zekere busbouwer gewerkt had die er niet om bekend staat dat je er zeer hard moet werken: 'Ik dacht dat je bij xx niet veel moest doen, maar hier: dit slaat echt wel alles.' Letterlijk citaat, uit eerste hand.

Waar ze het allemaal over eens zijn is dat de organisatie van het werk er een ramp is. Het is maar al te makkelijk het maar op 'de besparingen' te steken, maar het feit is dat het altijd al zo geweest is dat het materieel er veel te lang binnen stond voor renovaties en revisies. Dat je niet genoeg materieel kan renoveren door besparingen daar zou ik kunnen inkomen, maar dat het een half jaar blijft binnen staan, da's een kwestie van organisatie, niet van besparingen.

Re: Renovatie AM75 ?

Geplaatst: 27 dec 2012, 21:57
door Steven
Dus als bepaalde onderdelen niet worden geleverd waardoor je simpelweg niet naar de volgende stap kan gaan van afwerking is dat de fout van het personeel ter plaatse. Ik zeg niet dat ze teveel moeten werken. Maar het ene (de besparing) werkt het andere in de hand. Als je geen middelen hebt om mee te werken kan je niets doen waardoor een motorstel langer binnen blijft. Je kan het werk dus niet organiseren als je middelen niet hebt. Ik ken meerdere mensen op cw Mechelen en ken die uitspraken dus ook maar je moet dan wel het complete verhaal kennen en niet enkel die uitspraak.

Re: Renovatie AM75 ?

Geplaatst: 27 dec 2012, 23:10
door Teach2
Steven schreef:Dus als bepaalde onderdelen niet worden geleverd waardoor je simpelweg niet naar de volgende stap kan gaan van afwerking is dat de fout van het personeel ter plaatse.
Nee, da's een kwestie van op tijd bestellen. Organisatie dus, zoals ik al zei.

Voor wat renovaties en revisies betreft weet je al lang op voorhand wanneer stellen binnenkomen, en wanneer dus die onderdelen nodig zullen zijn. Dat heeft niks te maken met besparingen, alles met organisatie.

Re: Renovatie AM75 ?

Geplaatst: 27 dec 2012, 23:19
door Steven
Maar dat is net de besparing van bovenuit. Ook al heeft de cw bijvoorbeeld 20 lampen per maand nodig als de directie bespaart door een budget te voorzien voor max 4 lampen te kopen om zo op de uitgaven per maand te besparen dan moet je daar mee leren werken. Deze truc past men op veel afdelingen toe binnen de NMBS.
De lonen van het personeel kan men niet aanpassen maar wel de uitgaven per maand van aan te kopen onderdelen. Op dat moment kijkt men niet echt meer hoeveel men nodig heeft om die break (of ander ms) zo snel mogelijk klaar te krijgen.

Re: Renovatie AM75 ?

Geplaatst: 27 dec 2012, 23:24
door Delanopro
Crisis he :p

Re: Renovatie AM75 ?

Geplaatst: 27 dec 2012, 23:32
door groentje
De hogere directie zou toch direct moeten inzien dat dat valse besparingen zijn? In dat geval bevestigt het wat veel mensen denken: dat het onbekwamen zijn.

Re: Renovatie AM75 ?

Geplaatst: 27 dec 2012, 23:43
door Teach2
Steven schreef:Maar dat is net de besparing van bovenuit. Ook al heeft de cw bijvoorbeeld 20 lampen per maand nodig als de directie bespaart door een budget te voorzien voor max 4 lampen te kopen om zo op de uitgaven per maand te besparen dan moet je daar mee leren werken.
Onzin. Je blijft de argumenten herhalen die enkel zouden kunnen gebruikt worden om te verklaren waarom er minder stellen gerenoveerd worden, NIET waarom ze veel langer binnen staan. Simpel gezegd: als je maar genoeg geld krijgt om aan drie breaks tegelijk te werken, dan zorg je ervoor dat er ook maar drie breaks binnen staan, en geen zes, waarvan er dan drie half afgebroken of half opgebouwd stof staan te vergaren.

Om je simplistische lampenvoorbeeld te gebruiken: als je maar voor vier lampen per maand geld krijgt en je hebt er in een stel 20 nodig, dan haal je dat stel niet de eerste maand binnen, om er dan elke maand vier lampen in te steken, dan haal je dat stel binnen op het moment dat je die 20 lampen hebt, en steek je die er ineens allemaal in.

Organisatie, niks anders.

Re: Renovatie AM75 ?

Geplaatst: 27 dec 2012, 23:46
door Delanopro
Zonder een goede planing is georganiseerd werken onmogenlijk...