Het Groot Belgisch Treinen Forum

Gisteren(zondag) reed de 843 hoor. Ik had dit treinstel op het vertrek van 12u40 naar Binche te Antwerpen Centraal. De vertrekken op zaterdag van 12u40 en 17u40 te Antwerpen Centraal zijn meestal ook een varkensneus. Ik vermoed de voorziene omloop van de 843.

Bedankt voor de info, Dan zal ik alle tijden uitzoeken binnenkort.

Zaterdag de 843 waargenomen als IC naar Antwerpen-Cl, vertrek om 12.22 te Berchem.

Aanvulling

Varkensneus 843.
Dit is het overzicht op zaterdag & zondag.

IC 3305 Binche vertrek 05u21 spoor 1 - Antwerpen Centraal aankomst 07u20 spoor 6

IC 3329 Antwerpen Centraal vertrek 07u40 spoor 6 - Binche aankomst 09u46 spoor 3

IC 3310 Binche vertrek 10u14 spoor 3 - Antwerpen Centraal aankomst 12u20 spoor 4

IC 3334 Antwerpen Centraal vertrek 12u40 spoor 4 - Binche aankomst 14u46 spoor 3

IC 3315 Binche vertrek 15u14 spoor 3 - Antwerpen Centraal aankomst 17u20 spoor 4

IC 3339 Antwerpen Centraal vertrek 17u40 spoor 4 - Binche aankomst 19u46 spoor 3

IC 3320 Binche vertrek 20u14 spoor 3 - Antwerpen Centraal aankomst 22u20 spoor 3

info onder voorbehoud!

Mogen ze al naar Roosendaal? En zo ja, wanneer gaan ze er naartoe?

Asterix schreef:Mogen ze al naar Roosendaal? En zo ja, wanneer gaan ze er naartoe?

De homologatieprocedure is nog niet afgerond voor zover ik weet.
Ik ga er vanuit dat ze pas naar Roosendaal gaan rijden als de niet gerenoveerde stellen bijna "op" zijn.
Doet me vooral denken aan het TBL1+ geval waarbij er nog maar 5 stellen niet uitgerust waren en dat alleen deze stellen naar Roosendaal mochten rijden.
Toen er van die 5 stellen verschillende defect waren werden er meerdere ritten beperkt tot Essen. Een week later was TBL1+ dan plotseling toegelaten op het grensbaanvak

Ik vraag me af of ze in Nederland nog wel willen homologeren als de stellen geen ATB hebben...

Eimai schreef:Ik vraag me af of ze in Nederland nog wel willen homologeren als de stellen geen ATB hebben...

Er komt TBL1+ op enkele seinen in Roosendaal, dus ja.

Shrek schreef:

Eimai schreef:Ik vraag me af of ze in Nederland nog wel willen homologeren als de stellen geen ATB hebben...

Er komt TBL1+ op enkele seinen in Roosendaal, dus ja.

Is die beslissing inmiddels genomen dan? Nog niet zo lang geleden waren er nog verschillende opties die bediscussieerd werden. Al leek me TBL1+ in Roosendaal wel de snelste en gemakkelijkste oplossing op korte termijn.
Enig idee wanneer dat dan wordt aangelegd?

Groetjes,
Rian

rvdborgt schreef:Is die beslissing inmiddels genomen dan? Nog niet zo lang geleden waren er nog verschillende opties die bediscussieerd werden. Al leek me TBL1+ in Roosendaal wel de snelste en gemakkelijkste oplossing op korte termijn.
Enig idee wanneer dat dan wordt aangelegd?

Nee, met Prorail weet je dat nooit zeker tot de dag dat het er effectief ligt

Wie installeert dat dan? Kennen die mannen van Prorail dat? Of gaat een Belgisch team even de grens over?

Asterix schreef:Wie installeert dat dan? Kennen die mannen van Prorail dat? Of gaat een Belgisch team even de grens over?

De mannen van ProRail zelf kennen niks. Ze zoeken een aannemer die dat voor hen kan uitvoeren

Eerlijk waar ik denk dat Infrabel dat het beste kan aanleggen, gezien hun ervaring hebben met TBL1+.

spurt2244 schreef:Eerlijk waar ik denk dat Infrabel dat het beste kan aanleggen, gezien hun ervaring hebben met TBL1+.

Kan je dat eens in Utrecht gaan herhalen?

Als ze daar in Utrecht hun gezonde verstand gebruiken hoef ik het daar niet te herhalen

Groetjes uit Nederland.