Het Groot Belgisch Treinen Forum

Hartelijk dank voor de reacties.

Wat die nieuwe uniformen betreft, kan je de NMBS wel een tekort aan consistentie verwijten. Ze hadden er beter aan gedaan om een set huiskleuren aan te nemen en er voor te zorgen dat stations, perrons, rollend materiaal, uniformen, enz.. allemaal in hetzelfde pallet uitgevoerd werden. De vorm van de nieuwe kepi lijkt ook nergens op. En de accessoires zijn gewoon lelijk. De sjaal lijkt wel van een of andere voetbalploeg en die oranje riem voor de dames trekt op niks.

Ik vindt die sjaal extreem verwijft. Ik gok dat niet veel TBG's die zullen dragen:
Afbeelding

Ik ben gen voorstander van oranje, maar dit ziet er toch behoorlijk netjes uit? De nieuwe kepi's zien er een stuk hedendaagser uit dan de kepi's. Nu ja, over smaken en kleuren...

overweg13 schreef:Ja, ik weet niet of je het een logo moet noemen. Tenslotte stamt het uit een tijd dat het woord logo waarschijnlijk nog zo goed als onbekend was. Ik vermoed dat men eerder insigne gebruikte.

Het gevleugelde wiel was een insigne dat niet enkel door de NMBS werd gebruikt maar door de spoorwegen in het algemeen, al van in de 19de eeuw.
Je vindt het ook nog terug bovenop sommige oude stations en stationsoverkappingen.
Zie bijvoorbeeld de bijgevoegde foto van een sgraffito op het station van Genval, gebouwd in 1910.
De vleugels komen eigenlijk van de god Hermes, god van de reizigers.
Het insigne werd ook gedragen door de officieren van de genie in de eerste wereldoorlog, zoals blijkt uit een ministrieel besluit van 19 mei 1915.

Beste,
Deze kepie is van een lader(=werkman) van de dienst Exploitatie (blauwe band)

overweg13 schreef: Ik geef je daar geen ongelijk in: wat jij nu zegt, was ook mijn eerste reactie bij de invoering. Het probleem is dat een uniform - volgens mij, ik beb ervan overtuigd dat anderen precies het omgekeerde vinden - een vorm van gezag moet uitstralen. Hoe flitsender en kleurrijker je het maakt, hoe kleiner de kans dat dit zo is.
Sommigen zullen argumenteren dat uniformen die gezag uitstralen precies tot agressie leiden. Ik denk dat de feiten hen ongelijk geven, al wil ik zeker niet zeggen dat de opstoot van agressie van de voorbije jaren zelfs maar zijdelings door het uniform veroorzaakt wordt.
Sommige personeelsleden zitten inderdaad niet goed in het huidige uniform, maar ik durf te betwijfelen of dat met het uniform te maken heeft.
Maar om terug te komen op de kepi's: het was wel duidelijk wie wie was, toen. Nu moet je al gespecialiseerd zijn om dat te bepalen, en als ik me niet vergis heeft men er zelfs bewust voor gekozen om bepaalde graden niet langer zichtbaar te maken.

Het probleem is dat de huidige "uniformen" zijn ontsproten aan een publicitair businessmodel dat met de traditionele functie van een uniform als officiële kledij nog weinig van doen heeft. We kunnen van geluk spreken dat de nieuwe uniformen niet in de kleuren zijn uitgevoerd van de bakens die thans de grote stations sieren! Daar waar de vroegere uniformen met hun keurige snit, graadtekens en dergelijke inderdaad een zekere autoriteit uitstraalden (mede door hun martiaal imago), is de nieuwe uitmonstering een schreeuwerige uitdrukking van een publicitaire huisstijl. Ook bij andere maatschappijen is dit het geval, bv. bij de Eurostar.
Het niet meer voeren van functie- en graadtekens past eveneens in dit kader, evenzo de herziening van functiebenamingen (de "chef" wordt "manager" of een andere modieuze titel).
Mijns inziens is gans deze evolutie te betreuren.

De idee erachter is dan ook heel duidelijk net dat een treinbegeleider in de eerste plaats een gastheer is, geen bewakingsdienst. Een beetje als een airhostess, die ziet en zag er ook niet meteen bedreigend uit.

Zo mogelijk nog erger vind ik de 'stofjassen' van het onderhoudspersoneel in de stations. Precies terug de jaren '60.
De kledij van de TBG's ziet er ook weinig kwaliteitsvol uit als ik zo de kepi en de das eens bekijk.
Enfin, niets zo erg als dat jaren '80 logo van Infrabel...

Jeroen schreef:Zo mogelijk nog erger vind ik de 'stofjassen' van het onderhoudspersoneel in de stations. Precies terug de jaren '60. .

Ik zie niet direct wat ge bedoelt, maar er is niets mis met een (grijze) stofjas!

overweg13 schreef:
groentje schreef: Sommige personeelsleden zitten inderdaad niet goed in het huidige uniform,.

Daar ben ik het volledig mee eens en ik denk dat het niet zozeer een probleem is van dit uniform maar van het begrip "uniform“ in het algemeen. Je moet mensen de keuze laten om te dragen wat ze willen. Maar als je voor een bepaald bedrijf of organisatie werkt is het inderdaad wel logisch dat dit bedrijf daar inspraak over wil hebben aangezien je hen in deze kledij dag dagelijks representeert. Daarom zou ik voorstellen de keuze van uniformen te verruimen en dat het personeel bijvoorbeeld een standaard shirt draagt met daarop een herkenning of ID als controleur. Maar dat er dan meer vrijheid is om te kiezen uit rokken en broeken. Deze moeten natuurlijk geen korte rokjes en shorts worden! Maar voldoen aan de nodige klassieke en stijvolle uistraling, je vind tegenwoordig genoeg rokken ook online via sites zoals mona.nl die aan deze voorwaarden voldoen. Het gezag komt dan van het herkenning of ID als controleur en je werknemers voelen zich beter in hun vel en hun kledij.

Zijn er voorschriften voor het schoeisel van de TBGs?
Man, man, je ziet wat hoor

Een kepie is (op Polen en USSR/China/Noordkorea na) overal achterhaald.Laat iedereen, met een rood-groen (ACOD-ACV) fluovestje rondlopen waar de functie op staat en verder geen uniform.
Ooit in Denemarken een TBG gehad:Gewone kledij maar fluovest met DSBlogo

neigezug schreef:Een kepie is (op Polen en USSR/China/Noordkorea na) overal achterhaald.Laat iedereen, met een rood-groen (ACOD-ACV) fluovestje rondlopen waar de functie op staat en verder geen uniform.
Ooit in Denemarken een TBG gehad:Gewone kledij maar fluovest met DSBlogo

Geen uniform meer? Wat een 'verloedering' van de beroepsfierheid!
Ik zou zelfs graag de TBs in een soort 'uniform' willen steken. Geen kepie en das natuurlijk maar toch iets waardoor ze 'uitspringen' en dat tegen een stootje kan

Van mij mag er zelfs gerust een stijlvolle kepi bij. Ik schrijf wel "stijlvol" dus niet zo een politie-achtig petje zonder kwaliteit.

Ik heb ook geen problemen met een (kwaliteitsvol) uniform. Goedkope stofjes, naden die loskomen etc, zijn echter geen goed idee.
Er zijn echter tal van stijlvolle uniformen te vinden die helemaal niet ouderwets moeten zijn. Of soms zodanig ouderwets zijn, dat ze weer charmant worden... Ik heb een grote boon voor de uniformen van de NSB-conducteurs, zeker dat zakhorloge is gewoonweg geweldig

Het Groot Belgisch Treinen Forum

Kepi NMBS

Re: Kepi NMBS

Re: Kepi NMBS

Re: Kepi NMBS

Re: Kepi NMBS

Re: Kepi NMBS

Re: Kepi NMBS

Re: Kepi NMBS

Re: Kepi NMBS

Re: Kepi NMBS

Re: Kepi NMBS

Re: Kepi NMBS

Re: Kepi NMBS

Re: Kepi NMBS

Re: Kepi NMBS

Re: Kepi NMBS