Treinramp in Buizingen (Halle)

[Teach2]

waarom komen die leden daar niet tegen in opstand? Het gaat wel om hun collega!

Is ook gebeurd, en de vakbondsleider heeft ontslag genomen.

[Steven]

Het is nergens bevestigd of ontkent dat hij bij de OVS (sic voor de Franstalige) lid was, het is vooral de Franstalige vleugel van het acod dat reactie gaf (de rode vakbond voor de mensen die graag in kleur denken) dus heb ik het vermoeden dat hij daar dan ook bij was aangesloten (zoals de meeste Waalse TB's trouwens).

[poyaud]

99,9% ? Wat is dan die 0,1% ?

[Adler]

99,9% ? Wat is dan die 0,1% ?

Die 0,1 % (of wat die kans ook moge zijn) is de mogelijkheid dat de stand van het sein of de wissels niet overeenkwam met wat in het seinhuis werd weergegeven.
Zelfs al is die kans maar 1 op 1000 of kleiner, daarom moet juist alles onderzocht worden tot in het kleinste detail en kan men geen overhaaste conclusies trekken.

[HLE 2302]

99,9% ? Wat is dan die 0,1% ?

Die 0,1 % (of wat die kans ook moge zijn) is de mogelijkheid dat de stand van het sein of de wissels niet overeenkwam met wat in het seinhuis werd weergegeven.
Zelfs al is die kans maar 1 op 1000 of kleiner, daarom moet juist alles onderzocht worden tot in het kleinste detail en kan men geen overhaaste conclusies trekken.

Ik geef het toch meer dan 0,1 % kans hoor.
Ik denk toch wel 50% - 50%.
Het lijkt me nog steeds erg onwaarschijnlijk dat je een toch wel goed zichtbaar sein zomaar voorbij rijd ...

Greetz 2302.

[Beesty]

99,9% ? Wat is dan die 0,1% ?

Die 0,1 % (of wat die kans ook moge zijn) is de mogelijkheid dat de stand van het sein of de wissels niet overeenkwam met wat in het seinhuis werd weergegeven.
Zelfs al is die kans maar 1 op 1000 of kleiner, daarom moet juist alles onderzocht worden tot in het kleinste detail en kan men geen overhaaste conclusies trekken.

Misschien is het wel nèt die 0,1% die de waarheid is, maar ergens op een of andere wijze door de NMBS(groep) tracht verdoezeld te worden?
Niet vergeten dat er ook nog een gerechtelijk (onafhankelijk) onderzoek is door de politiediensten, dit zal op langere termijn wel duidelijkheid brengen over het ongeval.

[Wimpie]

niet verkeerd opnemen, maar stel u het volgende voor, LET OP deze casus is puur illustratisch bedoeld! Neem nu dat het echt zo is het stel had een groen sein, en een mankement in de technische installatie, ondanks er een politieonderzoek is zal dit volgens mij toch niet uitgesmeerd worden voorgeschoteld aan de "doodgewone" burger, hiermee bedoel ik dat overheid,parket en andere officiele instanties dit niet zomaar in het daglicht gaan stellen, mede omdat duizende burgers zouden afhaken van het openbaar vervoer, de politieke rellen die zich dit teweeg brengt. AL eens gedacht hoe zwaar dit zou overkomen aan alle nabestaande? Moest het zo zijn zal dit een mooi staaltje belgische doofpot worden hoe spijtig dit ook mag klinken

[dekooiker]

De kans dat er een fout in de seinsturing zat is bijzonder klein; deze systemen worden immers uitvoerig getest alvorens in dienst te komen.
Moest het een seinstoring zijn dan zal de NMBS toch moeten toegeven hoe graag ze er vanonder zou willen muizen...

[nighttrain]

De kans dat er een fout in de seinsturing zat is bijzonder klein; deze systemen worden immers uitvoerig getest alvorens in dienst te komen.
Moest het een seinstoring zijn dan zal de NMBS toch moeten toegeven hoe graag ze er vanonder zou willen muizen...

zoals ik al meerdere keren hier heb gesteld, het gaat hem niet over indienststellen die gevaarlijk is dat gebeurt 1X.
nadien heb je onderhoudswerkzaamheden die op verschillende vlakken de seininrichting kunnen beinvloeden.
Is er na een technische ingreep een foutje gebeurt?? kan zijn niets is onmogelijk.
De kans dat de bestuurder een rood sein is voorbijgereden is even groot als d ekans dat er een fout was in de heraansluiting van bepaalde componeneten. In beide gevallen een menselijk falen.maar eindverantwoordelijkheid bij NMBS.
net zoals bij de treinbestuurder, was er een tweede technicus aanwezig bij de laatste ingreep ?

[Steven]

niet verkeerd opnemen, maar stel u het volgende voor, LET OP deze casus is puur illustratisch bedoeld! Neem nu dat het echt zo is het stel had een groen sein, en een mankement in de technische installatie, ondanks er een politieonderzoek is zal dit volgens mij toch niet uitgesmeerd worden voorgeschoteld aan de "doodgewone" burger, hiermee bedoel ik dat overheid,parket en andere officiele instanties dit niet zomaar in het daglicht gaan stellen, mede omdat duizende burgers zouden afhaken van het openbaar vervoer, de politieke rellen die zich dit teweeg brengt. AL eens gedacht hoe zwaar dit zou overkomen aan alle nabestaande? Moest het zo zijn zal dit een mooi staaltje belgische doofpot worden hoe spijtig dit ook mag klinken

ofwel weet je het niet of wel ben je het vergeten, maar in Izegem stond het sein groen en dat heeft toen we de pers gehaald.

[HLE 2302]

De kans dat er een fout in de seinsturing zat is bijzonder klein; deze systemen worden immers uitvoerig getest alvorens in dienst te komen.

Ja, dat uitvoerig testen hebben we al eens gezien, in Izegem was het zelfs zo goed getest dat sein gewoon open bleef staan !

[rvdborgt]

Een volledig onafhankelijk onderzoeksorgaan zoals de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) in Nederland zou een betere uitkomst zijn.

Dat is er ook, want dat is een EU-verplichting.

Groetjes,
Rian

[Adler]

De herdenkingsplechtigheid vandaag in het Paleis voor Schone Kunsten is een fiasco geworden.
Van de 680 uitgenodigde familieleden van de slachtoffers woonden er slechts een honderdtal de herdenkingsplechtigheid bij.

[odul]

De herdenkingsplechtigheid vandaag in het Paleis voor Schone Kunsten is een fiasco geworden.
Van de 680 uitgenodigde familieleden van de slachtoffers woonden er slechts een honderdtal de herdenkingsplechtigheid bij.

Eerlijk gezegd, die politieke recuperatie van die "hoogwaardigheidsbekleders' met hun media spektakel mag ophouden.
Zij hebben enkel oog voor hun eigen imago.

Wordt het geen tijd dat men de familie en vrienden van de slachtoffers in intieme kring laat rouwen.

[Stef]

Treinverkeer langs Buizingen hervat


De herstellingswerken op de plaats van de treinramp in Buizingen (Halle) zijn sinds zondagavond 22 uur afgerond. Na tests kon het treinverkeer maandagochtend hervat worden. Omwille van de stabiliteit op de nieuwe sporen wordt ter plaatse slechts aan 40 km per uur gereden, met een lichte vertraging tot gevolg.


'Sinds zondagavond 22 uur zijn de herstellingswerkzaamheden afgelopen', deelde de woordvoerder van spoorwegbeheerder Infrabel, Bram De Saedeleer, maandag mee. 'Zowel de seininrichting als de bovenleiding is hersteld. Ook werden alle nodige tests uitgevoerd. Daardoor kon het treinverkeer vanaf 4.30 uur maandag hervat worden.'
Wel geldt nog een snelheidsbeperking van 40 kilometer per uur op de plaats van de ramp. 'Het treinverkeer vanuit Bergen, Doornik en Halle richting Brussel ondervindt daardoor een lichte vertraging van een tiental minuten in de ochtendspits. In de avondspits zal dat in de omgekeerde richting het geval zijn.'
De snelheidsbeperking is van belang voor de stabiliteit van nieuwe sporen. 'Hier en daar werden nieuwe sporen aangelegd. De snelheidsbeperking geldt vermoedelijk tot eind deze week.'
Voor meer informatie over de dienstregelingen kunnen reizigers terecht op websites www.railtime.be of www.nmbs.be.


BRON